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JDirectItems Auction 汽車、電單車 電單車 機車車體 HONDA本田 251cc-400cc
ホンダ CB400 SUPER FOUR VTEC SPEC2 スペック2 車検 令和8年(2026年)3月 まで有効 NC39 バイク オートバイ 車体 黒 ブラック 400cc 中型

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    420,000円
  • 最高出價者
    前往原始頁面查看
  • 開始時間
    2024年12月01日 21時37分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年12月04日 14時59分(香港時間)
  • 拍賣編號
    b1162354462
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
  • 提前結束
  • 可否退貨
注意事項
  1. 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
  2. 商品無法判斷是否為正規品
  3. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
  4. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
  5. 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
 
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
閲覧いただきありがとうございます
商品は、HONDA CB400 SUPER FOUR VTEC SPEC2 ホンダ NC39 バイク オートバイ 車体 黒 ブラック
となります

※はじめに※
こちらのバイクはプライベートにて所有していた車体となります
大型バイクに乗り換える為、販売させていただくことになりました

過大評価をするつもりもありませんが大事に所有していた為、お伝えしている内容とギャップを感じる場合もあります
あくまでも参考情報としてお考えください

「状態の騙し売り」等をするつもりは一切ありません
現車確認は大歓迎です
お気軽にお声がけください

車名:ホンダ
型式:BC-NC39
車体番号:NC39-104・・・・
初年度登録:平成15年 6月

所有者:女性
車検:令和8年(2026年)3月28日まで
走行距離:38756km (11月23日現在)
※コンディション維持の為、売却時に相違あり

令和4年に購入、走行距離22,200Kmよりスタートし現在に至ります
個人的な趣味の兼ね合いによりベース車両はスペック2ですが、
スペック1のフロントフォーク・スペック3のゴールドホイールを装着しております

【フレーム】
私が所有してからの事故は1度もなし
停車時のポテゴケが1度あり
ハンドルストッパーを見た感じでは大きな凹み・曲がりなどは無さそうに見えます
大きな事故の経験は無いのではないかと思われます

【外装】
タンク・フェンダーなどに小さな傷・凹み・スレによる塗料の小さなハゲなどが見られます。
また箇所によってはペイントのタッチ補修・タンク内部はコーティングのあとが見られます
目立つ割れ・欠け・凹みなどは見られません
鍵は1本、メインキー・ガソリンキャップ共通にて使用可

私が購入した時から、タンク中央の燃料キャップ付近にアップル製品のリンゴシールが貼られておりました。
剥がす事を検討したのですが処理のミスを恐れ、現在はミシェランのシールを上から貼り付けてカモフラージュしております

シートは社外品かと思われます。小さなの破れ(1センチ程)は数か所あります

【エンジン】
前所有者様が沖縄の方ということもあり、潮風による金属製品のサビによる塗膜の浮きが見られます
動作等は影響はなく、吹け上がりも良好でアイドリングも比較的安定しております
オイルはホンダ純正のG2を使用しておりました。エレメント近々交換してあげてください。

【足回り】
フロントフォーク:ブーツに劣化が見られます。今すぐとまでは言いませんが、近々オーバーホールが必要な状態です。
インナーチューブは社外品ですが、目立つサビなどは見当たりませんので再利用は可能かと思われます。

サスペンション:今年の10月頃にYSSの新品を購入。数年は問題なく利用できると思われます。

タイヤ:交換時期がフロント・リアとことなりますが、前後ともに7割以上の残量はあるかと思われます。
交換時期からは1年未満
メーカー前後共にミシュランです

ブレーキ:パットの正確な残数はわかりませんが、急な交換を要する状態ではありません

【社外パーツ】
マフラー:ヨシムラ チタンマフラー フルエキ
※サイレンサーはカーボン部分の小さな穴空きによりメーカー不明のショートサイレンサーに変更
※必要であればヨシムラのサイレンサーに戻してお渡しできます
スプロケットカバー:ポッシュ
サスペンション:YSS CB400SF NC31用
フェンダーレス:コワース
グラブバー:デイトナ
※使用には問題ないが、取付金具が欠品している為、代用品にて取付。オマケレベルで…
エンジンスライダー:モリワキ

【配送】
直接引取大歓迎です

その他、配送業者様を利用する場合は、代金の支払いなどの兼ね合いにより「落札者様」にて手配をお願いしております
配送業者様はこちら側が把握している会社様も提案は可能です
またBASをご利用の場合、堺デポまで持ち込みも対応できます

【書類について】
落札後は入金確認ができ次第、書類をご自宅にお送りさせていただきます。
名義変更の確認ができ次第、車体の引き渡しの流れで進めさせていただきます。

最後に…】
現在、取り付けているETC・USB充電器・スマホホルダー・マルチフレクター(スフィアライト:LEDライト含む)・ブレーキマスター・ハンドルは借り物も含まれている為
取り外してのお渡しとなります。
【即決価格】で落札いただいた場合は、スマホホルダー以外はすべて取り付けたままでお渡しできます。

即決価格以下の場合は、
ETC・USB充電器・スマホホルダーは取り外し
マルチフレクター(LEDライト含む)・ブレーキマスターは純正と同等品
ハンドルは同メーカー・同色の純正ポジションに近いタイプ
に変更される可能性があります

予めご了承のほどよろしくお願いいたします。


(2024年 11月 23日 17時 54分 追加)
追記
ステップはコアースのバックステップとなります
>
商品已結標,無法發問。
質問一覧
原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
商品金額 日圓
消費税(10%)
預估當地運費 日圓
商品預測測量表 kg(商品預測重量表)
國際貨運方式

注意事項:

  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用」(價目表)
    
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

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請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

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二、商品不符提供資訊範例
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2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

收到並檢驗商品後,若有任何疑問,建議於2小時内向 Funbid 反映。以下為提醒事項:

一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
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5. 常見問題

一、真假貨問題:若古董、名牌類商品收到後發現為膺品,需要舉證正規品 (正品) 與仿冒品的差異清晰照片。若無法提供相關證明,可以協助尋找第三方公正機關進行 精品鑑定服務
二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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