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W124 にて使用していたポルシェ パナメーラ ブレーキキット
使用期間 1.5 年 5000km 程度
キャリパー : 970 パナメーラ 4S 用.塗り替えなし純正レッド塗装、多少の傷あり、タッチアップ補修しています.ダストシール等のゴムに弾力あり、まだまだOH は不要と思います.
キャリパーブラケット : 特注アルミ削り出し (+ 付属のスペーサ/ ワッシャーで位置微調整)
ローター : 直径360mm 、摩耗限度-2mm に対し現状-0.2mm 程度.現行ベンツ他車種の無加工流用なので部品入手は容易です.こちらはメルセデス純正品でディクセル等の偽物ではありません.最後の写真ロータのベルハットの部分にベンツ品番QR コード記載見えるかと思います.上記ブラケット付属のスペーサーを抜けば別車種の純正350mm ローターにも対応します.
パッド : ポルシェ純正、6-8 割残っています.
ブレーキホース : キノクニ特注品、バンジョーボルト接続.
18 インチ ユーロ6 (500E サイズ) を履いてました. キャリパとホイールバレル内側の直径方向の最小クリアランス5mm 程度.スポークとキャリパーは数センチ隙間あり全然余裕.
冬タイヤ用にW219 CLS 純正 18 インチも履けました.
キャリパーブラケットがナックルに干渉するので加工必要です、ステアリングストッパ部分をサンダーで切り飛ばすイメージですが別に走行に問題ありません.
先日までE320T ワイドバージョンに装着されていましたが当方素人なので他になにか加工が必要かアドバイス等できません、ある程度分かる方や500E エキスパートの方々ご検討ください.
参考までW124 に使えるということはW202 、W210 、R129 あたりにも流用できそうかと思います.
超重量物になるため2 個口に分けての発送になりますのでヤフーの匿名配送は使えません.
全国一律送料\6000円、沖縄、離島へは送れません。
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