注意事項
避震器因氣壓問題無法使用郵局海運方式寄出,只能使用空運方式寄出,請多加留意。 商品無法判斷是否為正規品
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
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google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
アウトドアのイメージも強いカングー2用でブロックタイプのリフトアップキットがオーバーテックから発売です。
対応
カングー2 フェイズ1、フェイズ2、ビボップ、グランカングー(並行)含む
以前からリフトアップサスは社外品商品無法判斷是否為正規品 がありましたが、乗り心地などは変わってしまう傾向がありそれが合えばよいのですが硬いとか気に入らないと使うのが難しくなってしまうと思います(個人差あるので主観ですが)。
当製品は純正のサスショックをそのままでボディとの間にブロックを装着して厚み分車高を上げる製品なので、乗り心地を損なうことなく車高アップを楽しめるアイテムです。
フロントは約35mmアップ
純正のスタビライザーの伸び限界値を考えてその手前にセット
またアップにより若干ながらポジキャン化しますので装着は任意ですがキャンバー補正ボルト付属します
リアは約40mmアップ
キャンプ道具などの積載による尻下がりを考慮し、若干ながら後ろの方が上がるよう設計しています。
※車高は個体差やレバー比の差もありますので参考までに。。
この組み合わせにより腹下の最低地上高がかなり上がりますので悪路走行時の下面の接触や擦るリスクが減り、見晴らしも良くなることから運転も楽しくなると思います。
デメリットとしては車高が上がった分、若干横風を受けやすいこと、物理的に上限のある駐車場など注意が必要などです。
またリフトアップカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 が流行ってる昨今ですので車検時も死角対策ができてるかという『直前直左』検査が行われる可能性もありますので事前に対策が必い様か確認ください(詳しくはお調べくださいネ)。
お取り付け作業はそんなにやりにくい車ではないのでダウンサスなどを取付できるレベルの知識、技術、環境があれば十分作業できます。
車両側のカバーなどの外し方はネットから確認ください。
個人的な主観ではありますがカングーはリフトアップがとても似合う車ですので車高を上げてタイヤも好みのデザインのチョイスでかっこよく乗って頂きたいです。
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