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いわゆる台湾ビーノ、今は亡き台湾ヤマハで製造され、輸入された2stのビーノ90のエンジンです。
ジョグ90などと同じ3WFですが、排気浄化&静音化としてエキパイ内に高圧空気を送り込むデバイスが付いてました。
オプション内には、それらデバイスもあります。
写真の1枚目のみがオークション対象です。 2枚目以降はオプションです。 全てのオプション付きでまとめてオクに出してましたが、入札がないのでエンジンだけ出品します。
自分でレストアしようと思い、分解、清掃を始めましたが、やりきる時間がとれないため、出品します。
分解するまでは快調に走っていました。
当時の最高速は80キロくらい。エアクリを開けたら悲惨な状況だったので、エンジンのポテンシャルは、まだ十分あると思います。
シリンダー周りが汚いのは、その上にあったオイルタンクに給油する際、エンジンオイルが溢れ、それを被ったためです。
3年前に分解した以後は室内保管しています。
かなり大きいため、梱包は緩衝材巻き付けの簡易梱包です。 着払い宅急便で発送します。 (送料負担を出品者としておりますが、着払いです(落札者とすると宅急便が選択できないため)) 宅急便200サイズ(180サイズで収まるかもしれません)
発送は、長野県北部、山ノ内町より。
以下は、オプションについて
写真のとおり、ほぼ1台分の部品があります。
分解を始めるまでは普通に使っていたため、使用可能部品多数です。
書類もあるため、レストアすることも一応可能。
外装から判断して、こちらのページにあるVINO DXだと思われます。 http://www.chabu.com/vino/museum/tw_normal.html
車台番号:5FJ-5XXXXX
書類は廃車受付証
(フレームをオプションとして希望する場合のみ。必要であれば譲渡証明も付けます) 走行距離はメーター読みで19726
5~6年前に、17000キロほどの時点で購入しました。
実走行かどうかは不明。
ほぼ全ての部品がありますが、9枚目の写真にあるとおり、エキパイは切断してありマフラーがありません。
これは、マフラーが激しい腐食で穴が開いており、使い物にならなかったためです。
エキパイにある溶接も、腐食で開いた穴を塞いだものです。
マフラー以外にも、ビス、ガスケットなどは一部欠品です。
また、2枚目の写真にあるフレームについたフロント周りなど、これ以上の分解対応は行いません。
オプション品は、別梱包で発送します。
基本的にホームセンターで販売している大型の段ボール箱1個に収まる分を、写真から選択して下さい。
こちらも、宅急便着払いでの発送です。
写真2枚目のフレームなど、段ボールに入らないものを希望する場合は、赤帽や自分で取りに来るなど、こちらの負担にならない輸送手段であればOKです。 詳細は質問欄より質問してください。質問なしに落札後に希望されても対応しません。
当然、NC、MRで
(2024年 11月 24日 18時 32分 追加) 質問が多いので追記します。 オプション分は、無料です。ただし、別送(着払い)になるので、その分はご負担下さい。
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