追加画像載せていますので下記リンクからご覧ください。
↓
ランドクルーザーPZJ77追加画像
ランクル70 ロングボディ 希少のマニュアルミッション PZJ77
もうすぐ36万キロ
車検令和7年10月
4ナンバー車
ボディカラーは希少の純正グレーメタリック
元々ワンオーナー車で、新車から茨城県を出ていません。
なのでボディや下回りは下回り塗装なしでもサビなしです。
サイドシル、リアフェンダー下部もサビ腐食ありません。新車時のままのノンレストアです。
マフラーも腐食ありません。
ランクルは積雪地で乗られていることが多いため、塩カルによる塩害で腐食や穴あきのある車が多く、
外見は綺麗に見えても表面だけ直してあるだけの車もありますので買ってすぐに錆が出てきてしまうこともありますが、この車は違います。
サイドシルやリアフェンダー下も腐食ありません。
塗装されて綺麗な70とは違います。
ボンネットとルーフは塗装のやれありますが錆などなく希少な純正塗装なのでこのまま乗ってもランクルらしいと思います。
リアゲート右側に凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。を裏から押したような跡あり。
リアゲート左のヒンジ横にも凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。あります。
機関系は不具合なく、エンジンミッションクラッチなど問題なし、エアコンも寒いくらい効きます。
内装は極上です。 シート破れなし、ダッシュ割れなし、フロアマットは新車時のオプションの物がついてますが状態良いです。
トランクカーペットをめくった下もサビ全く出ていません。
グレードはLXで、エンジンは1PZ 3500ccのディーゼルエンジンです。 5速マニュアルなので力不足は全く感じませんが、常に4人以上乗せて荷物満載で走るような方は4200ccの1HZ の方が適していると思います。
LXですがオプションのパワーウィンドウついています。窓4枚とも完動です。 4WDの切り替えもタイムラグなくスムーズに切り替わります。
(2024年 10月 27日 18時 55分 追加)
車検点検記録簿も新車から平成23年まで数えきれないほど残っています。
その他、トヨタでの修理明細見積もり書、新車時の保証書、新車からワンオーナー車であったことを証明する自賠責保険の記録が新車から残ってます。
車検の記録簿はすべてトヨタディーラーです。
トヨタにて半年点検も出されていましたのでとても大切に扱われてきたことがわかります。
内外装ともに基本フルノーマルですが、ホイールは輸出用スチールにタイヤはオープンカントリーのマッドタイヤバリ山です。
新車時のオプションはヘッドランプウォッシャー、電動パワーウィンドウ、寒冷地仕様、ドアバイザー、フロアマット、カセットデッキです。
ETC装着しています。
ディーゼルマニュアルなのでとても燃費が良く、田舎道でリッター10キロ近く、高速で定速順行すると10キロ以上伸びます。
4ナンバーなので毎年車検ですが維持費安いです。
今回の車検でタイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタット、クーラント、エンジンオイルなど交換しました。
ランクル70は新型が再販されてから値段の高騰が続いており、かつマニュアル車は数が少なく今後さらに値上がりすることが予想されます。
ランクル70お探しの方はぜひこの機会にいかがでしょうか。 わからないことなどあればお気軽にご質問ください。