loading.gif
注意事項
Funbid - 海外代標代購第一品牌
日本Yahoo拍賣 汽車、電單車 電單車 零件 變速箱 HONDA、本田
Ver2.0 4速化コンプリートセット(主にC50向け)ホンダ純正と同じ工場製ミッション.ドラム.アーム.キックスピンドル 他  カブ  

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    16,800円
  • 最高出價者
    e*5*5*** / 評価:1
  • 開始時間
    2024年10月24日 22時04分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年10月27日 20時04分(香港時間)
  • 拍賣編號
    d1158351727
  • 商品新舊
    新品
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
注意事項
  1. 商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
  2. 同捆不可,商品會有獨立的日本運費
 
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看
 
便利でお得な情報満満載→ https://ameblo.jp/maniacmoto旧ヤフーブログ閉鎖に伴い、徐々に以前より読みやすくリニューアルします
 
.......................................................

 
入札前の注意

1. 当方のオークションは悪い評価率が1%を超える方は入札できません。
2. NCノーサポートオークションです。該当車両のホンダサービスマニュアル、パーツリスト数種は必ず揃えてエンジンをいじるようにしてください。ネット情報のほうは、例えば私を騙る人が掲示板に書き込むような世界ですから、勘違いや嘘が多いので 参考程度に!
3.商品説明は上から下まで必ず精読してください。スマホ入札は、商品写真とタイトルだけ見て入札する原因となるのでやむを得ない事情がある場合を除き禁止です。
4.複数落札での同梱希望がある場合、ナビ連絡はあちこち散らさず随意の落札商品1点のナビ1か所のみで連絡して下さい。
5.ヤフオクのシステム都合上、同梱はまとめて取引を使うことになります。必ずヤフーの使い方ページを確認し、事前にまとめて取引の使い方を理解しておいてください。まとめて取引を使わない場合すべてバラバラ取引になります。
6.上記全て守れない方の入札は、その件発覚の場合、無条件で落札者都合にて即刻削除となります。即決オークションですので、その際当方ではなくヤフーが強制的に悪い評価をつけます。お気をつけ下さい。

.......................................................
当方劣化コピーおよびなりすまし出品者が増えその悪事も増長しております。 ホンダ純正でないパーツを海外ホンダ製などと偽り販売したり、当方商品と同一をにおわせるタイトルを付け、違うものを売りつけたり、当方が分母の大きな数を通して結論付けた扱い中止パーツを、自分が使ったときは問題なかったなどと分母の小さい話ですり替え売りつけようとしたり。 なりすましで楽に利益を上げることが目的で、より良い商品を売ろうと努力する正しい競合出品者は見受けられません。 悪質度の高いコピー業者に限って、逆にコピー禁止等の文言を商品説明に載せたり そのだます手口も狡猾です。




 Ver2.0 4速化コンプリートセット (主に12V C50向け)
ホンダ純正と同じ工場製4速ミッション ロータリードラム チェンジアーム 22Tキックスピンド  純正50ケース向け修正用ストラトワッシャー
社外  オイルシールセット


ギア廻り部品にヤフオクや大手通販サイトで売ってある無名中華の安いやつなどを使うと、シフトフィールがおかしいやつにあたるどころか、そもそも精度が出てなさ過ぎてクランクケースに収まらない(ベアリングに対しシャフトが太すぎとか ギアの切削加工がおかしいなどの理由)なんてことも起きてしまいます。 
大手中華メーカー製はそこまでひどいものは少ないです。しかし問題はほかにもあり、そもそもミッションに使われるギアはホンダ純正も含め、必ずしも1速から4速まで同じ部品メーカーのものが使われるとは限らないのですが(ここで言うメーカーとは国産ホンダ純正で言えばエンケイ ヤナガワ性のホンダパーツの意味)
ただ、その各ギアに使われるメーカー数が大手中華の場合あまりに多く 規則性もなく、それが各個体品質に激しいバラツキを生んでおり、実際かみ合わせの悪いもの パッキング時のギア歯数違いミスの多発などの問題も起きます。
その点では大手中華だからと言って油断はできないのです。 これは当方今まで大手中華ミッションを千セット以上販売してきましたからよーく承知しております。 


