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スズキ アルト バン ターボ 載替 HA23V 5速 マニュアル MT フルバケ ロールケージ 2乗公認 4連メーター K6A スペアエンジン付

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    300,000円
  • 最高出價者
    b*e*6*** / 評価:221
  • 開始時間
    2024年11月11日 22時13分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年11月17日 20時59分(香港時間)
  • 拍賣編號
    q1160752193
  • 商品新舊
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google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
スズキ 車種名
アルト
グレード名 Vs 排気量 660 cc
年式 平成13年 (2001年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 166,000 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり
その他 色の名称 -
車検有効期限 令和7年5月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式 LE-HA23V

自動車詳細情報
ドア数
3ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 369 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
ご覧いただきありがとうございます。
HA23Vアルトバンの出品です。

エンジン
・HN22S Keiターボエンジンスワップ(9型Sターボ)
・点火レジスタ9番
・零1000エアクリ
・テイクオフ プッシュンR(車検用蓋有)
・柿本GTbox リアピース

ミッション
・HN22S Keiターボ5MT(ワイヤーMT化、シフターとFハブ周りとドラシャをターボ用流用)

ブレーキ
・MC21S ワゴンRターボ 13vブレーキ
・ディクセルスリットローター
・エンドレス MX72K
・APP ステンメッシュブレーキホース

その他
・バンなのでパワーウィンドウではなくレギュレータハンドルです。
・2名乗車公認済
・HeartBeat FRPボンネット(純正キャッチ使用不可の為取り外してあります。Cusco製ボンピンにて留)
・シルクロード車高調(バネは変えてますF7k R6.25k)
・Fのみロングハブボルト打ち替え済
・Keiworks純正Fスタビライザ流用
・コラム位置下げ(高ナット使用)
・HN22S Keiターボ メータクラスタ流用(コネクタ端子一部組み替えてます、エンプティランプも点灯するようにしてあります。)
・80ノアボク純正 2連USBポート加工流用
・サイトウ クロモリ7点ロールケージ(Bピラー留+斜行バー)
・メーカー不明 社外ステアリング
・メーカー不明 フルバケ(運転席)
・HA22Sワークス後期純正シート(助手席)
・Defi AdvanceBF(ブルー) 水温油温油圧ブースト
・IPF ウィンカーポジションキット
・オーディオ・エアコンレス(コンプレッサ、配管、エバポレータ取り外し済 風向はデフロスタと足元のみ 内気循環のみ ヒーターは使えます)
・オリジナルワークスカラー全塗装(自家塗装です 2液ウレタン)
・載せ替えたエンジンと同じ年式のKeiworksから降ろしたK6Aターボエンジン差し上げます。(一部補器類、ECU、ハーネスも付いてます)
異音有りの為O/Hベース又は部品取り
・その他HA23のスペア部品大量にありますので差しあげます。(テールランプとかヘッドライトとかリアハッチダンパーとか)

不具合
・リアハッチ付近雨漏れ
・内外装汚い
・タイヤホイール転がし(MHワゴンR純正AW+165/55R14スタッドレス)
・ダッシュボードカット加工(グローブボックス・ドリンクホルダー・シガーソケット使用不可)
・エンジンとミッションの繋ぎのボルト1本折れてる
・マフラー出口がリアバンパーと干渉有
その他にもあるかもしれません。

前後ブレーキは何年か前にO/Hしていますが気になる人はした方がいいかもです。その時にリアハブベアリングも交換済です。
ラジエータ(社外新品)・ファンモータ(純正新品)・セルモータ・ドラシャ・ロアアーム(社外新品)はリビルト交換後そんなに走ってないです。オルタとW/Pとサーモは未交換です。

155/65R14のタイヤに変えてブローオフバルブに蓋をして前回は車検okでした。(陸運局や検査員判断によります。保証は出来ません。)
ほとんど1から自分で作ってきた車です、この部品はどの車台番号で発注するとかも全て控えてありますので買って頂いた方にはお教えします。

現車確認可能ですが、当方の仕事の都合上基本的には夜20時以降になります。

車検が残っていますので、全額お支払いが確認出来た後にこちらからナンバーと書類をお送り致します。名義変更後に新しいナンバーと書類をお持ちになって引取に来て頂く流れでお願いいたします。
尚、トラブル防止のため、積載車や陸送業者の引取であっても名変または一時抹消後のお渡しとさせて頂きます。

場所によっては実費+α頂ければ当方自走でのお渡しも可能です。
仕事の都合もあるのでご相談ください。

当方での陸送業者の手配はできません。◯◯県までの送料はいくらですか?のご質問には一切お答え出来ませんのでご了承ください。

尚、お引き渡しが完了した時点で一切のクレーム等は受け付けません。古い車輌な上に改造車です。ご理解頂いた上でご入札をお願い致します。
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消費税(10%)
預估當地運費 日圓
商品預測測量表 kg(商品預測重量表)
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用」(價目表)
    
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如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

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三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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    關鍵字 VFR1200F1201cc~
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