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高額取引きとなる為、価格相談や購入前の方におかれましては、質問欄などからご了承頂けるか否かレスポンス頂けると幸いです。 実家倉庫保管→自宅に戻しました。場所の問題もあり、売り切りたい状況になりました。 【酷暑の夏過ぎて確認したところ、フィッシュボーンのプラパーツが破損していました。写真12-13枚目参照、パーツは入手し補修済みです。また、ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 の変則ギア部ゴムも経年劣化で中古イタリア車のゴムパーツのようにベト付きありますので、代替パーツかオリジナルパーツ対応が必要となりました】 ※ 純正品の輪行バッグ見つかりましたので、お付けします。 ※自転車の個人間譲渡が初めてのため今まで気付きませんでしたが、譲渡決まったら防犯登録データを抹消する手続きを行い、譲渡証明書も準備しますので少々お時間を頂いてから発送致します。 R&Mが注目された初期に新宿の東急ハンズにて購入して使い続けてきました。 工業製品として優れている、洗練されていく前の厳ついデザインの初期のモノになります。今となっては、逆に洗練されたデザインとなっています。 7速だけ変則後に外れやすく補修の必要あり、それ以外は普通に乗れています(GW期間ぐらいしか乗らないため勿体ない) 1998年頃購入して、9年前にBD-1専門店にて一度レストアとカスタマイズしています。 ・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 支柱リコール交換 ・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 グリップ交換(疲れない掌型) ・サドル交換 ・シマノブレーキ ・ペダル交換(格納式) ・ショックゴム交換 ・タイヤ等々 手離したくない気持ちもありつつ、ベランダ内の整理も必要迫られ、迷いの価格設定です。 とあるカメラも急に欲しくなり汗、必要な方にお譲りしたいい気になっています、今のところ。 現状お値下げ無しで、少しずつ下げるやもしれません。 【フレーム素材】:アルミ 【メーカーサイズ】:18インチ 【適正身長】:155~185cm 【ヘッドチューブ】:100mm 【シートチューブ】:370mm 【トップチューブ】:600mm 【重量】:10.9kg 【クランク】:170mm #R&M
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