そこで、当商品 ホンダ純正と同じ工場製4速ミッション の登場です。
そしてシフトフィールに影響する ドラム と チェンジアームもホンダ純正と同じ工場製です。

ホンダ純正と同じ工場製とは、日本のホンダの現行カブ部品調達元の新大洲ホンダが使っている部品メーカーと同じの意味となります。 最近ホンダのカブ系は熊本回帰だから日本製だよと言う人が増えたようですが いやいや部品は大半新大洲ホンダ製ですよ。 ちゃんとホンダHPに書いてあるんだからそれくらい調べてものを言いましょう(https://www.honda.co.jp/supercub-anniv/factories/china/)



*商品内容

当コンプリートセットは主に12V C50用です。(詳細は下記参照)カブ系はいろんなパターンの組み合わせがありますが、おおむねC50ならこのセットを組み若干の加工を行うだけで4速化が可能です。
C90のケースに4速を組む方は別途ベーシックセットの名でC90用を出していますのでそちらをご検討ください。

ホンダ純正と同じ工場製 4速ミッション 一次側クラッチ c90 CD90ケース用 12/34 17/29 21/26 24/23
ホンダ純正 約1.5mmストラトワッシャー 上記ミッションのc50ケース利用時の修正に使います
ホンダ純正と同じ工場製 4速用ロータリードラム ロックプレートストッパー付き用 
ホンダ純正と同じ工場製 4速用チェンジアーム
ホンダ純正と同じ工場製  22TキックスピンドルAssy 最近の新大洲ホンダ純正は品質低下してるので、品質が良かったころのメーカーに発注したもの。
社外 オイルシール



*一般カブの1次側クラッチ用4速ミッション 変速比は 12/34 17/29 21/26 24/23 100EXなどと同じで、つまり4速化の際大排気量車両向けのギア設定で1次側クラッチが使える商品となります。

*回転数と各ギア変速比に基づく速度を割り振り計算すればわかりますが、実用上の各ギア守備範囲とでもいうものは、ほとんど4等分です。 CD90系の23/24 つまり4速クロスがいい方は別途当方オークションにてロックプレートが使える4速 23/24も販売しています。 もちろんプレートがいらない方もそれが使えます。       

*クラッチガスケットは自動遠心とマニュアルがありますがこのセットには含まれていません。 別途出品してるのでそちらから購入ください。 

* 1次側クラッチ車c50 3速 12Vクランクケース用ですが流用に注意点あり。
90ケースと50ケースで下の写真で説明してる部分が違い、穴あけ加工をしないとメインシャフトの右端が50ケースのカバー部(ベアリングにかぶさってる部分 写真は90ケースですが、この写真とご自身の50ケースを見比べればどこの話かすぐ分かりますよ)に干渉します。 もとより90にはないものですから 派手に適当に削り落としちゃってください。 メインシャフト径と同じくらいのドリルで一気に削るのがいいでしょうね。 アルミなんですぐ削れます。ただ、間違ってベアリングまで削らないように。

此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看

また、C50.90のケースは使われているベアリングの厚みが違いますから、その分の修正をギア側にかけてやる必要があります。
修正はおおむね付属の純正ストラトワッシャーで事足ります。このワッシャーを下の写真のようにはめるだけ。
ここはクリアランスが大きいのであまり神経質になる必要はありませんがまれに、ケースの個体差、ケースガスケットの厚みなどで厚みの違うワッシャーが必要になる場合があります。 必ず元の状態でミッションをゆすってクリアランスを確認し、新しく組んだミッションも同様の隙間になるようにしてください。 当然仮組や組み立て状態では元の状態と比較したら、正しい比較にならず意味がないですよ。本組みの後時間をおいて締めまし、その終了後に同じになるように、という話ですから勘違いしないように。

