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個人出品です。長文となりますがトラブル防止のため必ず最後まで目を通して頂きますようお願い致します。 ハスクバーナ スヴァルトピレン125 (2021年式) 走行距離 約3,000km (2オーナー車輌) 純正キー×2本(キーコードカード有り) 『主観になります』 使用上でついた小傷等はありますが大きく目立つ傷等無くキレイな部類の車輌です。 走る、曲がる、止まる!問題ありません。 後々後悔するかもしれませんが中々乗る機会がなく飾っておく余裕もありません。欲しい方に譲りたいと思います。 ナンバー返納してガレージ保管。定期的にエンジンはかけています。 『カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 内容』 ・ヘッドライトガード/純正オプション ・Fブレーキフルードカバー/純正オプション ・マフラー/中間マフラー取り外し社外リンクパイプ取付 ・サイレンサー/LCIドライカーボン(艶消し) ※DBキラーは差込み口とサイレンサー出口の2箇所に付いていますので(取り外し可)音はノーマルマフラーよりは大きいですが五月蝿くないと思います。 ・ナックルガード/社外(BMW?用) ・リヤキャリア/キジマ(一部加工) ※両サイドのパイプを詰めてスリムにしています。 ・ナンバーステー/KTM RC390用(一部加工) ※ピレンに合うように長さを詰めて取付部を加工(チェーンカバーはduke用に変更) ・タンクバッグ/純正オプション 『車輌の印象』 KTMスモールデューク( 125-200-250)を何台か乗りました。 単純比較はできませんが感じた事を書きます。 タイヤパターンの影響もあると思いますが 押し引き時は125Duke(初期型)より重く感じます。 ポジションは低めのバーハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 でシート高も高い為アップライトと言うよりはやや前傾ポジションです。 エンジンは 125Duke(初期型)よりパワーを感じミッションも気持ち良く入ります。 良く回るエンジンで平坦な道はストレスなく快適に走りますが上りが続くワインディングではやはりトルク不足を感じます(トルク不足は125cc全般に言える事ですが) ハンドリングはクセも無くよく曲がります。 車体(フレーム&足廻り)がしっかりしていて安心感がありとても楽しいバイクです。 この車輌の燃費はリッター43〜48キロです。少なく見積もっても満タンで350キロは走れます。ただ燃料計が問題でまだ残り1/3はあるのに給油ランプが点滅します(トリップメーターで200キロ超えた辺り)わかっていても精神的には良くないですね。どのインプレ見ても同じなので例外は無いと思います。 以上参考になればと思います。 お決まり事ですが念の為! 現時点では調子の良い車輌ですが機械物なので新しい古いに関係なくいつどこで不具合が起こるかわかりません。 嘘ついたり騙したりするつもりなどありませんが見落としがあったりお渡しした直後に不具合が起こる事もあります。また物の考え方やバイクに対する思い等々主観によるところが大きいので相違があってもノークレームとさせて頂きます。神経質な方や保証をお求めになられる方は町のバイク屋さんで保証付きバイクを購入して下さい。 また乗り出す前は必ず落札者様の方で点検整備をして頂きますようお願いします。 過去に嫌な思いをしたので現車確認はお断りしています(落札後の直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は可能です)いたずら入札勘弁して下さい。評価の悪い方や新規の方(評価件数が1桁で少ない方も) が入札されても削除します。気持ちの良い取引を希望しますのでご了承願います。引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 に関しては各陸送会社もしくは直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 でお願い致します。価格面ではレッドラインさんがお薦めですがその他でも受け渡し対応可能です。陸送代の質問にはお答え致しません(ネットで簡単に検索できます)また富山県にBASのデポがありませんのでBAS持ち込み対応はできません。 ※富山県富山市からの出品です(富山インターが近いです) ※送料は0円ではありません。各陸送会社の料金になります。 ノンクレーム/リターン/サポート厳守でお願い致します。(2024年 9月 13日 12時 14分 追加) 数件個別対応でのご質問いただいております。気になる点等はこちらの質問欄にて回答しますのでご了承願います。 >