注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 ※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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自動車基本情報
メーカー名
ポルシェ
車種名
フェラーリ F355(戸田製EGの為通称F395)
グレード名
ベルリネッタ
排気量
3,859
cc
年式
平成13年 (2001年)
6月
輸入車モデル年式
平成11年(1999年)
走行距離
79,000 km
走行距離の状態
実走行
色
アカ系
色の名称
ロッソ・コルサ
車検有効期限
令和8年10月まで
ミッション
6速マニュアル
ボディタイプ
クーペ
型式
F355B
自動車詳細情報
ドア数
2ドア
乗車定員数
2人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
あり
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
574
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
左
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
○
本革シート
○
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
○
ペット同乗歴なし
○
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
○
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
−
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
○
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
●【注意事項】 1 必ず説明文を最後までお読みください 2 こちらの商品ご購入の場合お互いのトラブルを未然に防ぐ意味合いもあり香川県丸亀市にて現車確認お勧めします 3 当方業者ではありません諸費用説明欄に注意事項記載しています注意事項を遵守出来ない方とはお取引は出来ません注意喚起させて頂きます 出品商品F355XRシャーシ最終モデル戸田RのF395スペシャルEG搭載車両の程度には自信がありますよって現車確認&直接引取出来る方との取引を希望致します排気量3.859cc (戸田R新品排気量UPキットにより)左記のキット(参照1) を組む際
¥5.772.000 支払いし2016年9月時点で取り寄せ可能なEG周辺新品純正P&強化社外Pを使用しF専門の有名整備工場にてEGフルOH戸田Rのハイパワータイベル(寿命約2.5~3倍)を交換しています詳細:ノーマルEG3.495cc380ps/8250rpm、37kgm/6000rpmに対して戸田R製エンジン3.859cc (梅仕様)
436ps /8250rpm、
44.6kgm /6000rpm排気系フルチューン(触媒純正品)の為左記のパワー以上但しパワー計測等はしておりませんEG製作者の話によると直線はF430以上の加速と聞いております走行距離78.740㎞但し程度維持の為多少伸びます(走行距離64.026km時にEG内部ほぼ新品PにてフルOH済み)交換EGオイルフックスタイタン10W-60オイルF純正品MTオイルスノコスベルト75W-90●F355は
トンネルバック・スタイル、 リトラクタブルヘッドライト、 V8NAのエキゾーストノー ト、 6 速MT 等現在のF社が失ったF社本来の全ての姿を兼ね備えたモデルです(F355という車を簡単にもっと知りたい場合はYouTubeチャンネル登録者数32万人のあま猫/AMA⇒
【意外と好きかも…】これが本当のフェラーリサウンド!F355ベルリネッタを運転することに。 をまずはご視聴お願いします)
●車両実績=香川県国営まんのう公園モーターフェス2017年
エキゾーストコンテスト優勝車両【 最終決定審査員長はフェラーリ、ランボオーナーでもあるジャーナリスト西川淳氏日本カーオブザイヤー選考員(2009~2010等)】ライバル車両はランボルギーニ:SVJ ポルシェ:カレラGT フェラーリ:458スぺチアーレ レクサス:LFA等を音量ではなく音質で完全に勝利しました!
●【チューニング(性能UPパーツ)に関して】