なお、当方劣化コピー販売者が 以前当方がブログでも語っていたこのクリアランスやワッシャ補正の件を勘違いして様々な厚みのワッシャーを用意して選択できるようにしています。 が、 肝心のワッシャーを当方のようにストラトワッシャーにせず、適当な安ものにしてしまっています。 こういったミッション周り扇動部のワッシャーは専用のストラトワッシャーでなくてはならないのに、それを理解していないわけですね。せっかく正確にクリアランスをとってもワッシャが摩耗したら意味がありませんし、そもそも上記のようにたいていの場合この付属ワッシャで十分です。
此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看


 
* 428用ミッションは420に使うときチェーンライン修正がいるとか思い込んでいる方が多いです。 間違えではないのですが、それだけしかも考えてないとすれば完全に間違ってます。
此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看

シャフトの420.428の違いそのものは写真でわかるように僅かなので、基本Fスプロケとボルト間に適当なワッシャーを2~3枚挟むことでかんたんに修正できます。 
が、しかし スイングアームの基部 ピボット、ここが非常に摩耗しやすく左に傾きやすく、というかほとんどの車両では既に大きく左に傾いており、構造上ミッションによるチェーンラインの違いよりはるかに影響度が高い場合があります。 
傾きの程度によって スプロケにワッシャーはさみの修正の量が変わったり あるいは修正不要 あるいは気づかぬうちに左に傾きすぎて、いざワッシャーを挟むとラインが左に行き過ぎ(モンキーのように前後スプロケ間距離が短いとこれは起きやすい)ていることに気づく場合があります。 ミッション組み込み前にこういう問題が起きていることに気づく人はほとんどいませんが、当然ながら当商品と関係ない不具合ですから、その件の対応は当方にはできません。

*CD90 100EX純正2次側クラッチは使用できません 

*カブ系であればドラムストッパー&スプリングは3速用も4速用も同じです。 新規エンジンくみ上げの人以外は買うだけ無駄な出費です。 

*クラッチロックワッシャー等は初めて開ける腰下でない限り普通は再利用可能なのでセットに入ってません。 初めて開ける人は固着錆の可能性があるので別途用意したほうがいいです。

*ドラムのサイドプレートは曲がりやすいパーツです。到着時曲がっていたら適当に平たく修正して使ってください。そもそもなぜかカブ系純正状態で必ず使ってあるパーツにかかわらず、ほぼすべてのホンダカブ系パーツリストに載ってないパーツなので使ってない人も多いです。曲がってるのが気になる人はサイドプレートは捨てて使ってください。商品説明写真は各個体の状態を写したものではありません。曲がってるのが気に食わない 交換しろという文句は禁止、当方では一切対応しません。どうしてもきれいなのが欲しい人は、物自体はモンキー系と同じなのでパーツナンバーさえ知ってれば入手可能ですから、自分で調べてよそで購入してください。



@ミッションのホンダ純正と同じ工場製 に関する補足説明

誤解してほしくないのですが、ホンダ純正と同じ工場製のミッションというのはホンダ純正ミッションと同じという意味にはなりえません。 
ミッションは細かく言ってしまえば純正も含め1つの工場に発注したミッションAssyの各ギアが全部同じメーカーの同じ工場製とは限りません。 他の中華大手と違い、ホンダ純正系工場で使われるギアメーカー数は少なく(当然当商品の工場もその代表的なところ=2つしかない工場 の一つ)品質のばらつきは少ないと思いますが、ホンダ純正と同じ工場に発注はできても 完全にホンダ純正カブ系車両と同じミッションというものを販売するのは困難です。そもそも新大洲ホンダ純正においては1次側クラッチ用4速ミッションの車両自体存在していませんし、当商品ギアの組み立てまでは純正と同じ工場で行ってますが、最終チェック オリジナル刻印打ち、パッキングは当方指定の別メーカーが作業していますから。 

もちろん可能な限り純正ミッションそのものに合わせることは、できるかできないかはともかくチェレンジは可能です。
各ギアにはっきりどの工場が作ってるかなんて書いてありませんから、まず純正において各ギアの製造元を当方把握してるところ以外もないかチェック。当商品の工場が用意できないギアもあるかもしれませんから純正に合わせるためにはいちいち各ギアメーカーにばらばらに発注を行い、改めてこちらで組み立て作業も行わなければなりません。 当然ながらそのコストは猛烈に上がります。 当商品の価格ご覧になりましたか? 無理無理無理 絶対こういう値段では無理。 
第一そこまで行うのは意味ある必要なことでしょうか? 

