注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品無法判斷是否為正規品
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
google翻譯
Excite翻譯
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
商品説明文を最後までお読み頂き、ご理解の上でオークションにご参加頂けますよう宜しくお願い申し上げます。個人出品ですので、詳しくわかりませんが、わかる範囲では回答致します。 画像、動画、質問等で判断よろしくお願い致します。 ご理解ない方の御入札はご遠慮させていただきます。 H2に乗り換えの為売り切り出品します。 1番人気の、KZ1000LTDのKZ1000LTDmark2仕様 リア18インチ化です。この機会に。素人なりに気にはいってはいましたので、大事にされてください。 真夏から所有しており真夏はセル1で簡単にかかり、30秒暖気後あたりで動画と同等の状態でした。 現状は、気温が10°以下の場合は、チョークを引きセル2、3くらいです。動画までは2分弱の暖気は必要です。 それなりに、アイドル、フケ良いかと思いますが、仕上げは落札者様で宜しくお願い致します。 CBX1000とカワサキ、ホンダで良いか思ってましたが、板金屋さんのお客さんがマッハ系の2サイクルが増えてきて、私も便乗しようと決意しました。 予備検査期限 令和7年2月28日 車体番号 KZT00B-517*** エンジン番号 KZT00AEー101*** お渡しする書類、予備検査書.自動車通関証明書、譲渡証明書の3点になります。 今から、素人の私が思う点と、板金屋さんから車検ついで気になったこと、言われたことを記載致します。 ○電装○ 予備検査時、保安に必要な箇所は検査員が見ております。輸送等により接触不良等はありえますので、こちらに関しては現状をご理解下さい。 ○エンジン○ 大きな、異音は無いです。板金屋さんは年式相応レベルと。煙は冷間時ある程度。 夏はかなり良かったですが、最近寒さで暖まるまで時間はかかりますが、暖まればアイドルも落ち着きます。 どちらにせよ、50年前の、ポイント点火、古いイグニッションコイルですので、ウオタニさんをいれたら見違えると板金屋さんに言われています。 ウオタニさんの値段はそれなりにしますが、快適を優先させたほうが良いと説明文に記載しといてと言われてます。 ○タイヤ、ブレーキ◯ タイヤは前後リフレッシュしてください。 ブレーキは年式なりですので、良いマスターをお探しください。 ◯メーター◯ スピードメーターは不動。 タコメーター、7000回転まで確認しました。 ○その他、欠品箇所。 シートロックは欠品です。 シート開閉は右サイドカバーを外してください。 サイドカバー下はpmcさんに社外品商品無法判斷是否為正規品 が有りますので、落札者様で3点止めにして下さい。 現状2点でもそれなりにはきいています。 足回り、リフレッシュ、ウオタニさん後、公道走行してください。 各所サビ、チェーン錆等有ります。 錆が多い箇所はシルバータッチしてます。 その他、、見落し等有るかと思いますが、現状販売なので気になるところは質問からお願い致します。LTDは45年の車両ですので、理解できない方はお店で買ってくださいませ。。。 お支払いは、落札から24時間以内のオーダーフォーム、連絡をお願い致します。 ご入金はオークション終了後、銀行営業日2日以内でお願いします。 ご入金確認ができ次第レターパック600にて書類を郵送させていただきます。私負担の元払い。 陸送は、BAS様のみになります。 お振込み確認後の陸送手配となります。 太宰府デポ持ち込みは板金屋さんに運んでもらいます。別途8000円との事です。ご了承下さい。引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 に来られる場合は、入金確認後3日以内に夜間、日曜日以外でお願い致します。 落札後、引き渡し後のキャンセル・返品等は対応出来ません。気になるところなどある場合は、必ず入札または落札前に質問を宜しくお願い致します。 当方が過去の取引評価に不安を感じる方の入札はオークション終了前でも取り消しさせていただく可能性もあります。 最後に、、 現状販売当時の45年以上前のカワサキのKZのため、一切、ノークレームノーリターンノーフォローをご理解いただける方の入札をお願い致します。 御理解ができない方からの入札はいりません。そこだけは厳守してください。 お互いが気持ちの良い取引をさせていただきたいのでご理解のほどよろしくお願い致します。 始動動画はこちらから。 https://www.youtube.com/@%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%9E%E3%82%B0-m9l >