2005年式の1.6 16VのAT、色はソレントグリーンで、バックドアは跳ね上げ式(ハッチバック)です。
車体色は、写真では青みが強く見えますが、実際はもう少し緑っぽい色です。
車検は来年、2025年7月初めに期間満了となります。
>タイヤはトランパス、ホイールは純正鉄チンでルノーのセンターキャップが付いています、
>外装にくすみや傷、ぼやけなどありますが、2005年式の車にしては全体的にきれいな方だと思います。
>スライドドアのレールも塗り直されており、きれいです。
>内装もそれなりにやれてはいますが、致命的な傷や汚れはなく、シートにもまだ張りがあります。
>助手席のフロアマットを止めるピンが1個なくなってしまいました。
>室内灯はLEDに変えてあり、荷室灯はそのままです。
>全てではないですが、記録簿もあります。
>キーは1個付きます。
>オーディオはデカングーの純正品に交換しました。
>購入時から付いていたポータブルナビも付属します。
>前後のスピーカー(計4個)も交換してあります。リアスピーカーの下側はDIYで恐縮ながら遮音らしきことをしています。
>またチューンナップサブウーハーも付いていますが、即決価格以下でのご落札には付属しません(即決価格でのご落札にはサブウーハーが付属します)。
現在の走行距離は約131,500キロですが、毎日使っていますので今後も距離は増えます。
私は2023年7月にカングーをメインに扱うショップで購入し、当初は113,000キロほどの走行距離でした。
これまで実施したメンテナンス記録は以下です。(中古品)と書いてないものは、すべて新品に交換しています。
メンテナンスは、基本的にはカングーに非常に詳しいショップにお願いしており、自分で交換できるものは自分で交換しています。
タイミングベルト、ウォーターポンプは先月末に交換したばかりです。
115,000キロ時:運転席ウインドウレギュレータ(中古品)交換
118,900キロ時:エンジンオイル、オイルドレンワッシャ、ATF交換
124,400キロ時:スターターモーター、フロントブレーキパッド交換、フロントディスクブレーキローター(中古品)交換、エンジンオイル、オイルドレンワッシャ交換
130,575キロ時:エンジンオイル、オイルドレンワッシャ交換
130,800キロ時:クーラントリザーバタンク、ブレーキスイッチ交換
130,967キロ時:タイミングベルト、ウォーターポンプ、ドライブベルト交換
オイル漏れは、滲んでわずかに滴る程度ですがあります。オイルシール周りからかと思われます。
またもう一つ不具合があり、スターターモーターは新品なのですがフライホイールが部分的に摩耗しているようで、エンジン始動時にスターターとフライホイールの摩耗部分とが噛み合おうとすると、金属部品同士が擦れてノイズが発生しエンジンがかかりません。
頻度は低いもののこれは現時点でたまに発生しており、再びキーを回すと正常にかかることがほとんどです。
この現象により摩耗がどんどん進み間もなくエンジンがかからなくなる、とは考えにくいですが、自分も周囲の人も驚くくらいの大きなノイズが発生することもあります。
根本的に直すにはクラッチを外しフライホイールを交換しなければならず、それには結構な費用がかかるようです(ショップにもよりますが、10-15万円くらい)。
それ以外は特に不具合はなく、4速まで問題なく変速しますし、クーラーもよく効きます(今年の夏は効きました)。
東京にも何度か行きましたが、時速100㎞程度で問題なく航行できました。
こちらに多数写真がありますので、ご参考になさって下さい。
https://photos.app.goo.gl/owzCgH1NDm9ZhmJL6
出品は愛知県から、小牧インターが最寄りのインターとなります。
陸送手配はできません。引き取り限定でお願いします。
また、ノークレームノーリターンが大前提の個人出品の中古車ですので、現車確認、ご納得のうえご検討頂きたく存じます。
新規の方、悪い評価が多い方は入札をご遠慮ください。
総額は落札金額+リサイクル料です。
ご落札後、24時間以内に連絡需在賣家要求時間完成匯款が取れ、3日以内に決済、引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認から2週間以内に名義変更をお願いします。
何度も言いましてすみませんが、個人出品の約20年前の中古車ですので、ノークレームノーリターンの前提でご検討下さい。