１９９９年式のオリジナル状態を保った希少モデルで、 機関、外装共にとても良い状態です。  

走行距離：３３０００km台

車検：令和７年７月

格安なＧＬ１５００もたまに見かけますが、

販売期間の長かった４代目ゴールドウィング（ＳＣ２２）の中でも、

このバイクはほぼ最後期モデルですので、完成の域に達しており重量以外の弱点は見当たりません。

高年式ＧＬ１５００ＳＥ（ＳＣ２２）をお探しの拘りある方へ

今回オーナーのバトンをお渡ししたいと思います。

ご興味も持っていただけましたら、質問欄から何なりとご質問下さい！

【エンジン関係】
３１，０００ｋｍ時に機関全点検済み。
各部ガスケット交換、タイミングベルト交換、メーターケーブル交換、ヘッドカバーバフ掛けクリア塗装、
異音、オイル漏れその他無し、水平対向６気筒ＯＨＣエンジンは快適に回ります。

【電装関係】
カウル類を全外し各配線の劣化その他、全点検および補修済み。
メンテフリーバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー装備、ウインカー以外はフルＬＥＤ化済み。
ワイパー、ウォッシャー液吐出、各スイッチ類正常作動。
バックギア、エアコンプレッサーその他正常に動作します。

ＥＴＣ、前席ボックス後席ボックス内にシガーソケット電源ＵＳＢ電源装着、
音響コントロール正常（カセットテープ再生確認済み）です。
オートクルーズはアメリカ仕様に変更済みのため１４０ｋｍ以上でもセット可能。

【フレーム、サスペンション、タイヤ関係】
走行時のハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。振れ無し。
前輪オイル漏れ無し正常動作、後輪エアサス正常動作です。
タイヤは前後とも９部山。

【外装関係】
日本専用ツートーンカラー/パールグレイシャー・ホワイト×グレイ・ストーン・パターン大理石風模様。
カウル類は小傷が数カ所程度、外装の艶は年式を感じさせない程の状態で各ケース類の開閉およびロック機能も正常です。
スクリーンも新品交換済み。ワイパー作動正常です。
クルーズコントロール対応のアジャスト機能付きワンオフブレーキレバー&クラッチレバー装備。

旧車メンテ専門ショップで完全整備済み車両になります。

【引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認について】
基本、ご入金確認後書類郵送、落札者さまにて名義変更後ナンバー変更してから
引き取り又は陸送業者にて引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認となり限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式，若確認可以寄送會產生額外費用。ます。
陸送業者手配は落札者さまにてお願いします。
デポ持ち込みはご相談に応じますが、持ち込み手数料として別途8,000円を頂戴致します。