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6V 12V LED S25 BAY15D ダブル球 白暖色 テール ブレーキ ランプ 旧車  

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1,400円
  • 最高出價者
    7*c*e*** / 評価:102
  • 開始時間
    2024年12月16日 07時30分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年12月22日 09時41分(香港時間)
  • 拍賣編號
    m1162317783
  • 商品新舊
    新品
  • 自動延長
  • 認証限制
  • 提前結束
  • 可否退貨
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  1. 賣家不提供退貨賠償等責任
  2. 易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
 
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
【送料無料】の6V車/12V車兼用のLED S25 BAY15D ダブル球です。複数個落札の場合は、同商品名を検索いただいて複数落札してから、落札後におまとめ発送依頼をしていただくか、質問よりお願いします。別途出品させていただきます。

旧車ミニバイク等によくある、ライティングコイルの経路(だいたいヘッドライト・ポジションランプ・テールランプあたり)にレギュレータがなく4V~12Vあたりで可変する場合とかにうってつけです。
また12V対応品ですので、間違って落札してもS25 BAY15D(←ほぼ日本車はこの規格)であれば使い回せます。

この商品の特徴は、

(1)6V/12V 兼用 S25 BAY15D規格(←日本車はほぼ全部これ)なので、間違って落札しても使いまわしが利く
(2)光色が約4000Kの「暖白色光」で、電球色に近く旧車の雰囲気を壊さない
(3)+/-の極性がなく交流/直流を問わない
(4)18個LEDかつ6V車で3Wもの明るさ(普通は6V車LEDだと1.8Wくらいなので、期待したが暗いとかよくあります…)
(5)LED発光部はカバー付きで、埃によるLED基板ショートといった事故を防げる
(6)LEDなので消費電力を減らせて長寿命

というものです。
意外にこの特徴全てを持つ商品はほとんどなく、私も世界中から探して、いくつも買い揃えて比較してようやっとこれにたどり着きました。
特に(2)は旧車バイクの雰囲気を大事にしつつ、後方の安全性とか気にされる方には朗報ではないでしょうか。
また(4)の明るさも写真を付けましたがなかなかのものです。こちら「6V車で」ブレーキランプ点灯時(=全点灯時)で最大3Wです。
6V/12V互換球は12V計算で明るいと誤認させる広告が多いですが6V計算で3Wです。普通のLEDダブル球6Vは頑張っても1W~1.8Wくらいが関の山です。
またルーメンという電気系を知らない人にはわかりにくい明るさの単位で誤認させるパターンも多いですが、最近のLEDは消費電力に対してメーカーによる違いはほぼなく、「W=明るさ」でほとんど間違いありません。

ピンは下からは180度対向、横からは段違いです。ホンダ系旧車ならほぼマッチするかと思います。(ピン位置はご確認ください)

このLEDに変えることで省エネ…ではなく、減らした電力をヘッドライトに振り向けると良いと思います。
旧車ミニバイクのライト側発電コイル(ライティングコイル)はマグネト方式なので、エンジン回転が上がれば電圧(イコール電力ともいえます)も上がります。
LEDにしても余剰電流は他に流れて負担をかけるので、トータルの消費電力量を大きく変えないほうが良いかと思います。

おすすめはヘッドライトをハロゲン球に変えることです。
白熱球でのダブル球の消費電力は普通は10Wなので、これ(消費3W)に置き換えると約7Wの余剰がでます。この余剰をヘッドライトに振り向けて明るくするという考え方です。

白熱球6V/15W→ハロゲン球6V/25W
白熱球6V/25W→ハロゲン球6V/30Wや6V/35W

ハロゲン球は白熱球よりも明るさの効率も高いだけでなく、ワットアップしたこと自体の明るさ増加、そして白熱球より長い寿命という多重の恩恵があります。
6V旧車を現役で使えるようお役に立てれば幸いです。
ネコポスで発送の予定です。ノークレーム・ノーリターンでよろしくおねがいします。

規格および、6V車での適合車種は以下のとおりです。
12V車でも、S25 ダブル球 BAY15Dであれば使用可能です。

ガラスサイズ・ソケット・規格■
S25 ダブル球 BAY15D
 
■ホンダ適合車種■
CD50
CD90
モトコンポ
モトラ
モンキー
ゴリラ
カブ
シャリィ
ダックス

ロードパル
パルディン
パルフレイ
パルホリデー
バリエ
ハミング
ジャズ
スカイ
スカッシュ(6V キック式)
タクト(6V キック式 ~'82)
ノビオ
MB50
TLM50
MT125
XL125S
XL250S
 
■スズキ適合車種■
FA50
FY50
GN50(6V)
RG50(6V)
エポ
ジェンマ50(6V キック式)
スワニー(6V キック式)
スージィ
薔薇
バンバン(6V キック式)
バーディー(6V)
マメタン
ユーディ ミニ
ラブ(6V キック式)
蘭(6V キック式)
ランディ
 
■ヤマハ適合車種■
DT50
GT50ミニトレ
MR50
RX50
TDR50
YB50(6V 58E0)
YSR50
キャロット
サリアン
タウニー
タウンメイト50(6V ~'95)
チャッピィ
パセッタ
パッソル
パッソーラ
ベルーガ
ポッケ
ポップギャル
ポピィ
マリック
メイト50(6V)
リリック
GT80ミニトレ
RX80
YSR80
タウンメイトT80
メイト80(6V)
DT125(6V)
XT125(6V)
XT200(6V)
 
■カワサキ適合車種■
AE50
AR50
KS-Ⅰ
AE80
AR80
KS-Ⅱ
KE125
KL250
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商品金額 日圓
消費税(10%)
預估當地運費 日圓
商品預測測量表 kg(商品預測重量表)
國際貨運方式

注意事項:

  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用」(價目表)
    
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1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

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如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

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3. 收到商品後

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4. 檢查商品後

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3. 外箱照片 (含內、外包裝)
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5. 常見問題

一、真假貨問題:若古董、名牌類商品收到後發現為膺品,需要舉證正規品 (正品) 與仿冒品的差異清晰照片。若無法提供相關證明,可以協助尋找第三方公正機關進行 精品鑑定服務
二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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