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輪框連胎因氣壓關係無法使用海運,限定使用空運運送。若需要拆除輪胎,請參考 輪框拆除輪胎服務 。 因輪框尺寸大太,賣家有機會會分箱出貨,請在購買時注意。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
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z1カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 車両のスズキ系の前後足回りです。出品物は・スズキ系41パイフロントフォーク→43パイ変更カラー付、・スズキ系前17インチホイール、リヤ18インチホイール、zrx?スイングアーム→フレーム取り付け幅約230ミリ、リヤブレーキ一式 タイヤサイズはフロント120/70-17リア150/70-18 タイヤ溝はフロント3部山、リア5部山程度です。チェーンはカシメジョイントとクリップジョイントがありましたが、外せれなかったためカシメジョイントを切断しております。おまけ程度でお願いします。フロントディスクローターのフローティングピン部分の痩せ?によるガタつきが左右ともあります。フロントフォーク若干のオイル漏れあります。インナーチューブに点サビはありませんが側上部に横方向に線傷あります。写真参照。キャリパーサポートは40ミリのブレンボキャリパーが付いていました。※キャリパーは付属しません。フロントフェンダー89年くらいのGSX-R?のものと思われます。付いていた車両はノーマルエンジンz1、オフセット無しのノーマルスプロケットでチェーンラインは出てました。別途必要なものは41パイ又は43パイのステム、フロントキャリパーブレーキ一式、リヤサスペンション、41パイのライトステーが主な欠品、そのほかに必要な部品や製作が必要な部品があるかもしれません。中古車両がこの仕様であったためノーマルフレームにポン付けできるかは寸法等から落札者様で判断してください。ノークレームノーリターンでお願いします。ご不明な点はご質問ください。現在未梱包につき、梱包具合によっては2個口の発送になるかもしれません。直接の引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 も対応します。バラ売りは今の所しません。取り外すまでは通常使用はできていましたが、全体的な経年、使用感から足周り一新することにし、出品したものです。 >