エキゾースト系伊藤レーシング¥59.4000 バルブを閉じれば純正以下の音量Jウルフ4-1手曲げワンオフエキマニ¥ 400.000 MSレーシングスパイラルパイプグループMフィルターラムチャージャーカーボン製¥344.000 K&Nエアクリ ¥1453.588 ●チューニング箇所エンドレス特注前後キャリパーパッド2ピースローターセット¥ 850.000 レイズ製特注鍛造メッキ仕様アルミ4本(ホイール367.500+塗装274.320)=¥641.820 フェラーリフロアマットハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ナルデイタイプラリー¥ 46.200 ワークスベルクイックリリース¥ 47.080 、355純正キー1本¥ 128.800 、360モデルキー1本カーボンノブフットレストプレート永井電子ブルーポイントプラグコード¥ 48.420 消火器NGKプラグ8本セキュリテイステッカーナンバーキャップフレックス製ラジエター×2(耐熱ブルー塗装済み)¥ 280.000 ラジエター左ファン¥ 40.000 ファンリレーファンスイッチサーモスタット¥ 39.150 ガスケットラジエターシリコンホースEG&MTマウント¥ 63.850 クラッチ系部品¥ 189.093 ピレリタイヤF2本¥ 49.600 トーヨーR:R1R ¥ 44.200 F355専用防犯用シフトロックリモコンカバー 計¥2.581.402 ●エクステリアフロントグリルNAKARIメッキ加工料¥ 61.268 リア純正チャレグリ¥ 300.000 純正ホイールメッキボルト計20本HIDフォグランプ¥ 54.000 ドラレコAC 1 -8G-BK レーダー ETC 純正けん引フックカーボンディフューザ¥ 83.000 カーボンラテラルカバー¥ 66.000 M-Tecnologia製LEDライセンスGS タンクキャップFホーンボタンブリッドストラディアⅡカーボンアラミド製シェル¥199.800 (運転席)助手席純正レカロ)F355用左ブリッド用ロッソシートレール¥ 38.880 ロッソ車検書フォルダーインドア専用Fボデイカバークリーニング済¥ 28.000 オーディオDEH-970¥ 38.000 計¥946.453 ●新品交換純正パーツ排気温度AP左右¥ 75.696 油圧C¥ 62.196 リアブレーキシュー×4 パワーウインドウCP¥ 140.400 クランク角Cカム角C 計¥320.552 以上交換&付属パーツ計¥5.301.995 (工賃除く)エンジンOH費用¥5.772.000 (参照1) (参照2) +交換&付属パーツ¥5.301.995 = 計¥11.073.995以上車両以外に費用をかけております 尚F355専用レイズTE37ホイールは既に廃盤で手に入りません※不具合点各種checkランプは状況により点灯したり暖気後は点灯しなかったりします各種のcheckランプ点灯が気になる方はご入札をしないよう事前に注意喚起致します ※車両引渡しの際には簡易的ではございますが現状販売契約書にサイン して頂き納車させて頂きます※高額商品の為現車確認をお勧めします。 軽いブリッピング、走行音等の試音可。当方運転で助手席になりますが同乗走行も可能です現車確認希望の方はアドまで
●【エンジンOH時戸田レーシング製パーツ費用の詳細】(参照1) の説明
タイミングベルトキット¥162.000
テンショナーベアリング数量2 ¥50.000
ピストンキット¥400.000
メタルヘッドガスケット数量2 ¥60.000
クランクシャフト¥1.400.000 (クランクシャフトに関しては計5本 のオーダーが無いと作製してくれません)
メインベアリング¥240.000
ロッドベアリング¥256.000
●【エンジンOH時戸田レーシング内燃加工費用の詳細】(参照2) の説明
バルブガイド製作 数量40 ¥144.000
バルブガイド入替 ¥100.000
バルブリーマ調整 数量40 ¥20.000
バルブシートカット¥100.000
ヘッド面研(最小研磨)¥48.000
コンロッド重量合わせ¥50.000
コンロッドバランス調整¥50.000
メタル合せ(メイン・ロッドベアリング)¥50.000
●【ブレーキ関係に関して】
F355の純正ブレンボキャリパーはポルシェ(型は忘れましたが)と同じブレーキシステムとの事です。それにも関わらず純正ブレーキシステムの制動力ははっきり申しまして初期制動~高速時のブレーキングはポルシェ911より弱いです。いくら排気量UPしても制動力が弱ければ宝の持ち腐れなのでレース用ブレーキシステムの老舗エンドレスに特注して頂きました。内容としましては前(6ポット)後(4ポット)キャリパー交換、前後ローター(2ピースローター)前後ともにインチアップ、ブレーキパッド(エンドレス品番RCP052CC38)ブレーキホースステンメッシュ(エンドレス)、ブレーキフルード(ビリオン)スーパーブレーキフルードBR5へと変更しております。キャリパーは軽量かつ剛性の高いアルミ鍛造ボディを採用。ペダルタッチが向上し、微妙なペダル操作が可能。さらに、熱変化が少ないため、キャリパーの開きも最小限に抑えられます。異形ピストンを採用(パッドの変摩耗を防ぎ、優れたペダルタッチを実現。また、ピストンはアルミ製でアルマイト処理を行いスムーズな動きで的確なコントロールが可能。ストッピングパワーは想像以上で点検整備しているフェラーリチューニングショップ店主いわく「F50キャリパーの流用より止まる」との事でした。当方ブレーキング最強の呼び声が高い軽量コンパクトボディのシビックEG6所有ですがこちらのF395はシビックと遜色ない前後バランスが整った制動力(特に高速コーナー)を有している車両へと仕上がっております。
