注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費 請注意:賣家評價低於50或綜合評價低於98%都無法提供商品未到貨理賠,請選擇有信用賣家。
google翻譯
Excite翻譯
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
ボルボ
車種名
ボルボ C30 2.0
グレード名
シューティングブレーク
排気量
1,990
cc
年式
平成22年 (2010年)
3月
輸入車モデル年式
-
走行距離
123,054 km
走行距離の状態
実走行
色
アカ系
色の名称
-
車検有効期限
令和7年4月まで
ミッション
オートマチック(AT)
ボディタイプ
その他
型式
CBA-MB4204S
自動車詳細情報
ドア数
3ドア
乗車定員数
1人乗り
駆動方式
-
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
245
リサイクル預託金
17,000
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
−
本革シート
○
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
○
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
○
テレビ
−
横滑り防止装置
○
試乗、現車確認可能
−
エアバッグ
○
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
○
バックカメラ
○
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
【年内に車庫を整理したいので値下げします】
ボルボのコンパクトスポーツ!走りはとても良いです。
特に峠道は楽しいですね。吸い付くようなコーナリングでずっと走っていたくなります。(笑)
今回、乗り換えるのはもう少し積載量を増やす必要ができたためです。
2ドアで4シーターですが後ろの座席はほぼ荷物置き。
ゴルフバッグを積むためにシートはずっと倒したままで使ってます。
あくまでも基本は二人乗りのスポーツカーですね。
後部座席はとても狭いようです。
質実剛健なボルボの、コンパクト2ドアスポーツなんて、
なかなか見かけません。スタイリッシュで美しく、乗ってる間一度も同じ車と遭遇したことがありません。
リアビューはグラマラスの一言につきます。
女性オーナーから、女性オーナーに乗り継がれています。
イメージ的には女性にかっこよく乗って欲しいですね。
綺麗な赤ボディは、塗装の色あせやサビ、剥がれもありません。
艶ありで綺麗です。
車体には気になる傷や凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 もありませんが2点だけ、 ・右ミラーにうっすら擦り傷=コンパウンドで気にならなくなる程度です ・左前フェンダー樹脂部分に傷=ボディには傷がありません。オークションで落札したら安く修理できます 車検は春まで残っています。リモコンキーは二個あります。 福岡県の春日から出品です。 ============ その他気になる点を書き出していますので必ずお読みください Bluetoothで飛ばして音楽を聴いているのでCDを使ったことがありません。 試してみるCDもないので音楽をかける機能は不明です。 スピーカーの音はけっこう良いですよ。 ホイールはかっこいいマットブラックですが、欧州車のお約束、鉄粉で赤茶けて見えます。 ホイールに関しては色落ち箇所は多数あります。気になる場合はタッチアップ塗装をどうぞ。
タイヤはスリップサインこそ出ていないものの劣化も見られますので車検時には交換をお勧めいたします。 ====== 先月、DCTオイル交換をしております。フィルターやガスケットも交換済み。 洗浄含め9万円かかってます。 アイドリング時や坂道発進などで少し振動はありますが普通に走行中には気になる音はありません。 この年式のボルボのギアのオートチェンジはDCTですが、 賛否が分かれる英国製パーツ。 間延びした感じのシフトチェンジや、 わりと勢いの良いバックなどクセが強めです。 夏場と冬場には『トランスミッション性能低下』の表示が出やすくなります。
低速域での変速がもたつく感じがあります。 クセの強い欧州車に乗ったことがない方は最初はとまどうかもしれませんが、 慣れてください。
もたつき時にアクセルを強く踏み込んだりすると急発進などするかもしれない そうなのですが、今のところ一度もそんな怖い思いはしたことがありません。 オートマモードではなくシフトモードで走ればスムーズになります。 車のクセが後々のトラブルにならないように書いておきます。 現在も乗っていますので走行距離は伸びます。 ============ 車検が約半年ほど残っていますが、 そろそろメンテナンスも必要になってくることを踏まえて格安売り切りといたします。
落札後は完全にノークレームノーリターンで! オークションのマナーがわからない方は入札しないようにしてください。 また、失礼な方、面倒な方、敬意のない方などの質問にはお答えしない場合もございます。 文章は必ず全てお読みくださいね。
名義変更までの預かり金なども必要ありませんが、引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 の承諾書を作っていきますのでサインをお願いします。 名義変更は1月15日まででお願いします。 自走引き取りは構いませんが自己責任でお願いします。 また、発送の手配は落札者様でお願いいたします。 送料はこちらでは調べませんのでどうぞよろしくお願いします。
(2024年 12月 23日 11時 03分 追加) 12/23、片道1時間ほどの場所に移動してますが、 全然快適です。以後、手元から遠い場所に車を置きますので現車確認は難しいかもしれません。(2024年 12月 23日 21時 22分 追加) 本日、100キロ近く乗りましたが、DCTフルード交換後のギクシャク感も無くなり、大変スムーズでしたよ。 手放すのがもったいなくなってきました。(笑) 車の保管場所が手配できたら出品をやめる可能性もありますが、入札者がおられるなら責任持って最後までお取引させていただきます。
>