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ご覧いただきありがとうございます。
当商品は KATO 製改造 サロ165-14(横須賀色)です。
詳細は下記の通りです。
・中古で購入した KATO製サロ165をベースにしました。
・車体はサフを吹いて青15号、窓回りにクリーム1号、帯は淡緑6号に塗りました。
・屋根は製品のままだと冷房準備車または新製冷房車のベンチレーター配置なので、ベンチレーター台座を移設したり、元の穴を埋めたりして冷房改造車の配置にしています。(改造に伴い屋根も塗装しています。)
・車番、所属表記、定員標記はくろま屋製、グリーンマークはIMON製を使用しました。
・座席パーツは成型色のままでは物足りなく感じたため近鉄マルーンを塗りました。
・ヘッドレストにはトレジャータウン製汎用広告インレタを使用して布カバーを再現しています。
・小加工で座席の向きが変えられるようにしています。車体を外して、床板のビスを外して床板と分離すると座席パーツだけ外せます。その際に座席向きを変えればOKです。(発送状態では回送運転台に向くようセットしています)
・床下機器や台車は製品のままです。
・元箱に入れて発送いたします。なお、付属パーツはありません。
~注意事項~
・素人が改造した素人製作品につき、市販品やプロ製作品のような出来をお求めの方の入札はご遠慮ください。
・当方はNゲージがメインで、今回試験的にHOゲージの車両を製作してみました。
~発送~
・発送はクロネコヤマトの匿名配送を予定しています。
~その他~
・ご入札された時点で商品の状態・発送方法などをご了承いただいたものとします。落札後のキャンセルや変更などは基本的にお受けいたしません。
新前橋から急行連結用に貸し出された2両のサロ165。そのうち1両だけ横須賀色になっていました。
Nゲージではとっくに製品化されていますが、HOゲージでは製品化されていないと思われる横須賀色のサロ165-14です。
カプラーを合わせて、でんてつ工房製の115系800番台と連結して急行「かいじ」を再現するのにいかがでしょうか?
他にも当方で改造した旧型国電など出品中です。もし良ければご覧ください。
皆さまのご入札お待ちしております。
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