ご覧頂き有難う御座います。
土日、月曜日、祝日は定休日となりご案内が休日明けからとなります。
メーカーでも廃盤商品となります。
弊社では残り1台分の在庫をご用意しており即日発送が可能です。
スタントパーツのトータルブランド
スタントの本場、ヨーロッパはポーランドにあるのスタントパーツメーカー、Pim innovationです。
全てスタントでのご利用をメインに考えられたパーツとなり、プロライダー、ストリートスタンターでの愛用率がとても高いブランドです。
PIM独自設計、デザインとなっており、MADE IN POLANDとなります。
スタントでのご利用だけに特化した設計ですので、デザイン性、使い勝手もトップレベルです。
スタントの心臓部でもあるキャリパーブラケット
バイクスタントを行うのに必要になってくるキャリパーブラケット。
ウイリーでのフットブレーキを使用できないトリックの場合は、ハンドブレーキが必須パーツとなり、またドリフト、その他の技を繰り広げるには、純正のリアキャリパーでは利きがあまりよくない為、キャリパーブラケットを使用してキャリパーを増やすことができるパーツです。
ブレーキを強化することによりリアが簡単にロックできますので、ドリフトなどの最初のアクションも簡単にこなせます。
スタントでは必須パーツです。
トリプルキャリパーブラケットの詳細
付属内容は、ブラケット本体+ビッグローター(300mm)のキットでございます。
フロントブレーキ用ラジアルマウントキャリパーを3個使用します。
全て使用せず、1個2個のみ装着することもできますので、将来的にキャリパーを増やす事も可能です。
使用できるラジアルマウントキャリパーは、一般的にフロントキャリパーで使用されている108mmピッチを使用します。
フットブレーキは1キャリパー、ハンドブレーキは2キャリパーで使用することが一般的です。
詳細につきましては、下記に記載がございますので、ご確認くださいませ。
キャリパーにより足の長さが異なるため、スペーサーが必要になります。
SUZUKI GSX-R系 K6-K9&L0-L1はスペーサー無しで装着可能です。
SUZUKI GSX-R系 K4-K5または、Kawasaki 6Rは9mmのスペーサーを使用します。
HONDA CBR600RR&1000RRは16mmのスペーサーを使用します。
・適合車種
CBR1000RR (04-07)
・付属品
キャリパーブラケット
ビッグローター
キャリパー取り付けボルト
・納期
1-2営業日で発送を予定しております。
土日、月曜日、祝日は定休日となりご入金確認、ご連絡、発送が出来ず休日明けからのご案内となります。
・ご注意
取り付け方法が記載している説明書は付属致しません。
海外製品のため取り付けに加工が必要となります。
ハンドブレーキ化するためには、ハンドブレーキマスターシリンダー、追加キャリパー(キャリパーによってスペーサー)、ブレーキラインが別途必要となります。