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AE111 20バルブ4AGのオーバーホール済みエンジンです。 今回はクランクシャフトの曲がり修正バランス取りしてあります。曲がりゼロです。 オイルパンはあまり程度の良い在庫が無かったので新品を取付ました。ピストンはスタンダードサイス81mmです。
いつものようにコンロッドボルトはARP、主要なボルト類新品でバルブスプリングは戸田レーシング強化で高回転にも耐えられる仕様で組んであります。リミッター9000rpmまで大丈夫です。ヘッドカバーは結晶塗装です。シリンダーホーニング済です。
オイルポンプ・ウォーターポンプも新品です。
エキゾーストのバルブシートの状態があまり良くなかったのでエキゾースト側のみシートカットしてあります。インテークはすり合わせのみです。
タイミングベルトカバーの在庫がなく上側の2つがありません。
画像の物ですべてになります。
発送は直接引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 か西濃運輸着払いです。
西濃さんの場合は個人宅発送不可です。業者様か営業所留めのどちらかになります。営業所留めで屋号があればどなたでも発送可です。大型商品のため発送まで5日前後いただきます。
以下作業内容と交換部品です。 ヘッド・ブロック洗浄後ブロック塗装
ヘッドカバー結晶塗装
ブロックバリ取り・砂落とし
シリンダーホーニング
クランクシャフト 修正・バランス・ラッピング
バルブすり合わせ、エキゾースト側バルブシートカット
油圧アップ
TODAレーシングバルブスプリング
KAMEARI メインメタル コンロッドメタル
ARP コンロッドボルト
純正部品
ピストンリング
ヘッドボルト
クランクキャップボルト
オイルポンプ
ウォーターポンプ
オイルパン
バルブステムシール
ヘッドガスケット
タイミングベルト
タイミングベルトテンショナーベアリング
タイミングベルトテンショナー
ヘッドカバーシール類一式
その他シール類ガスケット一式
宜しくお願いします。
(2024年 11月 30日 0時 19分 追加) 2週間後くらいにデータ入りでLINKコンピューターとハーネスのキット販売予定です。(2024年 12月 3日 17時 47分 追加) 高額商品になりますので、新規の方(評価がゼロの方)悪い評価の多い方は入札を制限させていただく場合がありますのでご了承下さい。 よろしくお願い致します。 >