注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
S1をメーカーチューンして101psまで出力を引き上げたモデルです。タンク塗装や立体デカールの浮きが持病のようですが、この車両はとても綺麗な状態です。テールカウルだけクリアを上塗しています。立ちゴケ傷やオイル漏れもありません。私が現状渡しの中古車を入手して、1年間かけて整備しましたので、外観だけでなく機能も問題ありません。オイル漏れもありません。整備中にタコメーターを落としてしまったので、交換しており、エッジの色が異なっています。
整備項目
前後タイヤ交換 ミシュラン パイロットロード2 ほぼ新品(21年製)
フロントブレーキディスクフローティングピン、パッド交換
リヤブレーキオーバーホール
フロントフォーク オーバーホール
プライマリーチェーン調整
プライマリーオイル交換
キャブオーバーホール
エアクリーナーブラケットを形状変更してブローバイガス漏れを解決、クリーナー交換
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換
セルモーターを中古品に交換
カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 項目
S&Sエアクリーナー
ブレーキンフロントディスクローター
フロントブレーキホースをメッシュホースに交換
メーターパネルをアエラ製アルミ切削品に交換
ステップをウッドストック製に交換(中古品のため立ちゴケ傷がありましたが、研磨して修正しています。補修用部品も販売されています)
シート表皮を張り替え(ツートーン、パイピング)
マフラーをビューエルレーシングサイレンサーに交換(スーパートラップ製、バッフル調整出来るので車検通ってます)
フロントプーリーカバーをステンレス製ワンオフ品?に交換
フロント、リアのプーリーはM2純正品に交換して、二次減速比を2割高速型に変更済み
リアショックはペンスキー(オクムラエンジニアリングにてオーバーホール済み 時期不明〉
サイドカバーをアルミ製パンチング加工品に交換
エキパイガードをカーボン製に交換
リヤフェンダーをカーボン製に交換
フェンダーレス仕様
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 はハリケーン製クロムメッキ品に交換
ヘッドライトは樹脂レンズ、LEDバルブに交換
一人乗り登録です。現在、走る、曲がる、止まるの性能は何の問題もありません。二次会減速比を変更しているので、暴力的な加速ではありませんが、高速は振動が少なく、楽に感じると思います。フロントだけ、リアだけ元に戻す事も可能です。付属品はキー2本、純正マフラー(錆穴アルミテープで補修済み)、純正ペダル、ステップ、リンク一式、リアステップ、純正前後プーリー、フロントプーリーカバーになります。この他SRXのコンプリートマシンも出品しています。せっかく仕上げたビューエルですが、これからカタナをレストアするので、倉庫整理をする必要があります。大切にして下さる方にお譲り出来ればと思っています。3週間後に80万開始に値下げします。車両は神戸市東部に保管していますので、ぜひ実車を確認しに来て下さい。私が費やした部品代(主に中古)だけで37万になります。
車検:26年5月
走行距離:47500k
値下げしました。 >