注意事項
- 墨水為液體,無法國際運送,請下標前注意。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ckv36にz34マフラー流用キット
フランジは6mmで径は60.5か76.3mmを選んで貰います。
ネットにあるJICトヨタAタイプを流用だがデメリットが35〜40mmはテールが中に引っ込む、理由はckv36とz34はマフラー流用可能というか、付くには付く。が正解
純正ハンガーとブッシュのみ共通品番でマフラー自体のハンガー位置は同じでもリヤバンパー自体サイズが違うしオフセットがそもそも違うしマフラー出口径も異なる。
JIC製より5mm長くすると純正ハンガーから外れそうになります。
なので中間パイプを更に長くしハンガーもオフセット品を制作し装着テストして合格としました。
出品の詳細はメインマフラーの3点吊りと延長パイプ
・代替ポン付けワンオフハンガー2個+オフセットボルトハンガー
(純正より35mm後方へオフセットと5mm下方へ、抜け留め無しにする代わりに20mm程長く延長)
・延長中間パイプ 60.5か76.3mm (こちらは不動態化処理は無しで溶接焼けのまま)
ガスケット類は再利用であれば他に必要なものは中間パイプのハンガーブッシュは純正品では短いので合いそうな物を用意してください。
ハンガーは純正より少し長くしてあるのでホームセンターなどで12mmを締めれるホースバンドで左右の位置決めと抜け留めを推奨します。
あとハンガーはブラックで簡単に塗装します。
純正より5mm下方へ下げたのは流用がz34用マフラーなのでテール径がckv36より大きくなる前提での干渉予防です。
マフラーカッターで少し伸ばせるのであれば単品出品してz34流用パイプでokです。 >