上記の中華一般の問題点記述で明らかなように
何より重要なのは 品質的に、一般用途に十分なラインで一定であること 安定していることです。 
当方が行った発注方法であれば、つまり ホンダ純正ミッションの代表的な製造工場に発注を行えば、それ以上の細かい 意味のない発注をせずとも 良くも悪くもですが純正レベルの安定性は期待でき、当然全ロット使われるギアはすべて同じですから個体間の品質のばらつきも良くも悪くも一定です。

ということで当商品 あくまで純正と同じ工場に発注した純正品質程度の商品ですから(最近純正最高信者が増えてますけど ぶった切っていえば純正ってたいした品質ではないですよ ボーダー以上ってだけで。)超神経質な方のお眼鏡にかなうほどの品質に達しているかは分かりませんが、一般ユーザーの一般ユーズには十分なはずです。
 最後に、、、言いたくはありませんが ほんとに自覚と根拠づけのない勘違い神経質ユーザーがバイク関係は多いので言わざるを得ませんが、よーく当商品の価格を見てね。 こんな低価格でホンダ純正と同じ工場製を出してること自体で当方はいっぱいいっぱいです。 購入後あとから傷が バリが 見た目がほんとにホンダと同じ工場製かとか言いそうな人を相手するゆとりはありません。 そういうのが気になる人は最初から入札禁止です。 





*当方オークションに入札する前に 同意いただくこと*

後から以下を読まず対応を求められても、以下の通りしか対応できない重要事項です 必ず入札前にお読みください 

@個人出品です。 落札後即刻.夜間.即日のナビ返答、一日複数往復の連絡対応や お支払い即時の発送といったお急ぎ対応、発送完了連絡、追跡番号連絡はできませんので、その希望者は入札禁止です。@
 
1. 全体の評価の1%以上悪い評価がある方は入札できません。それ以上の悪い評価がある方が無断で落札された場合は落札者都合で無条件即座に削除。連絡もいたしません。 ただし悪い評価割合が1%以上あるが3%以内に納まる方は落札直後に取引ナビにて ‘商品説明全てを読み、その内容に完全同意します‘ とお送りいただくことで取引可能です。
上記に該当するにもかかわらず入札 かんたん決済まで行った方の場合、お取引は続行しますが、例え間違った商品が届こうが破損していようが一切いかなる理由においても対応は致しません。また以後のお取引はできないようBL登録をさせていただきます。

2. 全商品理由の如何を問わず返品可能(返金金額は条件つき) ただし ノークレーム ノー相談ノーサポート  です。
パーツの入れ間違いは交換対応しますが、その他の理由による不満不具合に対しては、商品説明において当方の定めた返品対応のみとなります。
商品は別途記載ない限り安さ重視の海外製品です。
当方の評判に過度の期待を持ち、国産純正以上、内燃機屋でチューニングを施したパーツの精度、品質を期待し、そして当然全個体に対し精密検品をやってあるものだと思ってる方が一定数いらっしゃいます。 
個人出品で専業でもありませんが、単なる横流しではなく当方の経験に基づき、目視で検品後、当方主観で使えると判断したパーツを販売していますし、 長いことエンジンパーツいじってますので、主観とはいえ目視でもそれなりの検品はできていると思います。
が、最高品質の精密計測検品など扱える価格で販売してませんから、海外部品に存在するあらゆるリスクは当方商品にもあり得るとみなすべきです。  
また、傷か破損か 使えるかどうか 品質がどうこうなどのお話も、対応はやればやるほどお互い平行線で押し問答になるだけですので一切行いません
そのかわり当方オークション商品は全商品理由を問わず返金対応します。詳しくは最下段でまとめております返品についてを参照ください。
簡潔な説明を添えていただくのはかまいませんが、もとより返品の理由は問いませんから原則ただ返品依頼してください。

