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1969年にゼブラ自転車に吸収合併されゼブラケンコー自転車と言う商号に変わりました その後に ゼブラケンコー自転車は1976年に岡本理研ゴムと合併し1985年にはオカモト株式会社に商号変更し自転車事業を継続し初のスポーツバイクと共にピストフレームを制作しましたが片倉シルクR1に人気を奪われ姿を消していきました。 そんな大変貴重で球数が少ない希少な激レアなピストになります KINGSPEEDよりレアなZEBRA RECOR ZEBRA BICYCLE ゼブラケンコー ピスト フレーム下地クロームメッキ 室内保管でメッキもピカピカな状態 フレーム塗装 当時のオリジナル状態 フレーム歪みなし フレーム凸凹なし フレーム芯出し実施済み 極上の一本 フレームサイズ トップチューブ 530mm シートチューブ 525mm C-T TANGE ダブルバデッド Cr-Mr クランク SUGINO 165mm 大歯 SUGINO 49t 小歯 (光コグ 15t) ピラー SAKAE LAPRADE サドル 本革製 ピスター ステム NITTO 天返し VIA 70mmハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 NITTO アルミレーシング 360mm ブレーキレバー DIA-COMPE ブレーキキャリパー リア シマノTOURNEY フロント DIA-COMPE ※フロントブレーキ台座 801製作所 新品 ペダル MKS ※トゥークリップ クロームメッキ NJS新品 ハブ SANSHINE BIA 三信 リム UKAI 36h タイヤ vittoriaSTRADA 新品交換済み アウター 日泉ケーブル イタリアンホワイト新品 ブレーキケーブル新品 BB SUGINO ヘッドパーツ DURA-ACE 鉄メッキ BB、ハブ、ヘッド洗浄グリスアップ調整済み ホイール振れ調整済み 尚 固定ギアではなくボスフリー などのご希望の方は 別途費用 4,000円にて交換致しますのでお申し付け下さい 写真のサドル高さ 参考まで クランクBB芯〜サドル上部まで670mm 試乗大歓迎です ※外出の場合など御座いますので事前に必ずご予約下さい 発送佐川急便240サイズ 落札後24時間内に連絡可能な方に限ります 商品到着後スムーズに受け取り可能な方に限ります アルバム https://photos.app.goo.gl/qyN2JLuQd2NEHH8K9 アメブロ https://ameblo.jp/bicyclu527/ (レストアの森shinkaiサイクル) https://www.instagram.com/shinkai_cycle?igsh=YjdzNGxyeDd6MG8w&utm_source=qr
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