広島県広島市、個人での出品になります。この度甥が車を乗り換えるので買って欲しいとあり購入し、乗る予定もないので出品します。
名義は自分ではありませんが、委任状・印鑑証明・譲渡証を預かっております。
さて車の方ですが、日産らしい、「スカイライン」らしい車です。ぜひ一度、スポーティセダンをご体験ください。
パワステは重めです。速度域をあげると重たい意味が分かります。
パドルシフトもあり、ATノブをマニュアルモードに入れると初めて「スポーティセダン」という意味が分かります。
後輪駆動で前に前に押されるような加速、前後重量配分を利用したブレーキ、コーナリングなど、習得できれば最近のセダン（FF：前輪駆動）の運転は軽やかにできるでしょう。
このモデルは車重1680キロくらいかと思います。
そこに220馬力くらいでしょうか。バランスは350よりも良いと思います。パドルシフトで乗った印象、感じはBMWのMスポーツ、マセラティクワトロポルテが連想されます。
前後荷重配分は前48：後52 後輪駆動 ブレーキを踏む感覚も真綿で絞めるような踏み方が必要です。コーナリングもアクセル抜いて重心が前に寄ってからブレーキをかけ、
前輪に荷重をかけてクイックに頭を振ります。コーナー出口に差し掛かったところで全開加速。慣れすぎると中毒性があるのも確かです。
遊びクルマにするのも良し、LSDを入れてドリ車にするのも良し、免許取り始めで、セダンに慣れたい方にも良いかと思います。7速オートマですので通常モードではだいぶんマイルドですが、パドルかシフトで6速モードにすると、街中では危険です。踏めば踏むだけスピード出ます。
今の所、通常使用に問題なく、エアコンも外気温度35～38度で、エアコン25度設定で少し寒いくらい効きます。
左前のタイヤは比較的新しいとの事、右前タイヤはスリップサイン出ているので交換時期かと思います。後タイヤはまだ大丈夫そうです。
念のため、雨が強い日に高速で試乗し100キロ超でも大丈夫でしたが、交換された方が良いかと思います。
マフラーは中間パイプがストレートで、テールは純正です。音量大きすぎず、と感じます。
この車両に限って良い点は、走行距離の割に 屋根のクリア剥げが無いこと、ハーフレザーシート運転席のサイド部分に切れがないことです。
テールランプのスモークはテープ（フィルム？）タイプのようです、サイドマーカーはＬＥＤで、流れるタイプです。内装のランプもＬＥＤです。バックランプやナンバー灯もLEDとのことです。
フロントドア、カーテシランプもＬＥＤです。リアかフロントか忘れましたが、インフィニティマークの照明がついているとの事で、今はスイッチを切っているとの事でした。
そのため前座席後部に配線、スイッチがあります。
ハイオク仕様ですがレギュラーでも走ります。燃費は今の所メーターで表示される限りで１０．６～１３．８程度です。高速で結構出したり、下道で登り通ったりしてこの数値です。
クルマの移動、試運転、電圧維持などで距離は多少増えます。
幅広の低扁平タイヤですので、中華製で1本1万円前後です。ATは後期モデルのため7速、パドルシフトにすると6速です。
ホイールは一応JWL刻印のある19インチ（メーカー不明）、フロントタイヤ幅235くらい、後は245か255と思います。純正ホイールはありません。
大きい方が特に若い方は好みなのでしょうが、ブレーキ性能やトルクの損失を考えると17インチが最適と思います。
現在の走行距離14万です。十数万キロ超えてからクスコの車高調入っています。ダンパー調整は柔らかめで、跳ねるような乗り心地ではなく比較的マイルドな方かと思います。
AT、セミオートマにしても滑りはありません。マフラーはテール部分、穴あきはありませんがコンビニの車止め等で擦った跡はあります。
車検は現状のままで通せたとの事でしたが陸運支局、検査員により解釈が異なるので保障できません。
ボディ自体の傷は少ないですが、バンパーやエアロ等、擦り傷、タッチアップなどあります。内装もダッシュボード 上はきれいですが、座席に座って左ひざあたりの内装に割れたような跡や、配線か何かを通して浮いている部分があります。グーグルフォトか何かで、悪い部分の写真を乗せようと思っています。
シート部分にシミがありますが、私が消臭剤を吹きかけた跡です。
外装で気になる部分が、フロントフェンダーです。左側はドアより少し浮いています。右側は面はあっていますが、高速走行で120キロ超えてくると運転席ドア内装（一番外側のビニル）に風が入って音がします。内部に風の侵入はありません。修復歴はないと聞いていますが、車高調の積み重なったダメージか、フェンダーの爪を折り込んだ時に引っ張りすぎたのか、不明です。これらがあるため、格安出品にしています。
甥っ子からは車屋で4輪アライメントを取ったと聞いていますが、どこまでなのか分かりません。街乗りであれば安定的ですが、140キロを超えるとハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。ブレます。
ノーマル部品はショック、スプリング 4輪分 マフラー（センターパイプ） サイドマーカー 日産エンブレム
別途 イノーバのルーフラック、30㎜程度のワイトレ スポーツナット 後付け前方レコーダー マフラーエンド部分（２本出し×２ ストレート 音大きいです）などあります。
車内は若者好みの香り（Ｎｏ８のココナッツ系？）が残っています。できるだけにおいを消すために消臭剤を吹いたり置き型消臭ゲルを置いています。
クルマは内装の完全なにおい取りが難しいですが、違う香料であれば変わってきます。エアコンフィルターは外して匂いましたが、無臭でした。
さて、お取引ですが、現車確認は可能ですが、平日は概ね21時以降になります。場所は広島市南区 JRですと山陽本線向洋駅の近くです。
ご連絡の際お言葉遣いなど不安を感じましたらお断りします。
新規ＩＤの方（大学生の方など場合によっては可能です、その旨質問欄でお知らせくださればメアド開示します。）、外国の方で常用日本語が不十分な方は入札されても取り消します。
こちらはお店ではなく個人です。細かい質問をされても分かりかねますので、スルーします。
