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スズキ社外マフラー ワンオフ 変換 後期or前期 リバースフランジ キャリィ DA52T DA62T DA63Tエブリィ DA64 ワゴンR MH21S

現品イメージ

サーブスポットを使って固めたりします。

前期取り付け例※ボルト長注意

バンド取り付け連結参考

前期マフラー連結参考

オールステンレス競技用部品→後期マフラー

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    15,000円
  • 最高出價者
    前往原始頁面查看
  • 開始時間
    2024年12月27日 22時13分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年01月03日 22時13分(香港時間)
  • 拍賣編號
    t1166199676
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
    有(說明)
  • 提前結束
  • 可否退貨
注意事項
  1. 商品無法判斷是否為正規品
  2. 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
 
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
スズキ社外マフラー

後期or前期
変換リバースフランジ
溶接無ステンレス削り出し
平行で丈夫な方になると思います。

起源はマフラー選び条件の解消で連結を簡単にする為
DA63Tは限定物や型違いなどで使用を諦めた社外製品でも他年式対応を可能にします。

レアなシャコグッズが限定再販です。
再出品は未定で完売するとお求めは長期終了です。

ですが後期用リアピースは絞り的で外径35Φ丁度の芯パイプを用意の必要性があります。
マフラー側の種類に突き合わせた切り方をするなど適度な長さが必要です。
最近はマフラー高温対応のシリコン系液体シールガスケットがありますのでそちらを溶接などのサーブスポットを使ったりして噛ませ固めるのもありかも知れません
クランプバンドだけでは排気漏れや耐久性にも不安が残りますので取り付けは出来ないと思って下さい
玄人管理向けなのですが50φフランジサイレンサー35φがあれば即付的に代用出来るかも知れません

社外用ガスケットとM10ボルト(純正P1.25)が必要です。
ハンガーラバーの強化必須です。
規定位置から上下外約3cmほどズレますが許容範囲かも知れません
エルスガスケット50Φ社外用だと軽にはお求めです。

早見表
DA52T/DA62T/DA63T前期←→DA63T後期(条件最終型除く)

HA12S/HA22S
NH11S/NH12S/NH21S/NH22S
MC21S/MC22S/MH21S前期←→後期MH21S→MH23S
ME21S前期←→後期ME21S→ME22S

※前期純正マフラーはメリットがないと思うので完璧な対応にはしていないのですが付けるとしたら切削かM10細目のボルトをロングに交換が必要になる事もあると思います。

在庫が無くなる前に買っておくとカスタムユーザーには使える入手困難アイテムになるかもです。
前期限定物の社外品取り付け変換に向いてます。
マツダアクセサリーさん他などのオールステンレスノーマル系は後期限定物が多くフロント側から全部買い揃えたり取り替えたりよりもリア側で少しは楽できるかも知れません

交換性を考えた自製作マフラー用に後期型/最終型以降では数少ないワンオフ部材として触媒後から初めても汎用フランジ化しますのでパーツを切り繋ぎ溶接してマフラーを形にする方法も可能にします。

※R06Aエンジンの登場した平成22年4月1日から施行された条例に注意して下さい
社外マフラーはJASMAの保安基準適合品でしか車検に合格しなくなりました!
規制車種は完全に競技用扱いになりますので公道では使用しないで下さい
モーターファンだったとして高級部品であるパイプマニホールドをノーマルで使ってみたりも実用的ですが
黄色いノズルを使うようなプレミアム燃料指定含むレーシングエンジンのやんちゃ性を気軽に遊ぶ事は四輪では踏み込みの難しい時代が来ている気がします。
R06Dになると優しさにもそれらすら無欲を成し遂げてくれているんだと思います。
お求めは大手さんの認定マフラーの方をご使用下さい

一切の保証無く使用は自己責任と管理が必要です。
純正と違い錆穴はしにくいですがどこまで保つかは計り知れないです。
未使用ですが最初から擦り傷や打痕があります。
全て社外品につきノークレームよろしくお願いします。
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商品金額 日圓
消費税(10%)
預估當地運費 日圓
商品預測測量表 kg(商品預測重量表)
國際貨運方式

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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用」(價目表)
    
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

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如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
一、商品缺少提供資訊範例
二、商品不符提供資訊範例
三、商品破損提供資訊範例

注意事項: 1. 若因賣家不願寄送海外,或賣家不清楚商品會被寄送至海外,而需要退換貨所產生的國際運費,需由會員自行承擔。可參閲郵局 EMS 易網遞 (e-Express) 費用查詢。若是酒類 或 影響飛安商品,則無法使用郵局寄送,僅能使用 DHL 寄送回日本。
2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

收到並檢驗商品後,若有任何疑問,建議於2小時内向 Funbid 反映。以下為提醒事項:

一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
「您好, 商品ID:__________________ 問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,含商品問題照片、商品包裝照片、出貨明細字條 及 外箱照片供我們補充資料,傳送至service@funbid.com.hk 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式 (若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。 謝謝。」

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5. 常見問題

一、真假貨問題:若古董、名牌類商品收到後發現為膺品,需要舉證正規品 (正品) 與仿冒品的差異清晰照片。若無法提供相關證明,可以協助尋找第三方公正機關進行 精品鑑定服務
二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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