注意事項
輪框連胎因氣壓關係無法使用海運,限定使用空運運送。若需要拆除輪胎,請參考 輪框拆除輪胎服務 。 因輪框尺寸大太,賣家有機會會分箱出貨,請在購買時注意。
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google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
※ 新たに、フロントorリアのみの出品も開始致しました。 多くの皆様方のご要望のおかげでこの度、再販させて頂く事になりました事、誠に感謝を申し上げます。 CBは他メーカーに比べ、シャフト径が細い為、剛性(変形量)に重点を置き、製作を致しました。 リア側のシャフトは私が考案した形状になっております為、純正の形状とは異なりますが問題なく装着できます。 重量自体、他メーカーや純正よりも敢えて重くしてある事が、私自身の最大のこだわりでもあります。 1人でも多くの皆様に使って頂けたら幸いです。 ご検討の程、よろしくお願い致します。 多くの皆様方のご要望のおかげでこの度、再販させて頂く事になりました事、誠に感謝を申し上げます。 NSRに関して大変有名なショップ様にご協力をして頂き完成した製品になります。 試作の段階で何度もテスト走行を繰り返し、納得がいくまで作り直しを重ねて参りました。 重量の軽いアクスルシャフトは沢山ございますが、私のモノは敢えて重いという事(ソリッド)が最大のウリであります。 数値や理屈等で幾ら説明しても到底納得して頂くことは難しいと思いますが、装着して頂ければ多くの皆様方にきっと違いを実感して頂けるであろうと思っております。 1人でも多くの皆様に良さを知って頂き、使って頂けたら幸いです。 ご検討の程、よろしくお願い致します。 ※掲載の画像のシャフトは、仕上がり品質のイメージであり、実際には車種毎に採寸、製作を行なっておりますのでご安心くださいませ。シャフトの一部は私が考案した形状になっております。 納期に関して、数多くのお問い合わせをいただき、1人で全てを製作しております。 その為、納品まで二週間お時間を頂戴しております。 予め、ご了承くださいませ。 落札していただいた際、確認の為、取引メッセージにて車両の年式、型式をお教えください。多くの皆様方のご要望のおかげでこの度、再販させて頂く事になりました事、誠に感謝を申し上げます。 なお、発送につきましては匿名配送(送料等の関係上)となっておりますが、ご不安な方にはきちんと身元詳細をお教え致しますのでご安心くださいませ。 >