3. 商品説明はくどいくらい行っていますが、当方の実体験ベースで使用に差しさわりのないと思われる程度の傷 あるいは新品であっても汚れさびがある商品も存在します。 海外からの輸入品は日本の常識で考えられない箱の痛み 錆などがあるのはむしろ普通。
その辺は言葉でいくら細かく説明しても、絶対に当方と購入者の間で解釈の差が出ますので、あえて説明省略します。 錆傷あるものだと思ってください。
当然ながら当方街乗り程度用のパーツを販売していますから、レース系のこだわりを持ってる方 精度要求には一切対応しません。 そういう方は当方なんかの安いパーツなどははなから検討せずちゃんとお金をケチらず専門のパーツを検討してください。 また、ほとんどの商品は化粧箱に入っておりません。入っていてもたいていの商品は開封目視検品していますので、開封済みとなります。

4. 以上 わざわざこれだけいやな口調で警告しています。くれぐれも以上の件、 気になる方は絶対当方オークションは利用せず 相応の金額を出し、よそでお買い求めください。それでもなお商品説明の手順を守らず、クレームやご自身の主張をメールやナビ、評価欄で行ったり、そちら都合での返品交換や全額返金請求をされた場合、商品の状態云々は関係なく、商品説明同意事項違反 すなわちヤフオク規約違反を根拠に 悪い評価を入れさせていただきます。

5. 商品と関係ないのですが、落札後にナビでそれなりの頻度で話題にされてしまうので先に一言。 当方10年来、ネットのよそ様の掲示板に一切書き込んだことはありません。さらに当方が知らないところで当方を騙る人が書き込みをしてたり、当方でない人の書き込みを 実はお前は当方だろうと叩いてる人がいるのを見て以来、嫌悪感を感じ、そもそもそういところを見ることもしておりません。 上記の事情で噂は耳に入るのですが、今でも当方が各所掲示板に現れたり、当方販売したこともない精度のパーツを販売してることになってたり、商品説明に書いたこともない件で、知らないくせに適当なことを言うなとか叩かれたりしてるようです。そういう世界と当方は一切かかわりはありませんし、返事に無駄な手間がかかりますので、ナビでも大丈夫ですか、とか触れなくても大丈夫です。


 
*商品落札後の手順 *  

連絡発送ともに 原則 月曜 火曜 金曜 土曜 (曜日は都合で変わりますので週4日程度と解釈ください)
追跡番号お知らせは省略します。 依頼されても対応できません。

1.取引ナビで入金確認 発送 受取各ボタンがありますが、必ず全て確認して 押すべきボタンは全て押してください。

2.ヤフオクのシステム上まとめて取引を使わない商品は同梱できません。 まとめて取引依頼をする前に 取引を始めるボタンを押した瞬間同梱ができなくなります。 ヤフオクシステムの問題ではありますが、まとめて取引を使わない同梱を依頼されると膨大な手間がかかります。 必ずヤフオクの取引システムを理解してから入札してください。
まとめて取引についてはこちら
https://support.yahoo-net.jp/SccAuctions/s/article/H000008935
なお、新規や評価数個の方は、このまとめて取引を利用できないようヤフオクが制限をかけますが、これもヤフオクのやることなので、当方では対応できません。
まとめて取引依頼に対する当方返答が来ましたらあとはおおむね単品落札時とやり取りは同じです。  

3.まとめて取引利用での同梱依頼の際、ナビメッセージがある場合あちこちのナビに違う内容のメッセージを散らさず まとめて取引を依頼した商品の ナビ1か所にまとめること。 また、 まとめて取引依頼時のヤフオクの発送方法選択肢表示がおかしなことになっており 修正なく放置されています。 該当事項が発生した場合、当方が取引ナビにてお知らせしてますので見落とさないでください。   

