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キャブレター 特集記事カラー22ページ・モノクロ3ページ。
キャブレターはブラックボックスではない
4連キャブレターの分解と組み立て ・教材はZ1000R2の純正、負圧式BS34
セッティングを外すと、走りはどう変化するのか ・メインジェットの大小、ニードルの上下、パイロット系の濃淡を実走で味わう ・テストベッドは、ドクター須田のチューンドZRX1100
日本製レーシングキャブレターの両雄、FCR/TMR ・その高性能を世界に誇る、ケーヒンとミクニの作品をおさらいする
FCRとTMRを自由自在に取り付ける ・ビトーR&Dの各種キャブレターキット
負圧キャブをチューンアップする製品 ・ダイノジェットキット&バクダンキット
キャブレターセッティングは難しい作業ではない? ・その①.三國通商の待島/岡田/仲沢さんに聞く ・その②.アサカワスピードの浅川さんに聞く
最新のレーシングキャブレターを使わない人とその理由 ・FCRとTMRもいい、でもデロルトもいい/編集長・佐藤 ・スポーツスターの純正負圧式キャブを大活躍させる、ジョッキーの新井さん ・トラにはやっぱりアマルだという、トリニティースクール教頭の柴崎さん ・STDの負圧式キャブのよさは“扱いやすさ”だと語る、インターバルの今井さん
キャブレターズ 歴史の中で輝きつつ今なお現役、そんなものすらある海外の名作たち ・デロルト SSI ・マロッシ φ42.5mm ・アマル・モノブロック ・S&S SUPER G ・レクトロン PJ Mk2 ・ブルーマグナム ・前出の各社が生んだ他の作品にビングのスペシャルを加えて一望
身近に起きたキャブセッティング3実例 ・FZ400でいまひとつ弾けぬバクダンキットを、もっと爆発させる ・トライアンフ750のキャブレターセッティングと排気系の話 ・アフターマーケットのエグゾーストシステムに合わせたキャブセッティング。
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