ご覧いただき、ありがとうございます!
保管の都合上、オークション終了後、速やかに
なるべく自走でお届けしたいと思います。
落札後、すぐにご連絡いただけない方は、
入札をご遠慮ください。ご協力いただける方のみご入札お願いいたします。
ご入札前に質問欄より、
お渡し方法、お届け先をご相談くださいませ。
傷、凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。など、
48枚の画像を下記URLに掲載してます、全体の説明とともに、必ずご覧ください
ボンネットに分かりにくいですが、うっすら凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。あります。
ミラー型ドライブレコーダー、スマホルダー、ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。カバーは付属しません。取り外してお渡しします。
ブレーキサポート無し、電動スライドドア無し、ETC無し
ナビでバックモニター使えます。現在距離83600kmですがお渡しまでに伸びますので、86000kmとさせていただきました。
不具合箇所について説明します。
車検を直前に、下記2箇所が立て続けに故障しました。
その1
エアコンの「コンプレッサーのマグネットクラッチ部分」が故障し
エアコンが効きません、具体的故障箇所は自動車電装屋さんの有料診断により特定しています。
修理には、「コンプレッサーを交換」する必要がある状態です。
費用はリビルト品使用の場合で工賃込7〜8万円、「エバポレータ、配管は無事」、とのことです。
その2
ハイブリッドシステム用の、「助手席下に置かれているリチウムイオンバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー」 の劣化により、
アイドリングストップ機構、ISGモーターによる回生充電、アシストが作動していません。
「アイドリングストップランプ」が点滅しっぱなしになり、
先日、ディーラーに持ち込み診断機に接続して特定しました。
リビルトバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー交換の費用が、工賃込み7〜8万
ヤフオク中古バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーDIY交換なら1~2万円で解決する可能性も?
とりあえず普通に走りますし、このままでも車検も通るようです。
ストップアンドゴーが多い使用環境でエアコンやアイドリングストップ機構に過酷だったようです。
とある駐車場内で軽微なモライ事故を経験してます、助手席ドア交換歴ありますが、
フレームに影響なく、いわゆる"修復あり"に該当しないという解釈で出品しています。
当車両は、フードデリバリー業務に2年間使用しました。
登録当時の規定で、後部座席を外して二人乗りとして登録し、黒い4ナンバーを付けています。
現在は、出品のために、後部座席を取り付けています。
登録を抹消した状態でお渡しします。(自賠責は2025年1月まで)
再度、軽乗用黄色5ナンバー4人乗りで車検を受ければ、ふつうのスペーシア としてご使用いただけます。
車検が12月6日まで残っていますので、自走でお届けすることができます。
配達先によりますが、
ガソリン代実費、復路の電車、バス交通費など、別途、ご了承くださいませ
お渡し方法、場所など、ご入札前に、あらかじめご相談ください。
お渡し時に、ナンバーを預からせていただき、廃車の手続きをこちらで、させていただきたいです。
迅速に再登録に必要な書類をお手元に発送します、お渡し方法、ご提案ありましたらお気軽に。
下見、試乗も、オークション期間中、いつでも歓迎します。下見してからのご検討をおすすめます。
ご質問もお気軽にお願いします。
これまでの整備について、走行15000kmで購入してから、
オイル交換は化学合成油メーカー指定粘度で、ほぼ5000kmごとにきっちりと交換しています。
タイヤ9部山。プラグ、ブレーキパッドを40000km時点
エアクリ80000km、Boschバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー今年3月に交換、始動性良好です。
エアコンを修理すればまだまだ普通に乗れる車だと思います。
この車にはとてもお世話になりました、
最後まで丁寧なオークションを心掛けたいとおもいます。
よろしくお願いいたします。
落札金額は、諸経費全て含む総額です。
(2024年 11月 11日 11時 15分 追加)
スマートキーは一つだけです