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ホンダ CBX1000 千葉市 CBX-B インテグラ SC06 実働 試走動画 現車確認 全国発送 検CB-F CB400 CB750 CB900 CB1100 KZ1300

千葉市から、約38000km、車検あり

試走動画、詳細写真、多数アップロード

全国配送、現車確認対応可能です。

タイヤ新品、ブレーキOH、キャブ同調

・前後タイヤ新品

・キャブ同調

前後ブレーキOHで軽やかです。

迫力のエンジン、腐食も少なく綺麗です

googleフォトに詳細な写真をアップロード

付属品のパニア、ステー、ミドルカウル

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    2,150,000円
  • 最高出價者
    knt******** / 評価:85
  • 開始時間
    2024年11月25日 11時06分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年12月01日 19時06分(香港時間)
  • 拍賣編號
    e1160756396
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
注意事項
  1. 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
    出售的商品有可能是要交換商品,並不是單純販售,請確認頁面後在做出價。
  2. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答


此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看
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ホンダ CBX1000 千葉市 CBX-B インテグラ SC06 実働 試走動画 現車確認 全国発送 検CB-F CB400 CB750 CB900 CB1100 KZ1300

商品説明 千葉市から ホンダ CBX1000 の中古現状車体の出品になります。
詳細画像はこちら外装や細部の写真などを多数用意いたしました。
詳細動画はこちらエンジン始動など細部のチェック
試走動画はこちら

高速道路での試走動画はこちら冒頭で合流時にCBXのフル加速がご覧になれます。


以下に車両状態をまとめます。

あくまで現状車ではありますが、試走動画、詳細動画にもあります通り、走行等に支障はなく走る止まる曲がるができます。





年式仕様  : 1981年式
初年度登録 : 昭和56年6月(北米仕様 逆輸入車、1981年6月国内登録)
フレーム番号: SC0601BC30****
車検有効期限:令和7年5月14日
メーター距離: 約23658マイル(38074km) 
車検証記載距離:令和5年4月20日 23000km、令和3年4月15日 22200km
(本車両の車検証では走行距離がキロメートル表記で記録されてます。kmをマイルに正して37000kmと35700kmになります。)
キー:1本 







~~消耗品等車体の状況~~
直近のメンテナンス歴

・前後タイヤ        新品交換(試走のみ)
・フロントブレーキキャリパーOH
・フロントブレーキマスター OH
・リアブレーキキャリパー  OH
・リアブレーキマスター   OH
・グリップ         新品交換
・スロットルコーン     新品交換
・キャブレター       同調

以前のメンテナンス歴
・ヘッドカバーガスケット交換
・プラグ交換




~~外装、外観の状態~~
外装は艶あり、基本的にきれいな状態です。年式を考慮すれば各部腐食や日焼けも少なく状態は良好に思います。
目立たないものですが、左マフラーエンド、左ミラー、左エンジンガードに傷があります。
詳細写真に傷の部分を載せてありますのでご確認ください。




詳細画像を上げておりますのでよく確認してください。
写真では伝わりきれない部分もございますので現車確認をおすすめいたします。







~~車体周りの状態~~
・前後ホイール、サスペンション、ステアリング等可動部の動きはスムーズです。
前後ブレーキOHで取り回しも軽やかです。





~~機関の状態~~
・始動性も良く、暖気後は動画の通りにアイドリングも安定、
レスポンスよく、吹け上がりも軽やか、異音や打音もなくパワーもしっかり出ています。
・オイル漏れなし
・各気筒とも圧縮圧力は、10kg以上でプラグの焼け色も均一でした。
詳細写真に測定ゲージの写真をアップロードしています。
・タンク内目立ったサビはなし
・機関部しっかりとした印象です。




~~付属品~~
・パニアケース、取り付けステー一式
・エンジン脇のミドルカウル






~~発送、引取下取り~~

千葉市からの出品で当方手配のアイライン、BASデポ輸送等での全国配送可能です、また当方による直接配送も行っています。
近県の場合や条件によっては格安での配送もできますので、質問欄よりお問い合わせください。
当方発送の場合は基本的に随時発送可能で、入金確認次第ですが翌日配達なども可能です。
下取りも受け付けておりますので、質問欄よりメールアドレスやlineIDや電話番号を送っていただければ、
ご連絡先にこちらから詳細についてお伝えいたします。





~~現車確認~~

現車確認も歓迎です。
早期売約の場合もございますので気になる場合は質問欄よりお早めにお問い合わせください。





~~落札後の流れ~~


取引ナビにて、連絡先の交換 → 発送方法の確定 → お支払い → 名義変更 → 車体の発送 → お届け 

※当方でお届けする場合、要相談ですが当方で名義変更ナンバー登録を代行することも可能です。
この場合落札者様には、代金お支払い後に住民票をFAX等で送って頂くだけで、名義変更ナンバー登録など事務手続きは当方で行いますので、取引も簡単でスムーズに行えます。

