loading.gif
注意事項
Funbid - 海外代標代購第一品牌
日本Yahoo拍賣 汽車、電單車 二手車、新車 TRIUMPH凱旋
”個人出品”  1966年式 トライアンフTR4A 機関に相当に手が入った個体です。

当時物”ルーカスSLR576”のツインフォグ

バンジョータイプのオリジナルステアリング

ウッドパネルは中央で左右対象の良品です

シートは裂けなどはありません 美品です。

SU 1-3/4ツインキャブ

8スポークのアルミにはAVONタイヤが

トランク内部にも錆などありません。

幌は白だけに多少汚れあり。裂けなどなし。

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    4,000,000円
  • 最高出價者
    3*d*a*** / 評価:240
  • 開始時間
    2024年10月23日 08時24分(香港時間)
  • 結束時間
    2024年11月03日 20時51分(香港時間)
  • 拍賣編號
    t1158072104
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
注意事項
  1. 整車進口需申請相關文件無法協助做進口。
  2. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
  3. 含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
 
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
トライアンフ 車種名
トライアンフTR4A
グレード名 ハンドル 本国仕様 排気量 2,130 cc
年式 平成4年 (1992年) 1月 輸入車モデル年式 昭和41年 (1966年)
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
アオ系 色の名称 ロイヤルブルー
車検有効期限 令和8年5月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
オープン 型式 不明

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 267 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
"TRIUMPH"
スプリジェットのライバルがスピットファイアだったように、MG-A, MG-Bのライバルとしてトライアンフが世に送り出したのがTRシリーズです。
TRシリーズ、すなわちトライアンフロードスターの始まりは、1953年のTR2からとなるのですが、その後TR3→TR3A→TR4→TR4A...........とTR7,TR8まで登場するのです。

当時性能的にはライバルのMG-Bを凌駕していたのにかかわらず、いまいち販売面で及ばないのはスタイリングのせいでであると考えた経営陣は1960年代に入り、武骨なTR3Aを一変してスタイリッシュを売り物にしたTR4をデビューさせたのですね。
ちなみにTR4は1961年のデビューとなるのですが、ちょっとより目で飛び出したヘッドランプに特徴を持つスタイリッシュなボディーはかの著名なイタリア人デザイナー”ミケロッティ”によるものです。
ツンと伸びたテールフィンの造形などを見るとなるほどイタリアンだなと感じさせるものですね。

そして1965年には今回ご紹介するTR4Aへと発展。
大きな変更ポイントは、リアサスがそれまでのリジッドからセミトレーリング・アーム+コイルの独立懸架にされたこと。
それを示す”IRS ”(インテリジェントリアサスの略称)のエンブレムがリアに誇らしげに・・・・。
対MG-Bとの戦いの中で先進的なモノコックボディーのライバルに対抗するための進化であることは言うまでもありません。
(ちなみにTR4はとてもスタイリッシュでスマートにはなったものの乗り味はラダーフレームにリジッドサスからも想像されるようなまさに無骨を絵にかいた男っぽいものでした。トラックの乗り心地と揶揄されましたっけ)
それ以外でのモディファイはエクステリアではフロントサイドのマーカーの追加ぐらいでしょうかね。

それにしてもTR4,TR4Aのスタイリングは魅力的です。パワーの面ではTR5以降なのでしょうけど、TR5以降のインジェクションモデルではなく、キャブ車であるTR4,TR4Aを指名買いする英国車マニアが多いことは皆さんご存じのとおり。

さて今回ご紹介の子です。
実は相当お金がかかっている個体です。全部はご紹介しきれませんが、ざっくりと走りのためのモディファイ個所から箇条書きでご紹介いたしましょう。
機関部分
1,エンジンは130万ほどかけてフルオーバーホール
2,フロントブレーキは4ポッドキャリパーに変更、それに伴うマスターシリンダー変更、ブレーキサーボ追加
3,GAZテレスコピックコンバージョンキットへ変更
4,フロントアンチロールバーキット増設
5,5スピードギアボックス・コンバージョンキットへ変更
6,SU HS6キャブレターへ変更+たこ足+マフラー変更
7,アルミ製ラジエター+電動ファン

それ以外でもアルミホイールや電磁ポンプへの変更や電装類の刷新など書ききれません。
基本的にほぼほぼ手が入っています。

そうそうオリジナルバンジョータイプのステアリングや当時物ルーカス製シールドライトやSRL576フォグもイーベイで取り寄せました。


ネガティブな部分をしいて言えば、過去に全塗装されているもののフロントとリアフードに下地との科学変化と思われる荒れが若干(私は味ととらえあまり気にしていませんが)
あとはシート表皮には裂けなどありませんが、若干へたり気味なところと、オリジナルの白色の幌があまりきれいではないところでしょうかね(基本的にフルオープンでしか乗りませんが・・・・。)また、カーペットは年式相応でしょうかね。

