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ご覧いただきありがとうございます アトラスのネックブレースになります 購入してから使わずに保管してました 整理のため出品いたします 新品未使用ですが箱に擦れ傷があります 製品には問題は問題ありません 商品説明をはっておきます ボディ素材にカーボンファイバーを採用し、強度と軽量化を両立させたハイエンドモデル。ライディング時に違和感を感じさせない抜群の装着感と運動性を誇る。 ・異なる織り方の組み合わせにより、必要に応じて絶妙な柔軟性を発揮するカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 カーボンフレーム。 ・新設計されたエマージェンシー・リムーバル・システムは親指で押すだけ簡単に取り外しが可能。 ・取り外し可能なスナップ式ストラップクリップを新たに採用。自由な動きを生み出しつつ、付属のショルダーストラップを確実、安全にとめる。 【主な機能】 ■2ピースフレーム アトラスブレース特有の2ピース構造とオープンバック形状のフレームは高い耐衝撃性を確保しつつもライダーの動きによく追随する しなやかさを併せ持つため、快適な機動性をライダーに約束。ライディング中にネックブレース本体が危険なポジションへ移動してしまうのも防ぐ。 さらにこの特殊な構造が、独自のエマージェンシー・リ ムーバル・システム「ERS (Emergency Removal System) 」を生み出し、万が一の場合も頭や首をほとんど動かすことなくより安全にネックブレースを取り外すことが可能となった。 ■チェスト&バックサポート 「デュアル・ピボッティン グ・バックサポート」は背骨の真上ではなく、脊髄の外側に乗るように設計。「デュアル・ チェストサポート」もクラッシュの衝撃を胸骨だけで受け止めるのではなく、胸骨周辺に分散するようにデザイン。衝撃が脊椎や胸骨から遠ざかる方向に流れるよう設計されている。 オフセット量の異なるバックサポートマウントが2セットずつ付属し、前後サイズの微調整が可能。 ■パッド バックサポートとチェストサポートには、クラッシュ等による衝撃のエネルギーが人体に伝わる前に消散させるよう開発された特殊素材を採用。 テストを積み重ねて導き出されたパッド形状との相乗効果により脊髄又は胸骨周辺の筋肉や小さい骨の損傷の可能性も減少させる。ショ ルダー部にはデュアル・レイヤー・フォームを採用し鎖骨部分までカバーするようにデザイン。全てのパッドは防水素材のためメンテナンスが簡単なうえ、洗浄後すぐや ウェットコンディションでのライディング時でも快適な使用感を提供。 【6061-T6 Aluminum】 バック・サポート・マウント部分とフロント・ストラップ・マウント部分に6061-T6アルミ製の中空アクスルを使用。 【Easy ON/OFF】 ヘルメットと同じように頭をブレースに通すだけで装着可能。装着が面倒でしかも壊れやすいバックル等の留め具は必要ありません。 【CNC Machined】 フロントアクスルとアクスルナット、リアのアクスルはCNC加工され、高い精度と美しい仕上がりを両立させる。 【Feather Light】 シンプルな構造により重さを感じさせない装着感を実現。既存のネックブレースの中で最も快適な着け心地を提供。 【Injection Molded】 メインフレームは射出成形(injection molded)されたポリカーボネートを使用。適度な強度と耐衝撃性を確保しつつ、ブライトなルックスにも貢献。 【Enhanced Air Flow】 シンプルな構造によりできた首や胸周りのスペースがエアーフローを促進。ネックブレースにありがちな窮屈感を減らし、より涼しい着け心地を実現。 【Energy Dispersing Padding】 クラッシュ等による衝撃のエネルギーが人体に伝わる前に消散させるよう設計、開発された「エナジー・ディスパースィング・パッド」を採用。 【All-Weather Padding】 全てのパッドは防水素材のため手入れが簡単なうえ、ウェットコンディションでのライディング時に水浸しになって重くなるようなこともありません。 【ERS Emergency Removal System】 ERS (エマージェンシー・リムーバル・システム) を全てのATLASブレースに装備。万が一の際も安全にネックブレースを取り外すことが可能。 【Compression Design】 強度としなやかさを併せ持つオープンバック形状のおかげで、アクシデント時もネックブレース本体が危険なポジションへ移動してしまうのを防ぎます。 【Accessory Ready】 豊富なオプションパーツと補修パーツにより、ユーザー自身でサイズの微調整や補修が可能。 【Folding Features】 バック・サポートは折りたたみ可能で保管に便利。 【エマージェンシー リムーバル システム】 万が一大きなクラッシュをしてしまった場合、背骨を守るためには出来るだけ頭部や体を動かさないようにすることが重要です。既存のネックブレースのほとんどは、クラッシュの際体を動かさず取り外すことはほぼ不可能ですが全てのアトラスブレースに採用されているERS (エマージェンシー・リムーバル・システム) がそれを可能にします。アトラスブレースにおいてERSは他に比べようもないほど重要な機能です。 >