悪いところは全て写真に載せますので、ノークレームノーリターンでお願いします。何があっても現状優先です。
落札されましたら登録書のコピーをお送りしますので車庫証明を確保くださいませ。後に書類一式をお送りいたしますので確実に名義変更をしてください。
期限は書類をお送りして1か月です。この1か月の間に所有者に関わる違反などありましたら相応の損害賠償請求します。
名義変更が済みましたら、FAXか、メール添付でお知らせください。1か月の期限が過ぎてもご連絡ない場合は盗難届出します。
当方個人ですのでローン、分割不可能です。
お知り合いの車屋さんを通じてのお取引は可能です。
陸送は落札者様で手配ください。フェリー乗せなども可能ですが当方のタクシー代など頂くようになります。
（2024年 7月 20日 19時 09分 追加）
別で紹介もしているので、早期終了、入札取り消し等の可能性があります。同価格帯ご入札の場合はご連絡して別件価格をお伝えし、それを上回る入札があった場合に早期終了します。
（2024年 7月 20日 19時 15分 追加）
前回車検時交換 （R5,10,5） ブレーキパッド4輪
ワイパーラバー
スパークプラグ6本
取付
フォグランプ（黄色）
R1車検時
前後キャリパーシールキット
バッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー
キーレス電池
（2024年 7月 20日 19時 20分 追加）
https://drive.google.com/drive/folders/1d3SRJwPEPhWdBzmf6C43yluIXl82myTo?usp=sharing
（2024年 7月 20日 19時 38分 追加）
リサイクル券、今年度税金は請求しませんので諸費用０円（フェリー乗せあれば積込み後帰りのタクシー代）でお買い得かと思います。大きな声では言えませんが 業者オークション仕入れ価格でのスタートです。
（2024年 7月 20日 19時 41分 追加）
一番最初の写真ではライトレンズの黄ばみがありますが、その後３Mコンパウンド2種類使って透明にしています。まだしわのような傷が残っているので、ペーパー掛けしていただければと思い 誤魔化しのコーティングはしていません。
（2024年 7月 20日 20時 09分 追加）
車輌は、ボディの水洗いくらいはしていますが、内装はステッカー剥がしたくらいでほぼ掃除していません。艶出し、傷埋めなどすれば傷も目立たなくなるのでしょうが、ただでさえ写真ではきれいに見えますので、できるだけ状態そのままお伝えしたくこのようにしています。
後部座席は当然乗車はしているでしょうからそれなりと思ってください。ぱっと見は良く言う「使用感あまりない」感じで、シートの状態は良いと思います。
ETC、USBコネクタ、VGA端子ついています。Ipod、Iphoneのオーディオ接続は出来ました。
Aピラーはスエード調のシートを貼り付けています。ピラー上部に小さなスピーカーかマイクがついており、そのあたりのスエード調シートの処理がいまいちです。リンク先の写真にあります。シールタイプなので簡単にはがせると思います。
ハンドル含有安全氣囊的方向盤，無法協助運送購買，若無含安全氣囊，按下確認即可下標。擦れありますが、ぽろぽろカスが落ちてくるような状態ではないです。
次回車検時は、最低でもバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ー交換が必要と思います。学生の方などでお金をかけられない場合は、台湾ユアサや、ACデルコ、アトラスバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーなどをお買い求めください。ホームセンターのバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーも安いですが、燃える事故が良く起きていますのでご注意ください。
（2024年 7月 20日 20時 22分 追加）
↑USBコネクタ 誤 USBポート 正
バックに入れると自動でサイドミラー下がりますが、戻るとき、時に左側が少しずれます。
運転席足元のスイッチで左サイドモニター映ります。
純正ナビテレビ テレビが映るようにはしていないようです。もしかしてどこかにスイッチかましているかもしれませんが
映るようにするにはナビ配線のパーキングかサイドブレーキの線をカットするか、アース端子にしてナビ本体にネジでつけるかすると映ると思います。
（2024年 7月 20日 20時 34分 追加）
バックモニターついています。ただ画面がモノクロっぽいです。誘導線、予測線など表示されています。
今の車高だと、コンビニなどのタイヤ止めで擦ります。乗った感じサイドスリップは十分と思いますので、左右同じように車高を上げていただければと思います。後ろのフェンダーは完全に爪折り込んでいます。フロントはまだフェンダー内のカバーが取り外しできる程度です。
アスファルトやコンクリートの上に停めていますが、オイルが漏れたような跡はないです。
今履いているタイヤは4輪とも中華製です。
（2024年 7月 21日 19時 53分 追加）
今日、車体前方を水平にして水糸を引き、そこからスケールで車高調の一番上、アッパーマウントの高さなど測りグーグルフォトに入れています。写真の撮り方が悪く左右差あるように見えますが、ほぼ同じ数値でした。ドアを開けFフェンダー方向の写真、ボンネット、ピラー、フェンダーのチリなども写真を撮っています。
タイヤサイズですが、F 245／40／ZR19 93Y XL アクセレラ
R 275／35／19 100W XL ハイフライ でした。
（2024年 7月 24日 22時 17分 追加）
誠に申し訳ございませんが、新規IDの方、常用日本語が困難な方、悪い評価が目立つ方（落札者都合キャンセル歴など）はお取引致しません。入札も取り消させていただきます。
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