4.落札者情報をいただいたのち、当方より定型文のご挨拶メッセージが参ります。このメッセージ以降の連絡は、メッセージでお知らせする連絡用メールアドレスがありますので、そちらに 必ず開封確認をつけて送りください。
 発送完了連絡以降はナビは読みませんので、ナビに何を書いても返事はできません。この件未読でナビ連絡に返事がないといった問題が起きても対応できませんので指定メールアドレスに連絡は厳守願います。
   
5.ヤフオクのシステム改変は頻繁にあり、そのたびに数百の商品の説明を入れ替えるのは不可能です。当商品説明と最新オクルールに齟齬が生じた場合、随時その時々のヤフオクルール通りにということでお願いします。

6.追加や数の変更は原則的にヤフオクで禁じられておりますので対応できません。
   
7.商品輸送時破損等の保障が必要な場合は必ずおまかせ宅配便を指定、破損箇所があった場合 必ず事前に宅配会社に保障を請求した上でご連絡ください。
破損対応は原則宅配会社をはさみ交渉となります。 ただし 外箱の痛みなど明らかなものがない限り、宅配側は保証を出しませんので全額返金はまずありません。 何かあった場合、落札者様と当方で破損費用負担で痛み分け的な対応しかできませんから覚悟して入札してください。 また、再購入の際1点もの 在庫不足品は対応しかねます。

8.内容に不足や違うものが届くという事故があった場合 商品到着後 10日以内限定で対応いたします。ただし、組み付け後パーツは一切対応不可となります。

9.現ヤフオク取引システムは、取引でクリックする事項が多く、当方日に100クリック以上必要なこともあり、どうしても発送完了連絡や評価のクリック忘れをしてしまいます。発送完了連絡がないと、たとえ商品がお手元に届きましても、お支払い分は当方には入金されず自動的に落札者様へ返金となってしまいます。よって当該事項発生の場合お手数ですが 落札後当方がナビ連絡でお知らせするメールアドレスまでご一報ください。 評価のほうですが、こちらは放置でご容赦いただき、催促はできません。   



*発送について

おまかせ宅配便 60cmサイズまで 離島を含む全国一律送料 980円 (ただし沖縄北海道は除く 沖縄1300円北海道1600円。
 
@@@当方の判断にておまかせ宅配便にクロネコ宅急便コンパクトを使う場合がありますが送料は安くなりません 
@@@送料無料商品と送料有料商品の同梱を、まとめて取引依頼した場合に限り、送料無料商品1点につき該当商品で表示されている額を同梱送料より割り引きます。 
  注意:まとめて取引を使わないと同梱できません。上記割引は送料に対するものです。ヤフオク規約で商品代金割引は禁止されていますので、送料無料商品だけ同梱依頼しても代金の割引はできません。

 
同梱時サイズ変更の場合
60サイズより1cmでもオーバーしたら80サイズです。
・61cm~80cmサイズ 全国一律 1300円(ただし沖縄北海道ともに1900円)
・81cm~100cmサイズ 全国一律 1600円(ただし
沖縄北海道ともに2400円)
バイクパーツは壊れ物ですので、それ以上のサイズは2個口配送をお勧めします。 
   



*返品について
 
未使用商品、かつ商品到着後1週間以内に限り 返品可能です。
未使用未破損であれば開封の如何は問わず、返品そのものは無条件でOK。 理由の説明はやり取りが複雑化するだけなので不要。
ただし、ここまで書いてもなお以下の手順を守らず、いきなり評価欄やナビ、メールでクレームをしたり、そちら都合での強引な返品返金請求をされた場合、商品の状態云々は関係なく、商品説明同意事項違反 すなわちヤフオク規約違反を根拠に 悪い評価を入れさせていただきます。 
必ず商品説明の手順をお守りください。
以下手順と注意事項 

