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自動車基本情報
メーカー名
ホンダ
車種名
ホンダ ビート
グレード名
ベースグレード ミッドシップ 660
排気量
660
cc
年式
平成3年 (1991年)
-月
輸入車モデル年式
-
走行距離
51,856 km
走行距離の状態
実走行
色
キイロ系
色の名称
カーニバルイエロー Y-53
車検有効期限
令和7年9月まで
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
オープン
型式
E-PP1
自動車詳細情報
ドア数
2ドア
乗車定員数
2人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
あり
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
620
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
−
CD
○
本革シート
−
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
○
ペット同乗歴なし
○
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
−
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
−
エアバッグ
○
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
○
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
世界のHONDA を一代で築き上げた本田宗一郎の業績にあこがれて、息子に「宗一郎」と命名したほどのホンダ党です。 学生時代の北海道一周ツーリングでは、 HONDA ウイングカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 400cc で駆け回りました。限定解除後は、あこがれの CB750 も堪能しました。
「本田宗一郎が見送った最後のクルマ」としてHONDA 純血スピリッツを受け継ぐビートは、オートバイ同様の人馬一体軽快な走りに魅せられて、4 台乗り継ぎました。 その中でもこの車両は最高の一台です。北九州市のバイク好きの方から鹿児島の方へ受け継がれたフルオリジナルのグッドコンディションに惹かれて購入しました。
その際に、仲介された「セイヤー鹿児島」の説明が「青空の似合う季節を楽しみませんか」と今も残っています。
購入後は、軽スポーツカーABC トリオのマツダAZ-1 も所有し、軽快な乗り味を比較しながら楽しんでいます。
高齢者の仲間入りする今年、車両を減車する作業に入りました。フルオリジナル低走行の上質車両を、愛好家の方に受け継いで頂くことを願って出品しています。
ノンレストアのオリジナル車両の大切な評価項目が、わずかな走行距離です。以下のようにしっかり管理されていることに安心して高評価しています。ガレージ保管でオイル管理が完璧になされ、継続車検で名車のコンデイションが維持されています。
走行距離 平成20年 19635KM 平成24年 34762KM 令和元年 45500KM 令和3年 47535KM 令和5年 49089KM 令和6年 51856KM (6 月現在)
走行距離の少なさと、車両コンデイションの良質なところが最大の魅力だと考えています。なんと純正のステアリングは、エアバッグ機能を備えています。私も、極力消耗を避けて維持する目的で幌と助手席を外してガレージ保管し、車重量を軽くして走行しています。また、フロントにはタワーバーを装着し、ステアリング剛性を高めています。さらに左右のドアキャッチは、高品質のゴムに交換して効果抜群です。サイドステップの継ぎ目の錆・腐れも全く心配なく、高いボディ剛性を維持しています。ドアを閉めた時のみごとな音が、それを証明しています。
夏場に幌を閉めて走ることはありませんが、エアコンは正常に作動し、冷風が出てきます。
運転席の右隅に破損があります。また純正のオーディオは、電源が入りません。前オーナーがCD オーディオを装着しています。
新車時からの取り扱い説明書やすべての整備記録簿、ホンダ整備手帳、純正BEAT ステッカー4枚が備わっています。ビートのイメージカラー黄色のオリジナルバインダーにすべて収納されています。
●● まとめ ●●
個人の為、消費税はかかりません。月割りの自動車税のご負担のみ、お願い致します。
陸送の手配・送料調べは、購入者にお願いします。
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