お待たせしました!お待たせしすぎたのかもしれません!!ナイス!!ナイスですね~!!
絶対数が少なかったこともあり現存しているメガーヌⅡスポールが極少な為ほぼ一般市場に流通しない個体です
特にボディ剛性が高く、何といっても『格好良い!!』『3HBモデル』しかもフォグランプが出っ張った
グラマラスなフロントビューが特徴の初期型です!!
5HBモデル格好悪いですね~3HBモデルのクオーターパネルからサイドウィンドーの造形は
正にアバンギャルドの一言で完結しています!!
3HBはレフトハンダーであることも魅力の一つです
メガーヌⅢはほぼほぼ日産ですね~ほぼほぼ日産でトラブルも皆無に近いとあって爆発的に売れました
ですがメガーヌⅡの走りに比べれば『雲泥の差』万人受けする、誰にでも乗れる(操れる)つまらないモデルとなってしまいました、、、中古車市場も今は活況ですが日々値下がりを続けⅡモデルのスポールより安価な個体迄ある現況です、クルマ選びの指標として値下がりが激しいモデルは避けたいものです
特にランニングコストに懸念がある輸入車に際しては『いざと謂う時には、、売り逃げる、、しかない=処分』を
念頭に置けば価値があり稀少車といわれるモデルを選択することは賢明です
日産もそこそこスポーツマインドな造りこみを得意としていますが
F1走者のルノーには技術力も、何より投資額に大きな差があります
CO2削減が危機的課題の潮流の昨今に於いてルノーのスポーツカー志向も一時期より形を潜め
今後このようなモデルが生産される事は皆無といえるでしょう
現車走行距離は多いですが(1年10000kmが目安とすれば20年近く経年の現車は相当であるが)
基本根幹の(機関)は好調で点検整備励行車両であったことは言うまでもありません
目立った外装の損傷はFバンパー。ハッチ一部ペイント、クリアー薄れ剥げある物の大きな傷へこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。なく経年の割に
いい状態です、内装は天張り弛み大(DIY補修の仕方お教えします)
内張一部浮き上がり剥がれ(強力接着剤が活躍します)
本革シートは一部擦れや傷ありますが目立った損傷なく長距離移動特有の乗降回数が少なかったことの証です
形状はタイトでありませんがとてもホールディング性の良いスポーツシートは『流石!仏クルマです』
自称エンスーなオタクイタフラ小僧さんでは理解できない『違いの分かる』
「あの時、、欲しかった、、クルマだな~、、」と唸った伊達な諸兄に是非にでもお勧めの一台
此処にありますよ~!!、、、
今乗ってるプリウスや軽自動車から乗り換えてみませんか?
終の住処、老いらくの恋、ならぬ、、等身大の動くブリキクルマを最期に。。。
メルカリ等にもメガーヌをはじめ多数少し旧めの欧州車出品していますので
ごらんください
現車確認は公休日の木、日曜日
冷やかしでなく真剣にご検討される方は他の曜日の15時以降
半休とって対応できます
いずれの場合も『お名前』『ご住所』『連絡先』をご提示の上
自己紹介欄アドレス迄ご連絡ください
素性を明らかになさらない方の申し出はお断りします
当方中古屋でないのでご提示いただいた個人情報を営業活動や更なる
接触はしませんのでご安心ください尚、ローンなどの
割賦販売対応していませんヤフーのページから提携のオートローン
取り扱い会社をお使い頂けます
車検のない車両を地元の故意にしている業者に取得依頼したい。。
自身でユーザー検査取得したい、、等の理由で自走引き取りをお考えの方
自賠責保険料+1000円で5日間有効の仮ナンバー取得を致します
全国格安輸送手配もできます
割安なのはGS修理工場商店他各法人格及び管轄陸運局、輸送会社営業所止め等です、港止めもお勧めです
お見積もり都度できますその際は市町村郡部までご提示ください
個人宅は7000円ほど加算されます