注意事項
整車進口需申請相關文件無法協助做進口。 賣家不提供退貨賠償等責任
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
請注意:賣家評價低於50或綜合評價低於98%都無法提供商品未到貨理賠,請選擇有信用賣家。
google翻譯
Excite翻譯
google & Excite翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
自動車基本情報
メーカー名
ボルボ
車種名
V50
グレード名
2.0eアクティブプラス
排気量
1,990
cc
年式
平成22年 (2010年)
-月
輸入車モデル年式
平成22年(2010年)
走行距離
147,278 km
走行距離の状態
実走行
色
シルバー系
色の名称
シルバーメタリック(426)
車検有効期限
令和7年10月まで
ミッション
オートマチック(AT)
ボディタイプ
ステーションワゴン
型式
CBA-MB4204S
自動車詳細情報
ドア数
5ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
わからない
車台番号(下3けた)
916
リサイクル預託金
17,960
円
輸入経路
ディーラー車
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
○
CD
○
本革シート
○
禁煙車
○
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
○
集中ドアロック
○
DVDビデオ
○
純正アルミホイール
○
限定車
−
ABS
○
テレビ
○
横滑り防止装置
○
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
○
取扱説明書
○
ETC
○
バックカメラ
○
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
2010年式タイミングチェーンのボルボV50 2.0eアクティブプラス 現在使用中の機関良好実動車になります。当方趣味で何台か車とバイクを所有して楽しんでいるのですが、このたび事情により身辺整理が必要となり、気に入っているのですが惜譲することになりました。このあと個人主観になりますが現在の車両状態を記載いたします。車検も来年2025年10月28日まで1年半近く残っていますので、どなたか可愛がってやって下さい。(2024年 6月 11日 14時 52分 追加) 1年前に購入し、前回当方にて軽整備して車検を通しました。その後、点検時期と右前ローバルブ切のチェックランプが点灯しましたが、その他は何ら問題なく、この1年間一切の故障はなく現在も機関良好で元気に走ってくれてます。 1ヶ月に数回乗る程度ですが毎回エンジン一発始動で白煙や異音もなく、水温やアイドリングも安定してます。タイヤは前後ともミシュランPRIMACY205/50R17の5部山程度でヒビもなく、ハンドリングやブレーキの利きも問題ありません。電気系統に何ら問題はなく、エアコンもしっかり効き、オーディオもばっちりです。
外装はシルバーですので汚れや小傷は目立たず、内装も運転席シートの表皮にしわこそありますが破れはなく、外車あるある天井内張りの垂れもなく、年式の割には綺麗な方だと思います。当方一切タバコは吸わず匂いも苦手ですが、何ら気になりません。V50はコンパクトなボディサイズですので非常に運転しやすく、その反面ボディ剛性はさすがボルボ!高速でもどっしりと安定感抜群です。以下主な装備品を記載します。
・ディスチャージヘッドライト
・前後フォグライト
・ウィンカー付き電動格納ミラー
・防眩ミラー
・ヘッドライトウォッシャー
・運転席メモリー付き本革張りパワーシート
・シートヒーター
・オートエアコン
・ボルボ純正CD、DVD、ラジオチューナー
・カロッツェリア製ボルボ純正フルセグTV、ナビ、バックカメラ
・ETC車載器
・アルパイン製後席モニター
・SRSエアバッグ(運転席、助手席、サイド、カーテン)
・チルト&テレスコ機能付き革巻きステアリング
・トランクトノカバー
・パンク修理キット
など・・・
