調子のいいホンダレブルをベースにトライク製作してもらったものです。
気になる箇所を何度も修正し完成した車両です。
完成してから7000キロ程度走行しています。
先月も片道300キロ程度のロングツーリングに使用しましたが、問題なく走行できてます。
2年程保有していますが
中華トライクとは違い、国産の車体ベース+部品を使用している為故障多発することはありませんでした。
綺麗にまとまっていると思います。新品部品多数です。
中古になりますので、細部に錆、汚れ、傷あります。画像にて確認ください。
車体番号:MC13-190***
走行距離:44800キロくらい
カラー:艶消しブラック
登録区分は側車付オートバイ(軽)となり税金は年額3600円です。
車検不要で普通免許で乗れます。車庫証明も不要です。
自賠責は軽二輪と同じで年額7540円です。
普通に乗ること、走る、曲がる、止まるに問題ありません。
100キロくらいまでは普通に出ます。
電装系ヘッドライト、ホーン全て正常です。
ウインカーが点滅しなくなったのですが、数日経過し正常な状態に戻りました。今後同じ症状が出る可能性がありますのでご了承ください。
サイドバッグ取り付けベルトにダメージがあります。気になる方はご自身で交換お願いします。
普通のバイクと違い曲がるときはハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。を切って曲がるので
慣れるまでは違和感あるかもしれませんがすぐに慣れます。
デフ入っているのでしっかり曲がります。乗り心地も悪くありません。
エンジン始動良好、ふけ上がり、加速良好です。
レブルのスイングアームに別のトライクのリヤ廻りを移植しました。
補強入れてありますので強度的にも問題無いかと思います。
気になれば更に追加してください。
リヤフェンダー等ワンオフで綺麗に収まっています。
リヤはデフ入っています。
補強も溶接で入れてあります。
気になる部分出てくるかもしれませんがDIY精神で楽しんでください。
・フロントフォーク、ダストシール、フォークオイル2024年6月に新品交換済み
・エンジンオイル2024年9月交換
・チェーンテンショナー取付
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー2024年8月に新品交換
トライクですので気になることは現車確認をしてください。
すぐに交換が必要な部品は無いと思います。
輸送のダメージによる不具合はこちらでは保証できませんのでご了承ください。
現状ノークレームノーリターンにてお願いします。
見落としある可能性もあります。気になる事がある方は現車確認をお願いします。細かい部分チェックしに来てください。
【配送】
①陸送についてはご自身で手配をお願いします。
こちらの現住所、愛知県一宮市になります。
②直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認も可能です。
落札後に支払い→書類発送→落札者様にて登録後自走で帰る事も可能です。
(2024年 10月 28日 21時 07分 追加)
全長2250
全幅1060
素人採寸になります、誤差はご容赦ください。
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