注意事項
頁面並非販售商品,請確認先透過商品問與答確認,避免得標後無法交易產生高額取消費用,因此無法協助購買。
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フィアット 500 やニュー パンダ のデュアロジック用 オイルポンプのリビルトになります
コア返却頁面並非販售商品,請確認先透過商品問與答確認,避免得標後無法交易產生高額取消費用,因此無法協助購買。 有りの値段です。 コア返却頁面並非販售商品,請確認先透過商品問與答確認,避免得標後無法交易產生高額取消費用,因此無法協助購買。 無しは、追加で料金が発生いたします。
取引きの流れは
落札入金 → 発送 到着 → 交換 故障品 返送 → 故障品 到着
このポンプ新品でも内部構造で壊れ安いですが、対策してあります。
通常のオルタネーターやセルモーターの オーバーホール内容に近い状態です
ポンプを分解し、ブラシとベアリング交換 モーター回転子 を 清掃 研磨し、グリスアップ
ポンプ部はチェック、洗浄 パッキン交換 試運転は、ブラシの当たりを出してから、
試験したものになります。
ブラシは、海外から同じ材質の物を取り寄せています
他のブラシ流用だと、 摩耗が激しく 耐久性に 問題が あります。
純正ブラシの材質なので問題ありません
分解清掃のため、カシメ部に多少傷が残りますが
使用には問題ありません
傷や取り切れない、汚れが多少有りますが
気にされる方は新品をお求めください。
新品が価格改正で130000円オーバーになってしまいました
日本の渋滞では、5万キロでもダメになる可能性もあります。
10万キロさしかかる前に、交換が望ましいです。
ポンプがダメになると、シフト不能になります。
あとシール劣化でモータにオイルが回ってしまい
ダメになる場合もあります。
あと、当方ヤフオク以外の対面でもリビルト作業して
いますので、リビルト用の材料や部品の輸入状況で
出品を取りやめる場合も有ります。
往復の送料は落札者負担でお願い致します。
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