ちょっと古い部類の車種にはなってしまいましたが、この時期のボルボ特有の存在感やおしゃれなセンターコンソール「フリーフローティングセンターストック」がおしゃれです。一時期C30にも乗っており走りはC30が抜群に面白かったですが、実用的には当たり前ですが荷物が山ほど積めるV50に軍配です。2リッターのNAエンジンですので燃費もさほど悪くなく、高速では15㎞/Lは裕に超え時には20㎞/Lに届きそうなこともあり、乗り方にもよりますが街中でも12㎞/L前後でした。
審判整理の都合で今回売り切りにての出品ですが、即決落札以外の場合は、リサイクル料と残り月割りの自賠責保険料・税金の負担をお願いします。即決の場合は全て込みです。落札後大阪にて現車確認後のキャンセルお受けしますが1万円申し受けます。納車後はノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 、納車後2~3週間以内程度での名義変更をお願いします。
(2024年 6月 14日 14時 18分 追加) ちょっと事情が変わって、身辺整理しなくてもよくなるかもしれなくなりました。また今週末ちょこっとこいつでドライブに出かけようと思っております。入札もされてますし現時点ではオークションを取り消すつもりはありませんが、あまりにも安値の場合は乗り続けるかもしれません。で現時点では、基本的に現状のままでのお取り引き(点検時期とローバルブ切れのメッセージあり)と考えて頂きたいですが、乗る続けることも想定し、週末時間があれば整備してメッセージを消そうかと考えております。その点も含め、週明けにドライブに出かけた際の車両状況と、点検の有無を追加説明させて頂きます。(2024年 6月 16日 20時 33分 追加) 週末乗った際の車両状況です。時間ありましたので軽整備と左右ローバルブも新品に交換してチェックラップを消してもらいましたので、現在エラーメッセージはありません。2週間ぶりでしたがエンジン一発始動で、市街地・高速・峠・渋滞・日中炎天下・夜間・雨天・・・と一通りの状況下での運転でしたが何ら問題なく、エアコンも寒いくらいに効きとても快調に走ってくれて、何ら心配事なく安心してドライブできました。出品していてあまり乗るのも何ですのでこれでひとまず眠りにつきますzzz。身辺整理の必要がなくなりまして、とても調子よく荷物もたくさん詰めて、高速走行では国産大衆車とは比べものにならない安定感とスピード、更には安全性ときていますので手放すのが惜しく・・・。ですがすでに入札もされており・・・。ん~~~・・・。
やはりあまりにも安価ですと継続して乗ることにします。誠に申し訳ございませんが、1週間後の6月23日(日)までに即決落札頂けない場合はオークションを取り消しさせて頂きます。ただ今回のバタバタ劇のお詫びと即決落札のお礼も併せて、お支払い総額をお値引きして20万円・・・いや思い切って5万円お値引きの185,000円・・・中途半端なので18万円ポッキリとさせて頂きます。当方車商売ではなくあくまで趣味の域でカーライフを楽しんでおりますので儲けるつもりはありませんし、身辺整理が必要なくなったとはいえ今後乗る機会が減るのは間違いなく、でしたら可愛がって下さる方にお譲りしたく存じます。何卒ご検討くださいませ。
最後になりましたが、基本的には落札者様にて大阪での車両引き取りをお願いしたいですが、東京都から山口県あたりまでで当方の都合の日時でよろしければ、往復の実費をご負担いただけましたら、当方にて自走して納車させていただきます。
(2024年 6月 23日 22時 50分 追加) 多くの入札とウォッチ登録ありがとうございます。考えていた金額まで到達してませんので取り消そうかと思いましたが、同時に出品していたバイク2台は早々に即決にて新しいオーナー様の下へと旅立ち喜んで頂きました。身辺整理が必要なくなりゴルフの脚にでもと思っていましたが、別のゴルフ用車両も既にあり乗る機会もめっきり減りそうで、やはり車やバイクは動いてなんぼ、喜んで可愛がって下されば・・・と思いこのまま最後までオークションを継続し、既に多数の入札もございますので今回にて完全売り切りとさせて頂きます。もちろん即決金額の割り引きも継続させて頂きます。ご検討下さいませ。 (2024年 6月 24日 15時 59分 追加) 新規の方は入札に先立ちお手数おかけしますが、質問欄に購入の意思とともに連絡先の記載をお願いします。過去に落札後に何の連絡も無く、手数料だけ無駄になった事がございまして。何卒ご理解下さい。(2024年 6月 24日 16時 01分 追加) 連絡先を記載頂いた質問には回答致しません。決して公開はされませんのでご安心下さい。
>