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【訳アリ】日産 パオ 5MT キャンバストップ 一時抹消渡し 6.4万キロ

クリア剥げ

クリア剥げ

ドア傷凹み

ゴムの劣化

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    653,000円
  • 最高出價者
    前往原始頁面查看
  • 開始時間
    2024年12月01日 20時56分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年12月15日 20時56分(香港時間)
  • 拍賣編號
    q1161521582
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
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  3. 有可能為租借品,下標前注意
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  7. 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
  8. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
 
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
日産 車種名
パオ
グレード名 - 排気量 980 cc
年式 平成1年 (1989年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 64,300 km 走行距離の状態 実走行
アオ系 色の名称 アクアグレー
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
ハッチバック 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
3ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 007 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
●重要事項
・現在車検が26年5月まで残っていますが一時抹消後にお渡しします。
・現在も時々乗っているので走行距離はプラスされます。
・入金確認後15日以内に一時抹消致します。
・陸送手配は落札者様手配お願いします。
・陸送費用は落札者様負担でお願いします。
・主観や思い込み勘違い等があり現車と相違があっても一切責任は負えません。錆、傷、へこみ、汚れ、写真では全て表現できない部位もあると思います。気になる方は入札をご遠慮ください。
・評価が悪い又は非常に悪いが5以上の方、新規の方は入札をお断りします。また私の主観で入札の取消を行う場合があります。

●現状の悪いところや気になるところ
・始動時 まれにギャーっとピニオンギヤとリングギヤが噛み合わない時があります。再始動すればエンジン掛かります。去年セルを外してピニオンギヤとリングギヤを確認しましたが素人目にはギヤが異常摩耗しているようには見えませんでした。私としてはクラッチ交換するときがきたらちゃんと確認しようと思っていました。
・スペアタイヤ部の錆穴修正が雑です。外からは全然判らないのですが、スペアタイヤを外すと雑って感じです。
・外装クリア剥げ、色褪せ、えくぼ、小傷が結構あります。私は全然気にしていませんでした。むしろ味があるくらいに思っていましたが感覚に個人差があるといけませんので。
・パワステレスにしてありハンドル重たいです。動いていれば気になりませんが、切り替えし時は重い・・・と感じます。
・クォーターガラスのゴムが劣化してひび割れしています。助手席側三角窓のゴムが少し硬く感じます。走ってて空気の入る音はしないのでまだ大丈夫と思います。この辺のゴムは高いですが有り難いことに社外品が手に入ります。
・ドア内張に日焼けによる色の変色あります。また内装くすみがある部位があります。写真だと表現できていないと思います。
バッテリー弱いかもしれません。
・エンジン温まると若干始動性が悪いです。キャブレターを変えてもあまり変化がありませんでした。

●2020年頃~現在までの整備
・オイルパンからのオイル漏れ修理。
・キャリパー、マスターシリンダーオーバーホール。カップキット交換。
・タイベル、ウォーターポンプ、クランクシール(フロント側)、カムシール交換(5.8万キロ)。
・キャンバストップ張り替え。
・燃料タンク周りのゴム・樹脂ホース交換。
・ホイールベアリング左右交換(予防のために交換)
・燃料ポンプ交換(予防のために交換)
・ドライブシャフトブーツIN・OUT共に交換(一体式 予防のために交換)
・下回りアンダーコート刷毛塗。リヤタイヤハウス内オートプラストーン施工。ノックスドール700施工。
・キャブレターは今年の10月末にオーバーホール。ECCフィードバックソレノイドは新品にしました。バキュームホースも交換。
・エアコンは配管を分解し清掃、シール交換、レシーバードライヤは新品交換。エキパンは専門店で修理してもらいました。数か月前コンプレッサー下がオイルで湿っているように見えて心配になり自分でオイルを注入しようと、誤って高圧側に差そうとしてまあまあガスが抜けてしまいました。エアコンは効きますが少し弱くなったような気もします。

●良いところ
・パオによくある下回りエンジオイルやパワステオイル漏れ、滲みはありません。
・全体的に錆が少ないです。私パオ3台乗ってきましたが一番錆が少ない車両でした。当時、錆が少ないのも購入を決定した理由です。決して錆が無い訳ではありませんのでご注意ください。
・購入後基本雨の日は乗っていません。車検の時に小雨に当たったことはあります。・・・ザーザー降りの時に乗ったことがないのでもしかしたら雨漏りするかもしれません。ある意味悪いところかも。
・かわいいです。

●純正と異なるところ
・パワステを外してあります。K10マーチの重ステラック(新品)を入れました。オイル漏れが嫌で重ステ化しました。
・キャンバストップのモーターのギヤが壊れていたので、パオのレギュレーターハンドルをつけて手動化しています。
・フィガロのリヤスタビを入れています。
・ラルグスの全長式の車高調にしています。(2020年頃)
・ARDの高出力オルタネーターを取付けています。(2020年頃)
・ミケロッティディーンの13インチアルミホイールに交換しています。
・デフロスターサイドグリルは私オリジナルです。
・トノカバーは私オリジナルの帆布製です。
・55W HIDで明るいです。今年の5月にこのHIDで車検取りました。
・メーター脇にMOONEYESの時計を埋め込みました。
・ライト消し忘れブザーがついています。
・マフラーはメーカー不明ですが、ステンレス製の中古品いれました。音は純正レベルです。
・タワーバーついています。
・フロント側スピーカー付いています。
・ヘッドライトまつ毛が付いています。

引き渡し
・重要事項に明記しましたが、入金確認後一時抹消後の引き渡しです。名義変更トラブルを避けるためです。
・新潟の12月は雪が降るかもしれません。仮ナンバーでの持ち帰りはおすすめしません。積載車をレンタルするか陸送頼んだ方が無難と思います。
・上記が守れない方は入札をお断りします。

●訳アリの理由
引き渡し条件が特殊と思い、訳アリとしました。

●その他
・他の写真や整備中の写真を下記より確認できます。合言葉は 日産パオ大好き
http://30d.jp/lbgdxtl53bcd/2
・ご要望あれば他の部位も撮ります。車両は自宅に無いのでお時間掛かります。
・フロントウインカーレンズがクリアですが、クオリティが悪いので純正のオレンジ(状態は良いです)を付けます。
・最近なかなか乗る時間をとることができずパオがかわいそうになり今回出品を決意しました。整備記録簿を見る限り私が2オーナー目と思います。保証はできませんが次の車検も問題ないと思います。
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商品已結標,無法發問。
質問一覧
原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
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商品金額 日圓
消費税(10%)
預估當地運費 日圓
商品預測測量表 kg(商品預測重量表)
國際貨運方式

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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用」(價目表)
    
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