ご落札後の取引の簡単な流れになりますが、上記以外にもご要望等ございましたら可能な範囲で対応させていただきます。
ご質問等ございましたら質問欄よりお問い合わせください。








以上になります。
ホンダの名車CBX1000-2になります。バイクでは希少な直6エンジン迫力の一台です。
直6特有のサウンドや、スムーズなトルクの立ち上がり、吹け上がりは4発では味わえない気持ちよさがあります。
また車体から大きくはみ出た迫力のエンジンや各部車体は、
乗るだけではなく見て楽しむこともこの車両の大きな魅力の一つだと思います。
実車の迫力と乗り味を知ってから、よりこのCBXに惹かれました。画像では伝え切れない魅力です。
直近ではタイヤ交換、ブレーキのOHやキャブの同調など各部メンテナンスを行い更に気持ちよく乗れる様になっています。

基本的にノーマルの状態ですので、次回の車検も安心してそのまま通せる状態に思います。



1981年国内登録で、日本に輸入され1981年に登録された車両です。
ヤフーオークションでよく見かける国内未登録の輸入新規車両とは違い登録上のリスクはございません。

保管状態もよく、エンジンやボルトのくすみ、日焼けも少なく綺麗です。
本当に希少な一台だと思います。この機会にどうぞご検討をよろしくお願いいたします。








詳細画像、始動動画をアップロードしたのでご確認ください。
外装の状態等、写真では伝わりきれない部分もございますので現車確認をおすすめいたします。
こちらは現状車になりますので、乗り出し前に各部点検整備を行ってからお乗り出しください。











あくまで“中古、現状車両、旧車” でありこちらの車両に保証等はございません。極力車両状態の把握に努めていますが、把握しきれていない点、引き渡しまでに状態の変化などあるとおもいます。
落札後はノークレームノーリターンノーキャンセルをご理解いただける方、
落札後一日以内の連絡、落札後3日以内のご入金、14日以内の車両引取り可能な方のみの入札をお願いします。
悪い評価が著しく着いている場合は入札を解け消させていただく場合がございます。
記載事項(説明)に間違いが有る時がございます。最終判断は画像優先でお願いします。またあくまでも現状車でございます。
乗り出す前には納車整備にあたる点検メンテナンスをディーラー等ショップなどで行ってから乗り出すようお願いいたします。
現車確認なしでの落札はいかなる場合のクレームも受け付けませんので、入札をご検討の方は現車確認をお勧めいたします。
また自走での引取は、今回現状車として出品させて頂いておりますので自己責任にてお願いいたします。
※名義変更前の車体引き渡しは、預かり金2万円を頂きます。名義変更完了後確認を致しましたら銀行振込にてお返しいたします。




(2024年 11月 12日 21時 37分 追加)
詳細写真を載せたグーグルフォトのリンクが切れていたので修正いたしました。
>
商品已結標,無法發問。
質問一覧
原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
商品金額 日圓
消費税(10%)
預估當地運費 日圓
商品預測測量表 kg(商品預測重量表)
國際貨運方式

注意事項:

  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用」(價目表)
    
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
一、商品缺少提供資訊範例
二、商品不符提供資訊範例
三、商品破損提供資訊範例

注意事項: 1. 若因賣家不願寄送海外,或賣家不清楚商品會被寄送至海外,而需要退換貨所產生的國際運費,需由會員自行承擔。可參閲郵局 EMS 易網遞 (e-Express) 費用查詢。若是酒類 或 影響飛安商品,則無法使用郵局寄送,僅能使用 DHL 寄送回日本。
2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

收到並檢驗商品後,若有任何疑問,建議於2小時内向 Funbid 反映。以下為提醒事項:

一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
「您好, 商品ID:__________________ 問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,含商品問題照片、商品包裝照片、出貨明細字條 及 外箱照片供我們補充資料,傳送至service@funbid.com.hk 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式 (若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。 謝謝。」

請提供:
1. 「商品編號」
2. 「納品書」照片 (如有)
3. 外箱照片 (含內、外包裝)
4. 商品照片 (由於我們不是專業賣該商品,請於圖片外附上相關說明,以利我們與賣家確認)

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5. 常見問題

一、真假貨問題:若古董、名牌類商品收到後發現為膺品,需要舉證正規品 (正品) 與仿冒品的差異清晰照片。若無法提供相關證明,可以協助尋找第三方公正機關進行 精品鑑定服務
二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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