注意事項
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國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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2022年12月にラビットを取り扱っているショップより購入、外装はともかく、フレームからやり直している個体とのことでした。
走行距離は推定15200km、私の元で1500km弱走りました。機能維持のため多少走行距離は伸びます。(整備歴に追記、要確認) 旧車なのに驚くほど普通に走って、曲がって、止まります。速度もメーターにて70km/hまでは確認してます。キーは一本、トランクは施錠出来ません。
保管は屋外屋根付き車庫にて。
60年弱経過した車両です。普段から整備はやってますが、燃料の滲みやオイル滲み等があります。現代の車両と比べられないと思いますので、十分にご理解願います。 実走行可能で、コンディションは良いほうかと思いますよ。ぜひ旧車ライフをお楽しみください!
私が乗り出してから、以下の整備を実施。
●燃料コック交換(リペアキットにて分解修理、予備タンク用銅パイプ取付済) ● 燃料メーターパネル&パッキン交換(moto-cluster製)
●バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換
●スピードメーター動作不良のため、メーター本体及びメーターユニットを良品に交換(交換前のメーター走行距離:14000㎞、交換したメーター走行距離11100㎞)
●前後タイヤ&チューブ交換
●キャブレターオーバーホール(キースター製燃調キット使用)
●燃料ホース交換、燃料フィルター取り付け
●社外品商品無法判斷是否為正規品 風防取り付け ●燃料コックデカール貼り付け(プアコ製) ● バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーカバーボルト交換(キースター製)
また、以下はオマケで付属いたします。 ●プアコ製トランクマット ●燃調キットの残りパーツ
●使いかけの2stエンジンオイル
トラブルを避けるためにも勝手ながら下記の流れが可能な方を優先させていただきます。
●購入前に一度コメントにてご連絡ください
●埼玉県越谷市にて現車確認可能(試乗不可)
●購入&入金後にこちらで廃車手続きを行い 書類を購入者様に送付
●購入者様にて名義変更&新ナンバー取得後 実車引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
※運搬が必要な場合はご相談ください
(購入者様の方で業者等をご手配ください)
●もちろん現車未確認での購入もOKですが、3Nでお願いします。 >