またサイドブレーキシューも新品交換済の為安心して駐停車出来ます。
●
【 今回限りの特典について】 (画像No.9)
今回車両ご購入者様には特典としまして画像No.9の一度装着後車高確認のみ未走行クワンタム製車高調TS-RS(品番QRS-FR-0035501)新品未使用ハイパコスプリング前後4本(フロント8キロ、リア14.3キロ)新品未使用ショックハイパーブロック×4を定価の半額にてお譲り致します。詳細は車両落札後(落札前でも可)お問合せください。
●【クワンタム車高調の件】画像No.9のクワンタム車高調に興味があるF355オーナーの方からご質問があったので解説致します。
クワンタム車高調は出品車両のF395ご成約様に限り定価の半額 にてお譲りします。
現在F395にはフェラーリ社純正ビルシュタイン車高調が装着されております。
当初F395に使用する予定で新品購入⇒車高確認の為装着(未走行)⇒取り外して温度管理の行き届いた室内にて保管しておりました。ハイパコスプリング×4本、純正アッパーマウント×4個は新品未使用品です。
クワンタムの解説:1990年に創立した英国QUANTUM。英国の南、その中心部で、レーシングカー用ダンパーの設計&開発をしているサスペンション・メーカーです。BMWやアルファロメオのファクトリー・チーム名を連ねます。
クワンタムのルーツは遠く1980年代、FOXやインディ・カートで有名な※ペンスキー のダンパーを設計したエンジニアが、F1チームからオファー※請確認是否動物毛皮。動物毛皮製品屬於華盛頓條約条約牴觸物品,無法國際運送。 を受けてヨーロッパに渡る所にまでさかのぼります。その後 各F1、DTMをはじめ、あらゆるレースを圧倒しました。その最新のテクノロジーは今、惜しげもなクワンタムストリート用サスペンション・シリーズに注がれています。
★最後にひとこと★少しでもこの車両の事を伝えたい思いで読みにくいとは思いますが詰めて記載しました!自分が所有する事を前提に販売(ヤフオク出品)しておりますので汚い商品やメンテナンスされていない車等は一切販売しません所有する事の楽しみは一期一会の巡り合わせです「一目惚れ」って思える車両を販売したいっていう気持ちで出品しておりますので最後までよろしくお願い致します。
♪該当ポルシェGT3オーナー様へ車輛の交換交渉承ります ♪ ポルシェ992 GT3左ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 MT PDK不可無事故車ポルシェ991.2GT3左ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 MT PDK不可無事故車991.2関しては市場価格に連動して割増金(ポルシェオーナー様が)お支払いによる車両交換交渉受け付けします該当車両での交換を希望の場合は上記のアドレスまで一報心よりお待ちしております。
●【お引渡しに関して】各種費用についての補足 をクリックしてご確認お願いします(昨今の非常に厳しい車検に2024年10月通過したばかりではございますが納車前に再度一級整備士のもと点検&整備させて頂きますので多少日数頂く場合がございます)
【追加項目】 2024年1月14日⇒フロントフードダンパー×2新品交換済
2024年5月5日⇒フックスタイタン10W-60オイル、純正エレメント交換済
2024年9月11日⇒継続車検&整備(次回車検期限2026年10月8日 ) ※ 車検ほぼ満タンです 整備内容⇒AC(ヒーター、冷房)のOH、ヒーターバルブ程度のいい中古品(新品が無いため)AC冷媒ガス交換尚ACに関してタイミングアクチュエーター(室内のAC吹き出し口を切り替える部品)フェラーリ社新品パーツが欠品の為手動での切り替えで調整出来る様にしております純正タイミングアクチュエーターは取外しておりパーツはありません 純正新品パーツでも樹脂製ギア不具合多発部品の為何度も取り替えた経験上今後も手動での切り替え(現在の吹出し位置=正面吹き出しにて調整してます)をお勧めします。
どのEU車でも高温多湿の日本では昨今の真夏、真冬過酷な状況ではありますがこちらのF395は冷却系も含めて対応出来るパーツ(強化ラジエター、強化ホース)等を駆使して少しでも快適なカーライフを過ごせる仕様にしております。
(2025年 1月 4日 09時 25分 追加) ●この度、数多くの閲覧(延べ22,818件 )、ウオッチ登録80件 誠にありがとうございました。F355(当方の車両は通称F395)が現時点でも特に人気あるあるフェラーリである点が再認識出来るいいきっかけになりました。 また交渉成立とはなりませんでしたがスペシャルな911GT3Rの車両交換の提案等もありがとうございました。
次回はさらなる完成度を高める為に燃料ポンプのオーバーホール⇒燃料ポンプ新品交換107,000円、(ガスケット&Oリング等59,730円)を実施します。今回落札者不在の場合は次回は燃料ポンプオーバーホール完了後再出品(今年の2月頃予定)しますのでウオッチ登録したままをお勧め致します。
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