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SL (Steam Locomotive) No.4 1972
特集:汽車会社蒸気機関車製造史
蒸気機関車は、人間のつくった
もののうちで もっとも
生物に近い機械である。
CONTENTS
特集:汽車会社蒸気機関車製造史
グラフ 思い出の汽車会社製蒸気機関車
Ⅰ 沿革
創立 /開業まで/台北分工場設置まで/東京製作所
当社を築いた 2人の人物
明治時代の拡張 /大正-発展時代/昭和時代-2000号機関車まで
Ⅱ 蒸気機関車製造概史
大正時代の機関車製造工場および設備 /昭和時代の機関車
明治時代に機関車 /明治時代の機関車製造工場と設備/大正時代の機関車
昭和時代の機関車製造工場および設備 /機関車の溶接
Ⅲ 国内用蒸気機関車
第 1号機関車/賜天覧機関車/最初の国有鉄道納入機関車
当社独特の 1 C 1形タンク機関車/アブト式機関車/最初のテンダ機関車
鉄道院 6700形と8700形/鉄道省8620形/
鉄道員 9600形と台湾総督府鉄道局300形
鉄道省 18900形(C51形)/鉄道省9900形(C50形)/私鉄向小型タンク機関車
鉄道省 G53形/鉄道省C50形およびC10形/鉄道省2 C 1形3種
(C54 C55 C57形)
鉄道省 C11・C12・C56/鉄道省C51形/鉄道省C58形
Ⅳ 朝鮮・満州向と輸出蒸気機関車
最初の 1.435㎜軌間機関車/最初の朝鮮鉄道納入機関車/
最初の満鉄納入機関車
朝鮮鉄道局ミカサ形機関車 /当社最大の機関車/4種の満鉄標準機関車
朝鮮向 1 C 1形タンク機関車/各種輸出機関車
762㎜ 軌間最大の貨物用と急行旅客用機関車
Ⅴ 第2000号蒸気機関車
蒸気機関車製造番号第 2000号 C591/第2000号機関車竣工祝賀式
鉄道省 C59形機関車
Ⅵ その後の蒸気機関車
国鉄機関車 /輸出機関車- 朝鮮鉄道局マティ形を中心として/
最後の蒸気機関車
Ⅶ 蒸気動車
全 202ページ
昭和 47年5月10日発行
◆状態:小口、天地に薄ヤケ、薄い汚れ、表紙にスレ、
背に薄ヤケ、薄シミが見受けられます。
本文は折れ等、開きぐせ等は有りません。
他は、折れ等無く良い状態です。
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