1.落札後にナビでお知らせした連絡用メールアドレスに必ず開封確認をつけて返品希望の件 住所氏名オークションIDのみお知らせ願います。 上記の通りナビは発送完了連絡以降読んでいませんから、ナビに何を書いても返事はできません。
2.返品に伴う落札者様への返金は商品代金から落札システム手数料と(2020現在商品金額の8.8%)、および宅配送料当方持ち出し負担分梱包材平均値合計300円を差し引いた分となります。ご返金指定口座がゆうちょ三菱東京UFJ楽天各銀行以外の場合振込手数料も差し引きます。
3.落札時にお支払いになった送料はいかなる理由においても返金対象にはなりません。
4.返送送料はいかなる理由においてもお客様負担です。
5.返品商品受け取り後の状態チェックは厳しく行います。破損発見の場合、宅配側は外箱の痛みなど明らかなものがない限りまず補償を出しませんので、破損があった場合は返金もできません。
配送時破損の場合に備え、心配な方は必ず集荷を依頼し、ドライバーさんとチェックを行った後、箱を密封配送依頼してください。
6.対応が数日ないしはそれ以上遅れる場合がほとんどです。
7.上記条件に対しいかなる理由においても例外は認めません。
>
商品已結標,無法發問。
質問一覧
原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
商品金額 日圓
消費税(10%)
預估當地運費 日圓
商品預測測量表 kg(商品預測重量表)
國際貨運方式

注意事項:

  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用」(價目表)
    
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
一、商品缺少提供資訊範例
二、商品不符提供資訊範例
三、商品破損提供資訊範例

注意事項: 1. 若因賣家不願寄送海外,或賣家不清楚商品會被寄送至海外,而需要退換貨所產生的國際運費,需由會員自行承擔。可參閲郵局 EMS 易網遞 (e-Express) 費用查詢。若是酒類 或 影響飛安商品,則無法使用郵局寄送,僅能使用 DHL 寄送回日本。
2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

收到並檢驗商品後,若有任何疑問,建議於2小時内向 Funbid 反映。以下為提醒事項:

一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
「您好, 商品ID:__________________ 問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,含商品問題照片、商品包裝照片、出貨明細字條 及 外箱照片供我們補充資料,傳送至service@funbid.com.hk 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式 (若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。 謝謝。」

請提供:
1. 「商品編號」
2. 「納品書」照片 (如有)
3. 外箱照片 (含內、外包裝)
4. 商品照片 (由於我們不是專業賣該商品,請於圖片外附上相關說明,以利我們與賣家確認)

注意事項:
1. 圖片背景切勿出現中文字樣及中文商品。
2. 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。
3. 相關資訊請您於48小時內提供,避免錯過反映的黃金時間,造成無法處理狀況。
4. 由於99%的日本賣家不願意 及 不清楚商品會被寄送至海外,若賣家願意處理問題,商品必需寄送回日本,因而產生的國際運費必需由會員自行承擔。Funbid 會透過 郵局 EMS 國際快捷 將商品寄送回日本。
5. 由於商品購自海外,當商品發生問題,需約一至二週完成相關處理程序。 提醒您,您可以至郵局的 EMS 方式查詢約略的費用。

5. 常見問題

一、真假貨問題:若古董、名牌類商品收到後發現為膺品,需要舉證正規品 (正品) 與仿冒品的差異清晰照片。若無法提供相關證明,可以協助尋找第三方公正機關進行 精品鑑定服務
二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
您可能也會喜歡
    同賣家商品
    Excite翻譯
    加入追蹤清單與備註
    商品名稱 : Ver2.0 4速化コンプリートセット(主にC50向け)ホンダ純正と同じ工場製ミッション.ドラム.アーム.キックスピンドル 他  カブ
    備註 :
    加入我的最愛關鍵字
    關鍵字
    類別 HONDA、本田
    備註
    客服時間:星期一至五 10:00-22:00   星期六至日13:00-22:00
    自取時間:星期一至六 11:00-13:00,14:00-20:00
    客服專線: (852) 3468 8168 Whatsapp 線上客服
    客服郵箱:service@funbid.com.hk
    公司地址:九龍長沙灣荔枝角道822號3樓西翼
    關注我們: Facebook Facebook Instagram Instagram