注意事項
避震器因氣壓問題無法使用郵局海運方式寄出,只能使用空運方式寄出,請多加留意。
google翻譯
Excite翻譯
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ご覧いただきありがとうございます。
XYZ JAPAN製の車高調に付属していたピロアッパーとスプリングアッパーシートのセット 中古品です。
BMW E36 M3用でType SSという街乗りメインの30段調整車高調(品番:SS-BM18
XYZ JAPAN - 車高調 )に付属していたものになります。 私が新品で購入し、200~300km程使いましたが、今は他社製のピロアッパーに交換した為、不要になりました。
このピロアッパーは一般的なものと少し違い、ピロ部周辺がゴムマウントで保持されており、純正のアッパーマウントのような構造になってます。
またスプリング上部のアッパーシートには樹脂製のグリス塗布されたスラストシートが内蔵されていて、スプリングが縮む際の捻じれ(回転)の吸収による乗り心地の向上と、旋回時の負荷軽減に役立ってます。
このような構造の為、ピロカラーは一般的な形状とは異なりスラストシートを広く覆うような形状をしていて、上部はピロの内径に差し込む構造となってます。ピロナットもそれに合わせて少し短いものになってます。
このような特殊構造のピロアッパーの為、使用する際はアッパーシートもセットで使用して頂く方が良いかと思います。
ショックアブソーバーのロッド側のネジがM12ピッチ1.25であれば対応可能です。
M3用ですが他のE36シリーズも取付穴関係は同じはずですので取り付くはずですが、私はM3以外の車両に詳しくないので、M3以外に使用する際は自己責任でお願いします。
この車高調のフロントには標準で9kg/mmのバネが設定されてますが、その組み合わせで乗り心地はとても良かったです。
ゴムマウントなので段差の衝撃吸収もしてくれてました。
しかし、サーキット走行も視野に入れた使い方を希望されている方だとゴムマウントはややダルさを感じてしまうと思いますので、街乗りメインの方におススメします。
>