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黄BEAT 無事故車 Kawaiiイエロービート Parts取ベース車両 完全売切

右サイドシルは無事。

社外タコメーター

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    656円
  • 最高出價者
    5*2*4*** / 評価:1894
  • 開始時間
    2024年09月03日 08時01分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年09月11日 20時48分(香港時間)
  • 拍賣編號
    k1149071579
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自動車基本情報
メーカー名
ホンダ 車種名
ビート PP1 BEAT
グレード名 コンヴァ―チブル 排気量 656 cc
年式 平成3年 (1991年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 147,053 km 走行距離の状態 実走行
キイロ系 色の名称 カーニヴァルイエロー Y-53
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
オープン 型式 E-PP1

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 893 リサイクル預託金 6,710 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
E07Aエンジン排気量656ccでSTART、完全売切り、タイトルのParts取ベース車両の由縁: 平成31年に車検満了からの公道・行動断絶期間を経て 今回 当方にてバッテリー交換、EGチェックランプ点灯(EGコントロール、始動の肝ECU内のコンデンサ液漏れ等の不調を お知らせ!? 実際 3.000回転でレブLimit発動も 5速/3.000回転で60km/h程度の走行は出来るので高速以外の公道なら流れにも乗れる状態で 約150kmの区間を自走持ち帰りした車両。また 内部を覗くまではして居ませんが ガソリンタンク満タン保管が功を奏したのか 心配だった燃料系・ポンプ、タンクの錆付きは無かった様で 無事に車庫入りの経緯・・・。 その他の電子部品の経年寿命問題: AUDIOは除去し元のスペースを小物入れ化、3眼メーター指針は アフターマーケット品に換装したタコメーター以外のSPEED、燃料、水温、ODDメーター、バルブなど全て?不動、AC効かず、左サイドシルに腐食錆大などの瑕疵を抱えて居ますが  AUDIO以外の欠品Partsは見当たらず 返納証明車検証、譲渡証など書類完備。 クルマとしての素性は HONDA DNAの傑作! 本田宗一郎氏の唱えたクルマの理想! 色々なレベルのDriverが 夫々の身の丈に合った走り方を 街中でも気持ちよく ゆっくり流すも佳し、 気力・体力横溢の際には思いっ切り、サーキットでも 全開走行を楽しめる ハンドリングマシーン! ミッドシップOPEN2シーター、8500回転レブリミットの エンジン屋・本田技研らしいマイクロ高回転・高精密・高効率EG 当時 無敵を誇ったF-1テクノロジーに触発されたFine tune・E07A を使い切る達成感、 天上天下唯我独尊?のフルオープンの爽快感、MIDシップの高バランス・低重心の操縦性、普通の車線の範囲でOUT IN OUTの走行Lineを取れるサイズ感、 そして ガレージ遊びの 1/1実物大プラモデルの DIYメンテも楽しい 大人の玩具! 維持費の割安、我が国の宝 軽自動車規格の唯一?の弱点 黄色いナンバープレートも同化してKawaii 黄BEAT君。

走行管理システムチェックによると 現在ODDメーター不動の為 メーター改竄の誹りを受けて居ますが  車検証記載: H.27年 109.600km、H.29年 131.800kmと 車検満了時の147.053kmと祖語は見えません。またシャーシ・フレームに及ぶ様な修復歴は無い 無事故車両で 現状 左サイドシルの腐食以外 BODY外板は全体的な退色、えくぼ凹み程度、リアスポイラー外し跡くらいで板金を要するような傷・凹みは御座いません。  EG機関、足回りはHONDA設計陣の味付けのノーマル無改造で 本田技術研究所の考えた設計思想 Midシップアミューズメント、安定、軽やかな走り味を突き詰めた個体。 幌やれ、リアスクリーンは変色曇り 、 BEAT飼育で懸案のタイベル関係の交換履歴ステッカーも 75800km時点で在りますが 落札後 全開多用の使用環境でしたら 再度の交換が吉、社外装備品: Pivotタコメーター、13”14”アロイホイール前後異径。  純正オプション装備: エアインテークデカール、マッドガード、シガーソケット車内電源、アシュトレイ、リアスポイラー外し跡在り。


走り、転がす楽しみに Garage遊びの面白さ、詫び錆び、日本車を永く飼育、愉しみ、自動車文化を 味わう「クルマ道」の所有すべきLine Upに欠かせないBEAT君。 経験値を上げ 大正解!のビート所有の選択精度を上げる 下見・試乗 大歓迎! Q&Aからお名前・住所・連絡先・ご都合入れて ご用命ください(回答せず=公開されず、直接コンタクト 此方の都合、個人情報入れて差し上げます)。 お支払いは 落札金額+R券6710円のみのポッキリ金額 訳の分からない諸費用・納車費用・税金・自動車税・自賠責月割りなど不要です。 高クルマIQの方なら 自賠責保険加入し仮ナンバー取得し自走お持ち帰り可能と思います、  E07Aエンジン排気量656㏄に因み ¥656円START 最低落札金額の設定や 金額行かないと取り消す 見せ騙しもしない 完全売切!の低重心・軽快な乗り味、爽快なフルOPEN、8500回転レブLimitの達成感、割安な軽自動車の維持費、使い勝手の佳さ、そして 何より HONDA BEAT君である事!!


Do you have a HONDA?  BEAT is it!!!


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商品金額 日圓
消費税(10%)
預估當地運費 日圓
商品預測測量表 kg(商品預測重量表)
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
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如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
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二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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