ちなみに車検は令和8年5月まで。まだまだ十分楽しんでいただけます。
私が購入した価格は470万でしたが、その後かかったモディファイ費用や整備費用及び法定費用などは掲載価格にプラスいたしません。
そもそもTR4Aなどという車種の価格はこんなものでしょう。
とにかく何でもかんでも高くなりすぎている旧車価格はいかがなものかと思っていますしね。

ということで基本的には見学にお越しいただけたらと思いますし、当然ながら冷やかしや購入後のキャンセルやクレームなどは一切お断りいたします。
そもそも古い車は生き物です。どんなに手をかけていても、オーナーチェンジでご機嫌を損ねることがあるのは旧車愛好家の皆さんはよくご存じのことと思います。

さんざんいろいろな車を楽しんできましたが、その中でも私はこの車は大好きです。
ワインディングでも高速道路や町乗りでも本当に走らせてストレスなどなく快適にすごせるライトウエイトオープン2シーター!!

じゃあ何のために手放すかですが、単純に車両の入れ替えです。
(最近終活で妻から趣味車は1台しか所有が許されていないものですから、欲しい車があったら入れ替えしかしょうがないのですね(笑))

ということでご興味のある方是非質問欄からご質問くださいませ。











(2024年 10月 12日 16時 57分 追加)
質問欄の回答に手違いがありました。
ボディーカラーは画像では多少紫がかって見えますが、青天時の撮影のためで、車体の色はトライアンフの純正のブルーとなります。




冷やかしで落札されてしまいましたので改めての出品です。
前回470万の定額出品でしたが、今回は400万スタートのオークションかつ最低落札価格を470万から450万に変更させていただきました。

基本的に売らんがなとは思っていませんので、本当にブリティッシュ・オープン・2シーターがお好きな方に嫁いでくれたらなと思っています。

>
商品已結標,無法發問。
質問一覧
原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
商品金額 日圓
消費税(10%)
預估當地運費 日圓
商品預測測量表 kg(商品預測重量表)
國際貨運方式

注意事項:

  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用」(價目表)
    
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
一、商品缺少提供資訊範例
二、商品不符提供資訊範例
三、商品破損提供資訊範例

注意事項: 1. 若因賣家不願寄送海外,或賣家不清楚商品會被寄送至海外,而需要退換貨所產生的國際運費,需由會員自行承擔。可參閲郵局 EMS 易網遞 (e-Express) 費用查詢。若是酒類 或 影響飛安商品,則無法使用郵局寄送,僅能使用 DHL 寄送回日本。
2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

收到並檢驗商品後,若有任何疑問,建議於2小時内向 Funbid 反映。以下為提醒事項:

一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
「您好, 商品ID:__________________ 問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,含商品問題照片、商品包裝照片、出貨明細字條 及 外箱照片供我們補充資料,傳送至service@funbid.com.hk 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式 (若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。 謝謝。」

請提供:
1. 「商品編號」
2. 「納品書」照片 (如有)
3. 外箱照片 (含內、外包裝)
4. 商品照片 (由於我們不是專業賣該商品,請於圖片外附上相關說明,以利我們與賣家確認)

注意事項:
1. 圖片背景切勿出現中文字樣及中文商品。
2. 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。
3. 相關資訊請您於48小時內提供,避免錯過反映的黃金時間,造成無法處理狀況。
4. 由於99%的日本賣家不願意 及 不清楚商品會被寄送至海外,若賣家願意處理問題,商品必需寄送回日本,因而產生的國際運費必需由會員自行承擔。Funbid 會透過 郵局 EMS 國際快捷 將商品寄送回日本。
5. 由於商品購自海外,當商品發生問題,需約一至二週完成相關處理程序。 提醒您,您可以至郵局的 EMS 方式查詢約略的費用。

5. 常見問題

一、真假貨問題:若古董、名牌類商品收到後發現為膺品,需要舉證正規品 (正品) 與仿冒品的差異清晰照片。若無法提供相關證明,可以協助尋找第三方公正機關進行 精品鑑定服務
二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
您可能也會喜歡
    同賣家商品
    Excite翻譯
    加入追蹤清單與備註
    商品名稱 : ”個人出品”  1966年式 トライアンフTR4A 機関に相当に手が入った個体です。
    備註 :
    加入我的最愛關鍵字
    關鍵字 専用線一覧表
    類別 TRIUMPH凱旋
    備註
    客服時間:星期一至五 10:00-22:00   星期六至日13:00-22:00
    自取時間:星期一至六 11:00-13:00,14:00-20:00
    客服專線: (852) 3468 8168 Whatsapp 線上客服
    客服郵箱:service@funbid.com.hk
    公司地址:九龍長沙灣荔枝角道822號3樓西翼
    關注我們: Facebook Facebook Instagram Instagram