google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
新品購入し サーキットで 数回使用した
2ピース ブレーキローターになります
サーキットで数回使用した為 当然ながらローター表面に 軽く表面ヒートクラックが出ていますが ほぼ問題なく まだまだ使用出来るブレーキローターだと思います
アウディ RS3に小加工して サーキットで数回使用たのですが ノーマルローターに戻した為 出品する事にしましたので どなたかに使用して頂きたいと思います
気になりそうな点は
片方のハウジング部分の塗装落ちですが スレ傷等による塗装落ちではなく サビ落としをしようとして 作業中 ハウジング部分に洗剤が付着し 気づくのが遅れた為に ハウジング部分が 色落ちしてしまいました
片方のハウジング部分に 多少の凸凹傷等?があります
この傷は スペーサー脱着時に スペーサーが外れなくなってしまい スペーサー脱着の為に付いてしまった傷等になります
細部まで気になるような方には 入札せず 新品購入をオススメ致します
新品購入し サーキットで数回使用したブレーキローターです
Biot製 2ピース フロント
スリット ブレーキローター
ピッチ 112 M14穴
ボア径 66.5
重量 片側 11.7kg
アルミハウジング
ローター径 380mm
ローター厚み 左右共に 32mm
ベルハウジング厚 8mm
アウディ? フォルクスワーゲン? BMW?
メルセデス?用
ご自分の車種を 計測等して下さい
発送方法は ヤマト おてがる発送予定です
サイズは 100サイズなのですが
重量が 約24kg位になってしまいますので
160サイズでの料金になると思います
サビ防止の為に シリコンスプレーしていますので 使用する前に パーツクリーナー等で 脱脂して下さい
掲載写真で ロータークラックに見える部分は ブレーキパットの跡です
ローター表面の軽度ヒートクラックがあるだけになります
片方のローター内側に ブツブツのようなモノが付いていますが 取り付け後 ブレーキ数回で 消える汚れです
ローター部分の模様は サビ 汚れ等による模様なので 走行して ブレーキ数回踏めば消えるような模様です
取り付けしていた アウディRS3のノーマルローター戻しは 出品している スリットローターに不満があったわけではなく RS3への取り付けには 小加工が必須で 小加工部分の耐久性と安全面等を考慮し とりあえずノーマルに戻した といった感じでの出品です
小加工無しで 取り付け出来れば 出品せず
自分で継続して使いたいレベルです
2ピース アルミハウジング スリットローターは 新品購入すると安価ではありませんので・・・
近場まで来て頂ければ 現物確認対応致します
新品購入 取り付け後のサーキット走行は
20分 6本走った程度なので 掲載写真のように
スリットの残り溝も まだまだあります >