注意事項
- 危險物品香港無法進口,因此無法協助購買。
- 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
- 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
・ 作動良好
・ 送料無料
・ 返品OK(ただし条件あり。下欄参照
MARUYAMA マルヤマ KC20NX
※外部リンクへの注意が表示される場合があります。
(特筆事項)
経年による褪せやサビは少なく機関内部も摩耗は少ない様子なので、おそらく使用時間は比較的少なめの良好な機体であると思われます。
・アイドリン回転数 2,800rpmを確認
・最高回転数 10,000rpmを確認
・テストに使用したオイルは、ハスクバーナLS+です。
・ピストン、シリンダーは良好です。
・ストップスイッチに補修歴がありますが、機能しているので再使用しました。
消耗部品については再使用を基本としています。ただし、致命的な損耗または破損している部位に限っては新品へと交換しました。
また、これらの点検内容は「現状」を示したものであり、
「整備記録」ではありません。誤認の無きようお願いします。
そのほか詳細は以下のとおりです。
<エンジン>
・クランクシャフト(未分解)
・コンロッド(v)
・ピストン(v)
・ピストンリング(合口0.23mm、溝隙間0.04mm)
・シリンダー(v)
・吸気排気ポート(v)
・ベアリング類(v)
・ガスケットシール類(再使用)
・クランクケース(目視による割れ無し)
・気密テスト(未測定)
・圧縮圧力テスト(未測定)
<点火系統>
・イグニッションモジュール(v)
・フライホイール(v)
・スパークプラグ(ギャップ0.5mm)
・プラグコード(v)
・アース配線(v)
<吸気系統>
・キャブレターボディ(v)
・インシュレータ(v)
・ダイヤフラム類(v)
・ニードルバルブ類(v)
・ジェット類(v)
・スロットルボディ(v)
・スロットルレバー(v)
・エアフィルター(v)
・気密テスト(未確認)
<燃料系統>
・燃料フィルター(v)
・燃料ホース(v)
・プライマリーポンプ(v)
・燃料タンク(v)
・燃料キャップ(v)
・グロメット(v)
・気密テスト(未測定)
<排気系統>
・マフラー(塗装歴あり)
・取付ボルト(v)
・ガスケット(再使用)
<伝達系統>
・クラッチ(残厚1.7mm)
・クラッチドラム(v)
・クラッチハウジング(v)
・ベアリング類(v)
<スターター系統>
・スタータロープ(v)
・スタータハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。(v)
・スタータプーリー(v)
・スプリング(v)
<操作系統>
・アクセルレバー(v)
・アクセルワイヤー(v)
・キルスイッチ(補修歴あり)
・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。グリップ(v)
<刈刃系統>
・刈刃ガード(汚れ、キズあり)
・ギヤケース(v)
・刈刃受け金具(v)
・刈刃押え金具(なし)
・ロックナット(v)
・刈刃(なし)
・肩ベルト(なし)
<外装>
・フィルターカバー(キズあり)
・シュラウド類(キズあり)
・デカール類(キズ、剥がれあり)
<リスクと免責>
説明本文・投稿画像および質問回答についてはできる限り誠実に表記するよう努めておりますが、その情報は出品物の状態を証明・担保しているものではありません。従いまして表記内容と現品に万が一差異が生じてましても、その補償に応じることはできません。また、点検記録は機体の現状を記したものであって、修理や整備は行っておりません。そのため、ご使用にあたっては一通りの修理、整備ならびに注油、増し締めを必ず実施する必要があります。これらのリスクを踏まえたうえで入札に参加いただきますようお願い申し上げます。
<発送について>
荷姿をコンパクトに抑えるため、機体を少しだけ分解して一梱包にまとめて発送します。その旨ご容赦下さい。なお、送料は無料です。
<返品について>
返品に応じます。ただし次の項目を"すべて"満たされている場合に限ります。
1、荷物の到着日から8日以内に返品を申し出ること。
2、返品事由について落札者から事前に連絡があり、その事由について出品者が妥当であると容認していること。
3、荷受け時の現状品故障品、問題商品、可能無法修理,請注意質が侵されていないこと。(作動検品程度にとどめてください)
4、往復送料とヤフオクシステム利用料ならびに返金手数料は落札者が負担すること。
>