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1980年代中期の Yamakuni Country BirdⅡ(ヤマクニ・カントリーバード2)OLD MTBです。
ヤマクニはMTB黎明期にあった 知る人ぞ知るの国内ブランドで当時より7000アルミフレームを採用したハンドメイドサイクルです。
実験的で個性的なMTBラインナップがあり、このカントリーバード2も前輪26インチ後輪24インチとなっています。
ヤマクニ・オリヂナル・ブレンドの7000番アルミチューブをラグレス全TIG接合
今でこそ7000アルミは、ちょいと気の利いた折り畳み自転車にも採用されるアルミ素材ですが、
80年代当時では航空機ジュラルミンとか超々ジュラルミンなどと呼ばれ高価な素材でありました。
フレーム本体が硬質クロームメッキ処理で仕上げられている点も特筆すべき点で
クロモリのクロームメッキ仕上げ以上に、複雑な工程とコストのかかる仕上げに拘りが感じられます。
このクロームメッキ仕上とアルミチューブらしからぬ細いフレームシルエットで一見、クロモリMTBに見えてしまうのも面白いです。
フォークはおそらくクロモリでクロームメッキ仕上げ 黎明期MTBらしく怒り肩のワイドフォークです。(STDスレッド)
日東のブルムースバーハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 はクロモリの残存数はまだあるものの、コヤツのは軽合金一体型のレアなのが付いてマス!
SRサカエの前後クイックレバーでスライド型のシートポストMTEも黎明期MTBの希少品が残って居ます♪
ダイヤコンペのブレーキレバーやSUNTOUR のサムシフターも◎♪
レアなパーツ群は外してしまいたくなる欲望にかられるも、これもこの車の歴史なので グッと堪えて出品ですw
使用に伴う小傷や少錆 クリアコートの剥げなどありますが、酷使されたようにも見えず、かなり良いコンディションは保って居ます。
アルミフレームらしからぬ、しなやかな走行フィールは非常に好印象でしたョ♪
フレームサイズ 実長でシートチューブCT430ミリ Topチューブ CC540ミリ(ホリゾンタル換算で550ミリ程)エンド幅130ミリです。
身長167センチの当方が乗ると画像のサドル位置で良いサイズ感です。
クランク Sugino GP 170ミリ SUNTOUR α5000 変速機 6×2=12速
タイヤ=フロント26×1.95 リア24×1.75 リム=ARAYA RM20 ハブ=SUNTOUR XC Sport
車重11.5㎏程
※車両は入手後、洗い/磨き、油拭きをした程度で当方では未整備です。
(クロームメッキにクリアコートのラッカー仕上げでしたが、コートは劣化していましたのでアセトンで落とし磨いています。)
現状で裏路地ぐるりの試乗は、普通に走行はできており致命的な異常は感じませんでしたが、
多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、必要に応じて調整/整備してお乗りください。
製造より40年あまりのMTBです。
山バイクの生い立ちですので小傷や汚れ小錆びのダメージは少なからずございます。
フレームチューブにあからさまな変形や凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 クラックはありません。
ステムやシートポストの固着はありません。
タイヤは入手時の物はサイドスキンの劣化が激しく試乗も不可でしたので手持ちの中古に替えていますが
経年劣化ヒビはあります。
追加画像にて状態お察しください。
Google Drive 追加画像
~~~~~以降、お決まりの文面おば、~~~~~
■車両には販売証明書をお付け致します。
■現車の確認、日中でしたら、おおむねOKです。
質問欄よりご住所、ご氏名、連絡先を明記の上お問い合わせください。
※個人情報云々はわきまえております。yahooさんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。(困った物です。。)
また何処の誰だかも判らない方(名乗れない)方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。 ※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。(@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。)
■お引渡商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。
元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。 >