注意事項
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國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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昨年7月にカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 された状態で個人売買で購入、 その後、約500km走行。 今年は殆ど乗らずガレージ保管しておりました。 【状態等】 機関以上なく、吹け上がり良好! 電装品類も全て問題なく作動します。 ツインのパルス感が気持ちいいバイクです。 女性でも足つき良好です。 年式相応ですが、30年前のバイクにしては綺麗かと思います。 ゲルバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーに交換、キャブオーバーホール、オイル交換など実施。スタータースイッチを追加し、バーエンドウインカーに変更、使いやすいように改善してあります。 廃車済み 自賠責は令和7年6月30日まで有効(お付けします) 動画はこちら↓ https://youtu.be/Wu7BdzgG2WA?si=zpLxLOQoPFQLUyg0 【現車確認】 実車は滋賀県守山市にあります。 現車確認の際には 質問欄にお名前とメールアドレスを入れて下さい。 (@をカタカナにして「アットマーク」) 非公開にてこちらからメール致します。 【注意事項】 古いバイクです、現状渡しでいかなる場合もノークレームノーリターンでお願い致します。 名義変更まで3万円の保証金を預かります。 ★お支払い金額は落札額+3万円になります。 名義変更してナンバーをとって乗って帰って頂くか、 落札者様にて輸送手配をお願いします。 【その他】 不明点はご質問ください。(2024年 11月 17日 23時 36分 追加) https://youtu.be/Wu7BdzgG2WA?si=EiHwVzfDDNRSM_KV(2024年 11月 18日 7時 25分 追加) 型式記載間違いでした。 誤:KH250Z → 正:KZ250H (2024年 11月 21日 21時 01分 追加) 状態追記 フロントフォークのオイルにじみはありません また、キャブとエンジンを繋ぐゴムブッシュは純正品の新品に交換済み。この年代のバイクによくある、キャブの接続ゴムの割れによるエアーの吸い込みはありませんのでご安心下さい。 >