注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ご覧いただきありがとうございます。 厳しめな事も記してありますのでお手数ですが必ず最後まで説明をご覧になった上でオークション参加をお願いします。 即決はいくらですか?売切りですか?などの質問はこちらではお答えしませんので説明文最後にあります連絡方法でご連絡下さい。
車両情報
* 初年度登録平成15年4月* 車検8年9月4日 * 走行45914Km(晴れの日は通勤で使用するので距離は伸びます)
* 主な装備●キー2本 ●社外?メーターバイザー下記「その他の画像はこちら」をクリックし複数枚の画像をご覧下さい。重複する画像もあるかと思いますが、傷などの画像も含まれますの必ず確認をお願いします。 ※「その他の画像はこちら」からGooglドライブに移動できない方は下記URLで直接ご覧下さい。 https://drive.google.com/drive/folders/1vCnY19iIizw2mkuvusgIPkr6PdkTMFg5?usp=sharing
※その他の画像はこちら※
外観状態
各所走行小傷や薄擦り傷は点々とありますが大きな転倒傷などはありません。シートに切れなどなく走行に支障がある痛みはないので20年前のバイクと見れば悪くない状態かと思います。 その他画像にも載せましたがタンクにステッカー貼り付け跡があります。ぱっと見目立ちませんが凝視すればわかります。 上記説明以外の画像もその他画像に載せてありますので確認をお願いします。 できる限り現物と画像に相違が無いよう画像を選択し載せていますが画像に写り切らない程度の小傷は少なからずありますので予めご了承ください。 結構古いバイクですが劣悪な管理ではなかったので手直ししないと乗れなという痛みはないと思います。
機関部、走行部状態
結構癖があり独特な乗り味のバイクですがとても楽しいです。機関も良好でパワーもあります。 2気筒ハーレーエンジンなので振動や音は気になりますがそれも個性かと思います。 エンジンとフロントフォーク共に派手なオイル漏れではありませんので緊急に整備が必要な個所はないです。エンジンオイルとミッションオイル(プライマリーオイル)は交換後1000kmも走っていないのでまだ交換の必要はないです。 リアブレーキパッドは問題ありませんがフロントパッドが減り気味です。(車検には問題ない程度でした) 下記タイヤの件もありタイヤと同時に交換しようと思って用意していたフロントパッドがあるので差し上げます。 タイヤは通常よりは減り気味です。勿論車検には通る程度でしたので問題はありませんが、サイドが結構減りつつあるので頻繁に乗られる場合は早めに交換をお勧めします。タイヤ残山で言うと前後3~4分山はあるのでまだ使用できます。バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーは今のところ問題ないですが、消耗品の一つですので充電若しくは交換前提でお願いします。出品中に弱りそうな場合は充電しておきます。 マフラーは純正ですが古いので棚落ち気味です。今回車検はギリギリでしたので次回車検には程度の良いマフラーに交換かサイレンサー対策したほうが宜しいかと思います。 上記の点を踏まえ現状で問題ないと判断し出品しましたので購入後間もなく不動になるという事はないと思います。 ※こちら品質を保証する物ではないので誤解されない様お願いします。 上記各説明が現在把握している車両状態ですが忘れている点があるかもしれませんので気付き次第追記していきます。
その他、不具合など
現状で即乗りできる車両ですが都度メンテナンスは必要です。ある程度ご自身でメンテナンスができる方若しくはメンテナンスを行ってくれる整備工場をお持ちの方ですと維持しやすいかと思います。 古い上に癖のあるバイクと言われているので現代バイクに比べると楽ではありませんが乗っていてとても楽しいバイクです。 個人間で譲ってもらったバイクですので確実に実走行とは言えませんが当方では実走行という事で購入しました。旧走行は42400kmですので間違いないかと思いますが参考程度にお考え下さい。 車両状態を100%完璧には把握できませんが、自分なりに気にして運転しチェックをしていましたのでなにもせずに転売するような未チェック車とは違います。ですが、消耗品や車検などの費用保証を約束するものではありませんので誤解されない様お願いします。
お支払い、発送方法
お支払い 1、Yahooかんたん決済 2、銀行振込みお支払いは落札金額のみですが、陸送をご利用する場合は別途陸送料は発生します。 落札後レターパックにてナンバーと書類一式をお送りしますのでお先に名義変更や税止めをお願いします。その後陸送手配若しくは自走の場合はナンバーご持参でお越しになっていただければ自己責任で乗って帰れます。 ※オークションページにある配送方法の520円というのは書類発送用レターパックの価格ですので陸送の価格ではありません。 発送方法 1、陸送は基本ゼロ・プラスBHSを利用しますがお安いところがあれば引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 などは対応します。
自走できる状態ですので直接お引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 も可能ですが、トラブル防止の為自走引き取りは極力関東地方の方のみでお願いします。関東以外の方は基本陸送をご利用いただきますが、任意保険やロードサービス等なにか起こった場合の準備が整えられる方でしたら遠方でも自走引き取り可能です。
必須事項
現在不動になるような大きなトラブルはない車両ですが現状ですのでノークレームとさせていただきます。冒頭でも触れましたが古いバイクです。ある程度覚悟を持っていただけるとなにかあった時にがっかりしなくて済むと思います。 落札後のご連絡は24時間以内、お支払いは3日以内にお願いします。期限を過ぎてしまった場合はキャンセル扱いとさせていただきます。
コメント
現車確認や車両説明で長文になりそうな質問はメールアドレスかラインIDを添えていただければ他の方には見られないように非公開にてお返事させていただきます。 こちらの連絡先を記載しておきますので必要な方はご利用下さい。 アドレス⇒masagane_cp@yahoo.co.jp 最後になりますが、近年いたずら入札や商品説明を全く見ずに質問してこられる方や落札後にクレームを付けてくる方が増えているように感じます。特に新規評価の方、評価10以下の方、評価内容が悪い方からの落札後キャンセルが多発していますのでそのような評価の方からの入札は基本取り消すようにしています。 また、こちら重要な事ですので必ずお読み下さい。 タイミングが悪く入札数が乏しかった場合はオークションを取り消す場合があります。その際に通常のオークション形式と売切りオークションの区別が付かず文句を言ってこられる方が稀におります。必ず売切りますと個人的にお約束をした訳でもなくこちらも手数料を支払って出品や取り消しを行っていますのでその点ご理解下さい。 「最後まで参加したのに時間の無駄だった」「なぜ出品を取り消したのか?」などなどオークションという事を理解できないで自身の意見を通そうとするような方は参加をお控え下さい。ヤフーオークションを生業にしている訳ではないの考えが合わない方は遠慮なくブラックリストに入れます。 こちらの希望値を知りたい、オークションで競り合うのが面倒、直ぐに購入したいという方は即決のご相談も受け付けますので遠慮なく仰って下さい。
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