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bimota SB8R 車検証記載の旧走行距離表示値 14900km メーター距離表示値 21438km 初年度登録 平成11年9月 車検は平成28年7月で切れていますので、一時抹消でのお渡しになります。 キー2本 ETC車載器付 陸送の手配は、落札者様でお願い致します。 大阪近郊でしたらお運び致します。 必要な方は別途ですが microteck ECU ラムダセンサー ハーネス(SB8R用に特注製作) 他センサー類などあります。 取り付け、セッティングなどは、専門知識のあるショップにてお願い致します。 (こちらではアドバイスなどできません。) 2014年に購入してから6500km程乗りましたが、購入年にサーモスタットが詰まり、ラジエターホースが破裂したのを機に、エンジンのオーバーホールをしました。 その時に、エンジン内部とミッションなどのWPC処理と、ポート加工は、表面を整える程度の加工をしました。 エンジン完成は2015年の春頃で、その後、エンジンを積まずに保管しており、今年にエンジンを積んで完成した所です。 オーバーホール時に、ラジエターの洗浄しております。 広い敷地で試乗しましたが、特に問題は無いように思います。 エンジン積み替え時に、リアサスペンションのオーバーホールしましたが、バンプラバーが劣化の為脱落しております。 フロントサスペンションとブレーキ廻は、オーバーホールした方が良いと思います。 今はバイクが増えたので、減車の為、出品致します。 外装 スクリーンは飛び石でヒビがあります。 (ノーマルスクリーンあります) カウルにも飛び石で、表面のクリアー塗装の割れなどあります。 前オーナーさんが、右側にボテゴケしたそうで、その時に、シートカーウルが割れて修理したそうです。表面は綺麗に直っていますが、よく見ると、カーボンクロス繊維の継ぎ目が分かります。 右側ステップ先端にボテゴケのキズがあります。 中古車ですので、他にも細かい傷などありますので、気になる方は、現車確認をお願いします。 変更箇所 マフラーは、前オーナーさんがワンオフで使ってもらったそうです。 エキパイはチタンで製作されてます。社外品商品無法判斷是否為正規品 のスクリーン スペアパーツ ノーマルマフラー FRPフルカウル(必要な方お付けします。中古品) フロントブレーキパット(新品) 純正テールレンズ 外品セパハン(新品未使用) 古いバイクですので、不都合が出るかもしれません。 落札後は、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 落札後は、48時間以内需在賣家要求時間完成匯款 に連絡が取れ、速やかに決済ができる方のみ入札をお願い致します。 >